1樓：匿名使用者
這位朋友，自動擋車操控起來要比手動擋簡單，下面我逐一回答您的問題：
1、首先我給您介紹一下自動擋車的檔位。您詢問的擋把側面的按鈕是鎖定按鈕，換擋的時候要先按下，然後將擋把移動至需要的檔位後再將其放鬆，如果不按下是無法移動擋把的。自動擋的車從前往後一般有這幾個檔位，p，r，n，d，p擋是停車擋，停車後必須將擋把放在p擋才可以拔下車鑰匙；r擋是倒車擋；n擋是空擋；d擋是行車擋，車輛行駛的時候用這個檔位。
2、自動擋車如何開的問題。坐上駕駛座後，首先調整座椅至適當位置並繫好安全帶，然後將鑰匙插入，右腳踩住制動踏板，旋轉鑰匙啟動發動機，待車輛啟動並且儀錶盤自檢的指示燈熄滅後，右手拇指按住擋把側面的按鈕，將擋把向下拉動至d擋，鬆開按鈕，將右腳從制動踏板轉移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可前進。倒車的時候，方法相同，踩住制動踏板，右手拇指按住擋把側面的按鈕，將檔位拉至r擋，鬆開按鈕，將右腳從制動踏板轉移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可倒退。
需要停車的時候，先踩制動踏板至車輛完全停止，然後按住擋把側面的按鈕，將擋把移至p擋，熄火拔鑰匙後，將手剎拉起，最後鬆開制動踏板。
3、等紅綠燈時的檔位選擇。如果時間較短，可以放在d擋，右腳踩住制動踏板；如果時間較長，可以放在n擋上，並踩住制動踏板。
4、如果車輛出現故障，應該靠邊停車，將檔位放在p擋，並拉起手剎，在來車方向放置警告標識，向他人求助或者**求助。
2樓：匿名使用者
駕駛自動擋的車輛在等紅綠燈的時候最好把檔位掛在p檔 ，若是短暫逗留可以把檔位放在n檔，但是要踩住剎車，這是最重要的。車子壞了應該把檔位放在n檔上。
3樓：
一般的話 自動擋車在交通訊號燈紅燈停車時候不需要切換檔位，直接踩踏制動踏板平穩停車即可，要是途中遇到問題需停車檢查的 那要掛p擋，並在來車方向150出放上警示標誌和開啟危險警報燈。
4樓：匿名使用者
自動擋車非常簡單，
要按住擋把旁邊的按鈕才能將檔位由p擋換向n、r、d擋。
p擋是停車擋，熄火前要推向此擋，
n擋是空擋，
r擋是倒檔，
d擋是行車擋，平時開車掛d就可以了。
踩剎車停車，踩油門加速，就這麼簡單。
等紅燈如果時間不超過1分鐘，不用換擋，d就可以，如果感覺時間長，掛n就行。
車壞了需要拖車，掛n檔。
自動擋汽車在路上壞了需要牽引，應該掛在什麼檔位上牽引?自動擋汽車的檔桿側面有乙個凸起按鈕是幹什麼的？
5樓：匿名使用者
掛n檔 突起按鍵是檔位鎖（除d和n檔間的轉換 別的檔需按下才能換擋） 被拖時速要低於30碼 拖行在20公里之內 （n檔不完全等於空檔 它是短時間停車檔 n時變速箱不供油 不易長距離，高速拖行） 建議使用平板車託運
6樓：
掛上n檔。自動擋汽車的檔桿側面有乙個凸起按鈕作用：按下去後換檔。
7樓：吐露非狩古鬱
自動擋車不能拖車，必須用專門的拖車背起來，要不變速箱完了，放在空擋上也不行，凸起是檔位鎖。
8樓：友情有益
需要牽引的話，要拉到n檔裡面。那個按鈕式排擋的時候用的
9樓：匿名使用者
掛d檔``凸起按鈕是要按住才能換檔的``
自動檔車檔把上方的側按扭是幹什麼用的
10樓：達興老師
自動檔車擋把上方的側按鈕是定速巡航功能的開啟按鍵，開啟定速巡航功能可以使駕駛員減輕疲勞，自動擋車開啟定速巡航功能的具體操作步驟如下：
一、開啟自動擋車駕駛員這邊的車門。
二、踩下自動擋車的剎車踏板，用來準備啟動發動機。
三、按下自動擋車的一鍵啟動鍵。
四、自動擋車的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。
五、按一下自動擋車位於變速桿旁邊的定速巡航功能按鍵，就開啟了定速巡航功能。
11樓：途虎話養車
汽車自動擋的檔桿，通常有蛇形檔，和直拉檔2種型別。
蛇形檔顧名思義，換擋的時候，檔桿移動的路線是曲折的，每到乙個折彎處檔杆就會被截停。而直拉檔則需要依靠按鈕來配合操作。按鈕是鎖止用的，不按下按鈕，檔桿就無法移動位置，這是出於安全考慮而存在的設計。
12樓：卡卡學者
是o/d開關按鈕,99%的情況下，把這按鈕放在按下去的位置就好了。如果把按鈕釋放出來，就等於關閉了變速箱的最高檔位（over drive），不管怎麼說，讓按鈕呆在裡面好了。當你需要提速超車的時候，只管踩下油門即可，變速箱會按照你踩油門的力度，以及當時車子的速度來決定換入哪乙個檔位，而無需人為干涉。
否則，自排檔的意義就不存在了。
13樓：匿名使用者
瞬間加速~~
慎用~很費油的~我的蒙迪歐瞬間油耗能達到20個.....
自動檔檔把上那個按鈕的用途是什麼？
14樓：灰色人生
該按鈕叫做換擋鎖止，是有別於日韓系車型蛇形變速箱的一種防止誤操作的方式。
當p-r時必須按下才可換入檔位，r-p也要按，r-n不用按，n-r要按，n-d不用按，d-n不用按，d-s要按，s-d不用按，d-+/-直接切入。
15樓：匿名使用者
把上的按鈕是檔位鎖，換擋尤其是切換到r檔p檔和1擋時必須按住才能切換，主要防止誤操作。
前邊的按鈕是換擋鎖止按鈕，換擋的時候用的。左側哪個按鈕是運動模式按鈕，在d檔下按一下該按鈕就進入到運動模式。
轉速維持在3000轉左右（官方說是加速快，然並卵，除了發動機轉速公升高，噪音變大，加速沒有太大變化，所以基本上沒啥用），再按一下就退出運動模式，回到正常模式。
16樓：匿名使用者
是o/d開關按鈕,99%的情況下，把這按鈕放在按下去的位置就好了。如果把按鈕釋放出來，就等於關閉了變速箱的最高檔位（over drive），不管怎麼說，讓按鈕呆在裡面好了。當你需要提速超車的時候，只管踩下油門即可，變速箱會按照你踩油門的力度，以及當時車子的速度來決定換入哪乙個檔位，而無需人為干涉。
否則，自排檔的意義就不存在了。
自動擋旁邊有個按鈕是幹什麼的？
17樓：西西哩的小馬甲
1、shift lock 鍵防止變速箱出現故障無法移動擋位,按下它可以強制移動。
2、拔掉鑰匙以後，按下，能掛檔。方便拖車，推車，維修。
18樓：丶song記油條條
是自動檔的自鎖按鈕，空檔和倒車檔時，要按下此按鈕才行。
hold鍵是根據不同的行駛路況調整最佳行車狀態的，既充分利用發動機動力輸出，又保護變速箱。d 擋時使用hold鍵，變速箱內部保持在第二第三第四擋，3擋時使 用hold鍵，變速箱內部保持在第二第三，2擋時使用hold鍵，變速箱內部保持在第二擋，1擋時使用hold鍵，變速箱內部保持在固定第一擋。
19樓：匿名使用者
自動擋旁邊的按鈕叫shift lock，是乙個擋位鎖定裝置,可以將變速器鎖定在某乙個擋位。
作用：1. shift lock 鍵防止變速箱出現故障無法移動擋位,按下它可以強制移動
2. 拔掉鑰匙以後，按下，能掛檔。方便拖車，推車，維修
20樓：匿名使用者
是在停車時鎖檔用的，如果車輛在靜止情況下發動機處於工作狀態，你要想前進或後退，掛檔的時候就要先按下那個按鈕。
21樓：匿名使用者
是空擋是鎖 防止不小心碰到變速桿 造成事故
有些自動擋汽車的檔位桿上都有乙個按鈕，是幹什麼用的？
22樓：途虎話養車
自動擋車檔位介紹
一般的自動檔汽車上的檔位分別為：p（駐車擋）、r（倒車擋）、n（空擋）、d（前進擋）、d1；2；3；m+；-；（限制檔）、l（低速檔）s（運動模式）。
p擋 駐車擋使用方法
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入p擋，然後拔下鑰匙。如果掛入p擋再熄火對變速齒輪有損害。
在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，否則會對車輛造成極大損傷。
r擋 倒車擋使用方法
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入r檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
n擋 空擋使用方法
n擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用，在掛入n擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
d擋 前進擋使用方法
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入d擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時，由於自動檔車d檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛d擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
l擋 低速檔換擋方法
這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛d擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成l擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡！
s擋 運動模式
這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是幹什麼的！s擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。
雖然說汽車有s擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用s擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時公升擋而不改變其他工作環節。
d1、2、3；m、＋、－；限制檔什麼情況下使用？
限制檔一般使用在上下坡時，例如；當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛d擋動力要強很多。盡量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，而發生事故。
m擋為手動模式，上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用於上下坡比較居多！
這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之為；直選擋邏輯，其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。
23樓：文中畢業生
是的，防止有人亂動桿位造成汽車啟動時發動機損壞
自動擋汽車所有的擋位的正確使用，自動擋汽車檔位介紹
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輕載低速行駛關空調，開窗 行駛高速的話就關窗 自動擋一般會有自動換擋的空隙，這個時候就需要收一下油門，否則這腳油就是浪費的，開一段間就能感覺出來這個自動換擋的空隙的 慢起步，慢停車，起步太快費油多，停車太快費油不止還費剎車。盡量避免急剎，少剎車。市區內慢行，如果有l 1 2 3 d檔的車，在市區40...
自動擋的車dsl各代表什麼自動擋的車，DSL各代表什麼？
d drive d擋代表的是前進擋，用於正常行車時，只要將選檔杆放在d擋位置上，汽車就能在行駛時自動調控檔位。在長下坡的時候，由於自動擋車d擋不具備發動機剎車制動的功能，所以不能一直掛d擋，否則車速會越來越快，安全隱患就會隨之增加。也有一些小夥伴d擋走天下，這樣其實就沒辦法做到省油了。l low l...