1樓：大濤頭
車輛工程不是機電學院的，是機械工程學院下的乙個系：細分為四個專業——鐵道車輛、機車車輛、城市軌道交通和汽車工程。其中鐵道車輛和機車車輛是目前中國排名第一的兩個專業，按我們院長的一句玩笑話說是——因為清華沒有這個專業。
其實我們學校原來是鐵道部直屬院校（後來劃歸教育部），鐵路方向的專業（不包括動車組和地鐵）可以說是最好的。城市軌道交通這個專業還算過得去，汽車工程這個專業才設定沒幾年，不過發展很快，一汽大眾在我們學院就開設了培訓班，每年定向培養十幾個人。如果你是考研想進交大的話，鐵道方向是非常好的選擇，像我們學校的機車工程還有個國家重點實驗室——給力吧！
2樓：朱塞佩
有機電工程學院嗎？我怎麼沒聽說過，只有電氣和機械學院，牽引動力實驗室是電氣學院的，機械學院有 「細分為四個專業——鐵道車輛、機車車輛、城市軌道交通和汽車工程」，好像不是吧。你不會是峨眉校區的吧。
3樓：匿名使用者
還可以，但是理想的還是吉林大學的車輛工程專業要好些
4樓：花開的沙丘
你好，我是西南交大2010級的同學，我是交運專業的，但是對車輛還是很熟悉的。車輛應該是交大價效比很高的乙個專業，就業特別好，到現在還是就業單位堵在宿舍門口求籤的狀況，待遇也不錯，車輛也是我們學校最早招收國防生的專業之一，至於其他的，我覺得就可以不講了，上大學嘛，就是為了出來工作。
西南交大車輛工程怎麼樣？
5樓：呃是路過的
我就是西南交大車輛的，可以很負責任的告訴你。非常厲害。
6樓：清華紅牛
西南交大車輛工程專業培養具備車輛工程領域設計理論、製造知識、應用能力，能從事鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設計製造、科研開發、應用研究、運用管理和經營管理等方面的工作，具有創新精神和實踐能力的高階工程技術人才。
【主要課程】
機車工程方向：機車工程（總體與走行部）、機車電傳動與控制、內燃動車組與液力傳動、機車製造與修理技術、列車牽引計算。
鐵道車輛方向：鐵道車輛工程、鐵道車輛制動技術、現代鐵道車輛裝備、鐵道車輛製造技術。
機車運用方向：機車運用管理、機車構造原理（一）（機械部分）、機車構造原理（二）（電氣部分）、牽引與制動、鐵道運輸工程。
城市軌道交通車輛方向：城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通車輛牽引傳動、城市軌道交通車輛牽引計算、城市軌道交通車輛電器與裝備。
汽車工程方向：汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車電子技術、汽車振動雜訊控制。
【就業方向】
本專業畢業生可在機車車輛、城市地鐵及輕軌車輛、汽車的設計製造部門從事研究開發工作，在城市交通系統從事規劃、設計、建設、運營、管理等工作。本專業有車輛工程、城市軌道交通技術與裝置、載運工具運用工程碩士、博士學位授予權。本專業學生需求量遠大於實際畢業生人數，就業率達100%。
近年來約有25%的畢業生被推薦免試或考取碩士研究生。
7樓：匿名使用者
車輛專業是西南交大機械學院的王牌專業。全國前三
8樓：匿名使用者
機械的乙個專業，還行吧，都差不多都。。。
西南交通大學的車輛工程專業實力如何?
9樓：
西南交通大學的車輛工程專業實力很強大，西南交通大學的車輛工程專為國家特色品牌專業、國家卓越工程師計畫試點專業。
本專業畢業生可在機車車輛、高速動車組、城市地鐵及輕軌車輛、汽車等設計製造部門從事研究與開發工作，在鐵路和公路車輛運營和管理部門從事運用技術保障、管理工作，在城市交通系統從事規劃、設計、建設、運營、管理等工作。
10樓：匿名使用者
還可以的
駕車路線：全程約18.1公里
起點：成都市
1.從起點向正東方向出發，沿光大巷行駛70公尺，右後方轉彎進入紅星路四段
2.沿紅星路四段行駛200公尺，右轉進入錦興路3.沿錦興路行駛770公尺，稍向左轉進入新光華街4.
沿新光華街行駛290公尺，直行進入紅照壁街5.沿紅照壁街行駛190公尺，直行進入金盾路6.沿金盾路行駛360公尺，稍向右轉進入文翁路7.
沿文翁路行駛20公尺，直行進入東城根南街8.沿東城根南街行駛400公尺，直行進入東城根上街9.沿東城根上街行駛640公尺，直行進入東城根中街10.
沿東城根中街行駛320公尺，直行進入東城根下街11.沿東城根下街行駛540公尺，左前方轉彎進入八寶街12.沿八寶街行駛250公尺，朝上同仁路方向，直行進入西大街13.
沿西大街行駛440公尺，朝三洞橋路方向，直行進入西月城街14.沿西月城街行駛280公尺，朝花牌坊街方向，直行進入花牌坊街15.沿花牌坊街行駛910公尺，直行進入營門口路16.
沿營門口路行駛1.5公里，直行進入茶店子路17.沿茶店子路行駛1.
8公里，朝三環金牛立交方向，直行進入金牛壩路18.沿金牛壩路行駛1.9公里，稍向左轉進入金泉路19.
沿金泉路行駛1.8公里，直行進入全興路20.沿全興路行駛360公尺，進入蘭磨線
21.沿蘭磨線行駛2.4公里，稍向右轉進入國寧東路22.
沿國寧東路行駛770公尺，直行進入紅光大道23.沿紅光大道行駛560公尺，右轉進入天府路24.沿天府路行駛1.
3公里，右轉
25.行駛20公尺，到達終點
終點：西南交通大學(犀浦...
11樓：寒茹雪諾書
兩者側重點不同。非要說個好壞的話，那當然是武漢理工比較厲害。武漢理工主要從事汽車方面的研究，例如發動機設計等等。
交大的車輛工程雖實力強，但交大的車輛工程專業設定在牽引動力國家重點實驗室下面，是進行火車機車等相關的研究。
12樓：匿名使用者
我就是西南交大車輛工程（汽車方向）大四學生，這要看你喜歡什麼方面，如果喜歡軌道交通方向，比喻地鐵，輕軌，高速鐵路，來西南交大沒錯。不過如果你喜歡汽車方向，建議你選擇其他學校。
13樓：
西南交通大學的車輛工程署屬於老牌的第一批全國重點學科，機車車輛方面實力無可爭議的全國第一。如果樓主問的是汽車方面的，個人建議吉林大學、合肥工業、湖南大學、長安大學、同濟大學……
14樓：大唐交大
車輛工程全國重點學科
全國頂尖水平
具體來說
鐵道車輛全國第一
汽車車輛不如汽車強校 但發展很快
就業也不錯 每年各大汽車公司基本上都會到交大來招聘
西南交通大學機械工程學院怎麼樣
15樓：敵敵畏鎮
西南交大也是211大學 機械類很不錯的，也是優勢學科 能考上不錯 值得報考
我是西南交通大學機械工程學院的車輛工程專業的本科生畢業後在哪些單位就業，待遇怎樣，今後的發展前景如
16樓：小凡同志
製造業是基礎產業一般是相對穩定的。至於從你的專業來講，就職於車輛企專業還是有優勢屬的。中國的車輛市場在未來的十年內是飽和不了的，也就是企業利潤會比較高，進而你的工資相對來講會高。
不過這也決定於你就職於哪家車企，企業跟企業是不一樣的。本科畢業的學生開始一般搞研發，主要是車間內管理或者工藝，說好不好，說差也不差，看你個人定位。給分！
西南交通大學的兩個車輛工程 ？
17樓：匿名使用者
西南交通大學的兩個車輛工程專業分別是機械學院的車輛工程和牽引動力試驗室的車輛工程，兩個屬於不同的專業類別。
機械學院車輛工程是指汽車方向，交大汽車振動不錯，而牽引動力實驗室的車輛工程是軌道交通，機車車輛，這個是全國第一，主要看選擇汽車還是火車了。乙個屬於汽車機械製造與研究，乙個屬於火車機械動力研究。
18樓：匿名使用者
機械學院車輛工程應該指汽車方向，交大汽車振動不錯，丁渭平在振動領域還是有點名氣，而牽引動力實驗室的車輛工程是軌道交通，機車車輛，這個是全國第一，看你選擇汽車還是火車了，至於考研的分數應該不會太高。
我是交大車輛工程出來的本科生，汽車方向。
19樓：匿名使用者
報牽引唄 分不高 而且經費很充足
武漢工程大學機電工程學院地址與武漢鐵路學院的路線圖
女作者 公交線路 788路 755路，全程約11.6公里1 從武漢工程大學 機電.步行約610米,到達光谷一路流芳園路站2 乘坐788路,經過5站,到達關山大道曙光村站3 步行約120米,到達關山大道曙光村站 4 乘坐755路,經過9站,到達藏龍大道大堤灣站5 步行約330米,到達武漢鐵路職業技術學...
長春工程學院怎麼樣，長春工程學院真實的怎麼樣？
韋桂花盈璧 我是長春工程學院的土木專業的學生 來一個學校最主要的是看自己的分數能達到那個專學校的什麼屬系 我是1993年畢業的，水文地質與工程地質專業畢業，現在是一名高階工程師，科長。總的感覺，長內春工程學院學風非常純容正，專業好，符合國家工業化程序中的生產力發展的需求。我們單位有好多校友，整個單位...
長春工程學院的情況怎麼樣，長春工程學院怎麼樣？
你說的這幾個專業中建築是最好的，錄取分資料我 所知是最高的，在吉林省內二回本專業來說也差不多答排前，所以很難進，不過如果能進的話基本就不用擔心就業問題，一般本校不想考研的畢業生都很好找工作，剛畢業收入都屬中流往上，至於你能到那個校區不好說，得看專業，東區除建設學院住的條件好外其他兩個學院都不是太好 ...