1樓：匿名使用者
當然有進口運動型轎車
運動與動態，高超的技術和高質量的訴求：從第一次驅動這款車，奧迪a3駕駛者就將它所有特性珍藏。由於它設計者十分努力地重視每個細節，現在奧迪已經可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時融合了它的外觀造型以及其人體工程學。
新a3使用六汽缸發動機可以傳遞184個千瓦(250 bhp)的動力，前驅或全時四輪驅動車可以使用革命性的新dsg變速箱進行選擇，在三門版本和五門版本的a3都會加以應用，帶給你無限的駕駛樂趣。
現在三門版本前臉以及更換位新的類似奧迪a6l的鬼臉，這種視覺的改變也讓汽車外觀更加順暢。新顏色、新設計的方向盤和新輪胎也應用了很好的人性化設計。
a3可以讓客戶在內飾方面進行不同方案的選擇。如此高質量的服務是在奧迪更豪華和更昂貴的車型中才會出現。另外的儀器外觀現也允許客戶進行個性化選擇。
相當除了很多的外觀式樣修正之外，許多進步也在技術上得以體現。esp系統，直接的汽油注入的fsi六汽缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩tdi技術，結合dsg指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及乙個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。
a3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何乙個理由能夠拒絕它了。
2樓：匿名使用者
有！看過《奮鬥》嗎？裡面的公尺萊就開a3
奧迪車的優點
一 奧迪車的穩重，舒適操控奧迪都具備 德國人造車是藝術，把車的各種效能發揮出來。二 在中國，人們選擇奧迪的原因主要有三個，1.奧迪進入中國較早，品牌認知度相對高，從最初滿大街的奧迪100，到現在的奧迪a6，奧迪實際上就是官車，中高檔商務轎車的代名詞。2.沒有太多先進的技術，但質量優秀，開過奧迪的朋友...
刮了別人的奧迪車,我把別人的奧迪車刮花了賠多少錢
關於責任的劃定取決於路標線,如果你正常行駛,對方在沒有打轉向燈就變道的情況下,和你發生碰撞。車身只要沒有完全過線,就是他的責任,如果車身在你行駛的車道上傳送碰撞,要麼你有證據,不然都是你的責任 先不說誰的責任,首先你要看是奧迪哪一款,s系列一般比較貴a系列相對便宜,常見的就是a系列。其次看刮了幾個面...
最近奧迪車返修率較高，奧迪車返修率高嗎？
奧迪的渦輪增壓引擎，燒機油很正常 全合成機油粘度很低，竄油現象難免，省的汽油錢早就超過機油的損耗了 而寶馬5系自然吸氣引擎每千公里機油損耗竟然還超過1.7l！怎麼沒見有人發牢騷呢？2.4.奧迪對於機油門問題之一沒有答覆，不過以個人觀點，買2.4不如買2.7tdi柴油版的了，2.7的還沒聽說有燒機油的...