1樓：兔rabbit子
不需要改呀。
直流電機可以將電能轉換為機械能，也可以將機械能轉化為電能。
不過作為發電，應盡量選擇功率小的電動機。
2樓：曾浩
將換向極反接就行，沒有換向極的無需任何改裝。
直流電動機與發電機沒有本質區別，可以很容易改變用途。
3樓：芸汐老師
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回答1、一般單相非同步電動機可以改成發電機,只需在兩個繞組間接兩個電容即可,非常實用。
2、三相電動機通過外加電容和動力拖動可改成發電機，供普通照明用。外加電容分為主電容組和副電容組，主電容組主要是使發電機在空載狀態下自激達到額定電壓輸出的電容，副電容是指為了在載入狀態下保持輸出電壓在額定值所必須加的電容。如果選取的電容耐壓值為250v，則應接成y型，如果電容的耐壓值是400v，則可接成△型，主電容組的容量是根據電動機的功率大小來定的，副電容是根據負載情況而定的，所有電容都是無極性電容。
3、另外，要使電動機能激勵發電，轉子必須要存在剩磁通，如果接好線後，不能正常發電，可能是因為轉子缺乏剩磁通的緣故，可用6v的直流電源隨便給電動機其中的一相繞組通電幾秒鐘後，轉子即會產生剩磁。
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4樓：
不用改裝，直接就可發電,但是需要勵磁電壓.
5樓：匿名使用者
不用改裝，直接就可發電。
電動機怎麼改裝成發電機
6樓：來自大竹海齒如含貝的賈詡
直流電動機本身不用做改變就是發電機，看你怎麼用。
當發電機，看接什麼，如果直接接燈泡一類的阻性負載，那只要讓電機轉子旋轉，在定子側就有電發出，控制好輸出功率就能用了。
如果用發電機給電源充電，首先要保證電機的轉向是正確的——不然整套裝置頃刻燒毀，在此基礎上保證足夠的轉速，如果電源電壓大小就是電動機額定電壓，那麼要讓電機的轉速超過空載轉速才能發電。
拓展資料；
發電機的基本工作原理基於電磁感應定律和電磁力定律，用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
7樓：元琪睿實鯨
電動機和發電機本來就是可逆的.
發電機是以汽機帶動轉子.轉子上由勵磁電流建立一磁場.轉子轉動時就會使定子上的線圈切割磁場產生電流.
電動機是用電流在定子上建立乙個旋轉磁場,再與定子上的固定磁場配合驅動轉子轉動.
電動機和發電機本來就是電和磁的轉換操作.所可以互相改裝.
但在改裝時會存在乙個相位角(電動機改發電機)或轉速(發電機改電動機)的問題,這個就要靠其它措施來彌補了.
以前農村就常有人用柴油機帶動電動機的轉子,然後在定子上接負荷.把電動機當發電機用
電廠也有一種事故叫反送電.發電機未開始發電時錯負荷開關合上的話,那麼電網的電會送向發電機.發電機就會變成電動機轉動.
8樓：1qq世界
回答電動機怎麼改裝成發電機1、電動機是可以改裝成發電機的。比如風扇的電動機，可以把轉子拆下來，把轉子中的鋁條和兩端的鋁短路環小心拆下，加繞勵磁繞組。加滑環、炭刷與勵磁電路串接。
這個方法操作起來麻煩，但可以通過調磁的方法調節輸出電壓。
2、在沒有改造的情況下，是沒有電的，不過這種電動機通過改造，可以發出電來。有一種電機，在給電的狀態，電機作電動機使用，可以驅動其他機器，但機器在慣性運轉的情況下，反過來帶動電機旋轉，並且有電能發出，不過這種電能其實是起制動作用。當然這不是那種鼠籠式非同步電機。
3、用交流電動機做發電機，叫交流非同步發電機。配接與使用方法很簡單，只需在普通的非同步電動機的引線上配接上適當容量的電容器，用柴油機或其他動力拖動該電機，該電動機就有電動機變成發電機，該電動機的同步轉速即是用作發電機用的額定轉速；總電容量選擇：在一千瓦以上的電動機上，選用三角形接入電容，可按每kw10μf（微法），星形接入17μf（微法），電容器的耐交流電壓必須達到或超過400v方可使用。
這種非同步發電機的效率最大為原電動機功率 80％。
以上就是你諮詢的答案，僅供參考，很高興為你解答問題，麻煩右側評價一下，右上角結束諮詢。謝謝贊，祝你愉快！
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9樓：康姆勒發電機
電動機改發電機 一般單相非同步電動機可以改成發電機,只需在兩個繞組間接兩個電容即可,非常實用。三相非同步電動機可以在每乙個繞組接乙個電容,再把三個所剩腳接在一起,便可以組成星型接法!相線與中性線之間的電壓為220v。
三相電動機通過外加電容和動力拖動可改成發電機，供普通照明用。外加電容分為主電容組和副電容組，主電容組主要是使發電機在空載狀態下自激達到額定電壓輸出的電容，副電容是指為了在載入狀態下保持輸出電壓在額定值所必須加的電容。如果選取的電容耐壓值為250v，則應接成y型，如果電容的耐壓值是400v，則可接成△型，主電容組的容量是根據電動機的功率大小來定的，副電容是根據負載情況而定的，所有電容都是無極性電容。
另外，要使電動機能激勵發電，轉子必須要存在剩磁通，如果接好線後，不能正常發電，可能是因為轉子缺乏剩磁通的緣故，可用6v的直流電源隨便給電動機其中的一相繞組通電幾秒鐘後，轉子即會產生剩磁。
10樓：匿名使用者
理論上是可以的，低中速電動機不需要任和改接。我實際試驗不理想，第一轉速比需高於電動機額定轉速才有可能發電，第二需要大容量的電容，第三功率大大降低
11樓：匿名使用者
沒有改過，只知道帶磁極的電機用外力使它達到一定的轉速可以發出相等的電能
12樓：司燕舞景鑫
原理應該是用其他能使電機轉起來，然後就可以發電
13樓：林子茂業
單相電動機出線三條，怎麼接能發電
如何把直流電機改成發電機？
14樓：念過涼秋
將換向極反接就行，沒有換向極的無需任何改裝。 直流電動機與發電機沒有本質區別，可以很容易改變用途。直流電機可以將電能轉換為機械能，也可以將機械能轉化為電能。
不過作為發電，應盡量選擇功率小的電動機。
改變直流電動機轉動方向的方法有兩種：
1,、電樞反接法，即保持勵磁繞組的端電壓極性不變，通過改變電樞繞組端電壓的極性使電動機反轉；
2、勵磁繞組反接法，即保持電樞繞組端電壓的極性不變，通過改變勵磁繞組端電壓的極性使電動機調向。
當兩者的電壓極性同時改變時，則電動機的旋轉方向不變。 他勵和並勵直流電動機一般採用電樞反接法來實現正反轉。他勵和並勵直流電動機不宜採用勵磁繞組反接法實現正反轉的原因是因為勵磁繞組匝數較多，電感量較大。
當勵磁繞組反接時，在勵磁繞組中便會產生很大的感生電動勢．這將會損壞閘刀和勵磁繞組的絕緣。 串勵直流電動機宜採用勵磁繞組反接法實現正反轉的原因是因為串勵直流電動機的電樞兩端電壓較高，而勵磁繞組兩端電壓很低，反接容易，電動機車常採用此法。
15樓：庚斌
直流電動機本身不用做改變就是發電機，看你怎麼用。
當發電機，看接什麼，如果直接接燈泡一類的阻性負載，那只要讓電機轉子旋轉，在定子側就有電發出，控制好輸出功率就能用了。
如果用發電機給電源充電，首先要保證電機的轉向是正確的——不然整套裝置頃刻燒毀，在此基礎上保證足夠的轉速，如果電源電壓大小就是電動機額定電壓，那麼要讓電機的轉速超過空載轉速才能發電。
16樓：匿名使用者
你在直流電機的轉子軸的一端，接好並使電機的轉子旋轉起來，這時在電機的接線端子上，就可有電流輸出，這時，這台直流電機就成發電機了。
原理是很簡單的，但是如何讓轉子不停地旋轉起來並保持相對較穩定的轉速，使機械能轉變為動能，卻是很有研究的，不然輸出的電能也不便使用。
17樓：我叫
直流電機的工作原理是：通電的線圈在磁場中可以運轉。實際上直流電機還用個轉換方向的換向器，靠慣性轉過乙個角度，以保證電力的銜接。
直流發電機的工作原理是：導體切割磁力線可以產生感應電流。所謂【電生磁、磁生電。
電磁都有它就轉】。所以直流電機只要有動力帶動它就是發電機，不過發出來的是交流電，需要加整流器。整流器的功率大小和直流電機的功率大小成正比。
直流電機怎麼改成直流發電機
18樓：斜陽紫煙
直流電動的種類很多，如果是永磁直流電機，不用改動力帶動轉子即可發電。但如是串勵式就不能改。而並勵式則需提供勵磁才行。
19樓：我叫
直流電機的工作原理是：通電的線圈在磁場中可以運轉。實際上直流電機還用個轉換方向的換向器，靠慣性轉過乙個角度，以保證電力的銜接。
直流發電機的工作原理是：導體切割磁力線可以產生感應電流。所謂【電生磁、磁生電。
電磁都有它就轉】。所以直流電機只要有動力帶動它就是發電機，不過發出來的是交流電，需要加整流器。整流器的功率大小和直流電機的功率大小成正比。
怎麼把220v直流電機改為220伏發電機
20樓：俊宇
首先：你的想法是可行的。但是電壓不夠
第一：你的直流電機是多少w的
第二：直流電機可以作為發電機使用，但是你得有個東西讓直流電機轉動起來，那麼直流電機接線的那兩個端子就會出電壓
第三：比如你的直流電機是220v 600w 1500轉 那麼你就得保證你的直流電機在1500轉左右，但是電機是不會夠。加大轉速才能獲得220v電壓
如何把電動車的電動機改為發電機？謝謝！
21樓：素金生慕淑
用電動車電機改發電機是最簡單了，你只要把電機輸入動力它就會發出電來，因為它是永磁電機，無刷電機發出了的是交流電，有刷電機發出來的是直流電，原來的輸入線就是輸出線。ok
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