1樓:猶金生邱鳥
這樣跟你解釋,打比方在前進時,輸出軸是正時轉動的話,那麼後退時輸出軸是逆時針轉動,你可以想象一下,在前進(輸出軸正時轉動)時。
突然逆時針轉,而輪胎由於慣性還在前進,車輛本身的質量大,慣性也大,你手動去掛倒檔,能掛進去嗎?
後果就是,不停的掛卻掛不進去,裡面的。
負荷加大,造成齒輪嚴重磨損,最後打爛,整個變速箱報廢。
ps:自動檔的汽車和手動檔的原理相同。建議不要嘗試。。可能你會想為什麼低速行駛(如1、2檔行駛的適合。
可以在車輛正在往前的方向的適合輕鬆切入倒擋。原理是。
正向轉動的輸出軸此時的工作狀態與齒輪並未完全貼合,有足夠的間隙讓你切入反向的逆時針轉動。
故低速行駛一般10km/h以下的時候可以切入倒擋)
2樓:漫奕琛寧媼
車在向前快速行駛中掛倒檔時,輕則發出齒輪碰撞的聲音,重則變速箱齒輪損壞。
這樣說吧,前進中的車掛不進倒檔,掛進去了車就壞了。
3樓:汽車大師趙子龍
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首先您的問題是汽車在前進時掛上倒檔會怎麼樣對於自動擋的車型的話,在行進過程中掛上倒檔的話,這時候的話車輛它本身是有乙個保護機制。車輛動力傳遞的話,它本身是靠壓油進行傳遞緩衝的。當動力傳遞方向發生乙個相反的方向傳遞的時候。
這種情況的話。控制系統並非掛上真正的倒檔狀態。所以車輛一直還是乙個前進的乙個狀態,並非因此而倒退,動力發生轉變。
提問你好,手動檔正在行駛中掛入倒檔,能損壞嗎會出現打齒損壞變速箱齒輪。
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