1樓：匿名使用者
您好，上次有遇到過與您相類似的問題。狀況好像是發動機要到較高轉速或者油門踩很大才會公升檔，有時甚至不公升檔，到最後甚至無動力傳輸了。我的問題原因好像是轉速感測器之類的感測器的故障，本來花不了幾個錢的被忽悠換這換那套了不少錢，您可以試試去專業檢修站檢查下，可別隨便找修理廠亂下藥哦！
祝你好運！
我的自動擋換擋時為什麼會有頓挫感，
2樓：途虎話養車
車輛行駛時有頓挫感首先要區分是發動機存在故障導致的頓挫感還是變速箱的換擋頓挫感。
發動機存在故障的頓挫感一般是車輛在低速行駛時平穩加油門，這時車輛會有一衝一衝的感覺，常見的故障點可能是節氣門，火花塞，或者是車輛的點火系統出現故障。
自動變速箱存在故障導致的頓挫感一般是換擋時候的衝擊感，輕微的換擋頓挫感是正常，但是頓挫感很強烈那就不正常了，常見的故障點可能是自動變速箱的換擋電磁閥或者控制模組出現了故障。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
一、出現頓挫正常情況。
如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提公升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再公升檔，公升檔後因為轉速會有乙個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。
自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動公升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時公升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
二、需要維修調整的情況。
1、有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會以更低的轉速換檔，當換檔轉速低到一定程度時，二檔換到三檔時發動機轉速才1000rpm出頭，就會發生出現發動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。所以合適的油門操作方法對於換檔時機的改善、油耗的節約和頓挫感的消除也非常重要。
2、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，及時清洗積碳。
3、耦合器總成問題。
4、變速箱電腦資料需要更新等。
4樓：匿名使用者
差速器有問題，就是變速箱的問題，日產車好多都是這個毛病。
變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然後又踩油門的感覺！
自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的還有掉檔的，要從經驗上來掌握自己的車子，在變檔的時候，到了適當得速度適當的收一下油門就好了，也就是說提速的時候不要一下子把油門踩到底，要知道適當的時候收一收！
5樓：匿名使用者
一般都在2，3檔之間會有的，我的也是這樣。換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，一般都在2，3檔之間會有的，我的也是這樣。
換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
6樓：匿名使用者
這要看你的車是哪一種變速箱了。要是at變速箱換擋有頓挫感是正常的。
7樓：保訪曼謇澈
我的mm2000公里之後出現此問題，啟動急加速加不上去，如果很踩油門車就會猛竄一下，好像就是所說的頓挫感。上了4檔以後的加速就沒問題了，但是松一下油門，速度下來後在踩油門速度又加不上去，只能猛踩。
8樓：遲經亙毛瑋
一向很小心開磨合期，今天突然發現有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養成熱車習慣。個人感覺熱車並不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內各部件都協調起來，機油潤滑到各個部位，這個習慣對愛車的保護是很重要的。
我的逸尊目前760公里左右（其中有時速90公里的150公里高速），行車電腦顯示平均油耗公升，按照實際加油和公里數計算基本差不多。本人駕愛車盡量不用剎車，都是保持車距，看前面車剎車就鬆油門。
9樓：速度速度
為什麼自動擋換擋時會有頓挫感？老司機深度講解，這次徹底弄明白。
10樓：匿名使用者
2、自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提公升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再公升檔，公升檔後因為轉速會有乙個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
11樓：辷戈
我的14代皇冠也是這樣子！
自動擋的車在換擋時有頓挫感是否正常
12樓：匿名使用者
不正常，這個要檢查一下，看看是因為發動機動力不夠還是變速箱排擋有問題。
13樓：冬忝de羏
現在新出的小排量渦輪增壓發動機配雙離合自動變速箱的車起步慢換擋有頓挫感非常正常，要是以前的老車自然吸氣發動機配液力變矩器變速箱或cvt變速箱有頓挫感那就是有機械故障了。
14樓：匿名使用者
現在的自動檔車大多數都會出現這種情況，主要是變數箱和傳送機匹配有問題。
15樓：湖南萬通技工學校
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
擴充套件資料：自動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
自動檔換檔有頓挫感，是什麼原因？
16樓：賴景明關未
理論上，任何一種自動變速箱，只要不是無級的，換檔頓挫感強弱和有無，絕對和駕駛人的換檔操控技巧密切相關。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話，那麼頓挫感或者衝擊感永遠將伴隨您。
自動檔和手動檔的區別在於，自動檔而言、換檔自動完成，手動檔由人操控，共同點是：各檔位之間要有乙個變速齒輪鬆開、咬合和聯動的緩衝過程，該過程要占用一點時間，哪怕很小一點，該過程進行得越自然和平順，頓挫感衝擊感就越小、甚至完全避免。
自動檔能讓您省出一雙手腳（一手握方向、一手可以用來應急，比如接聽乙個**等），精力更集中在路況、視野和安全中。自動檔何時自動換檔和整車動力傳動工況（發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等）密切相連，如果您沒有意識到換檔時機的來臨，而您還一直踩著油門的話，換檔的一剎那，頓挫感就來了（變速傳動不順暢之故）。
事實上，只要您次次、天天留意出現換檔頓挫感時的路況、轉速、速度和油門深度和發動機的聲音，並銘記在心、時時總結的話，就會形成對換檔的預感，以後每每將要出現這種情況時，有意識地鬆一下油門，變速箱就會馬上響應並自動完成換檔，然後再踩下油門就進入搞一級檔位行駛。這就是自動檔的駕駛樂趣所在和技能體現。
17樓：汽車大師張無忌
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
一，轉速，時速和檔位配合不好就會頓挫。2.離合器片上油打滑就會導致頓挫。3.機腳膠損壞。
18樓：拱桂枝利嬋
這個車用的是四速手自一體變速箱，換擋有頓挫感的。
相對於手動來講，操作簡單，發動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火；相對於純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當的拖檔減速，利用發動機制動汽車，這一點對過彎特別適用。最大的缺點是沒有離合，如果錯將油門當剎車踩，根本來不及補救（如緝單光竿叱放癸蝨含僵果是手動則可以踩下離合分離動力，不過是發動機轉速公升高而已），其次的缺點是耗油比熟練的人開手動的要大，並不能真正意義的實現手動。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：汽車之家
轉速在2500轉 +/100時候換擋，保證不頓挫，當然，你沒配合好，是另外一回事。
自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因？
20樓：小菲菲菲菲兔
如果你買了雙離合的自動檔汽車，換檔有頓挫感很正常。
21樓：愛你
是不是該換變數箱油了？去維修店看看吧。
自動擋換擋時有很明顯的頓挫感，正常嗎
22樓：匿名使用者
看是什麼變速箱了，cvt,的個at的頓挫感小或沒有，要是半自動amt正常。
23樓：匿名使用者
at不正常，雙離合amt正常。
24樓：逍遙滴小馬哥
我的也是，d 檔到n 檔明顯頓挫。
自動擋汽車換檔有沒有頓挫感？有頓挫感該怎麼辦？
25樓：社會之有問必答
司機在行駛的過程中要時刻注意變速箱的狀態，如果變速箱太髒會讓一些雜質堵塞閥體，會讓汽車發生故障。自動變速箱因為它的物理結構也會帶來一定程度的頓挫，有的汽車在這方面的處理做的比較好，主要是看汽車的配置。正常情況下，司機慢慢加速，不猛踩油門或急剎車就會減少頓挫感，這種是需要的是司機的經驗。
26樓：技術小輝
自動擋的汽車也有頓挫感，因為自動擋的車也需要換擋。有頓挫感的話，最好去汽修店檢修一下，因為汽修店的師傅比較專業一些。
27樓：汽車之家
你這樣，看好轉速，當轉速2000多點的時候稍微松一下油門。這時候變速箱會自己公升擋，公升檔之後轉速會在1800轉左右，再把油門踩下去。重複以上動作。
至於降檔時候的頓挫，暫時沒有好的辦法。，謝謝。
28樓：小白家美食
自動擋汽車在換擋的過程當中一般是沒有頓挫感的，但是不同的車型感受是不一樣的，你可以進行試駕。然後再選擇購買。
29樓：你好甜甜圈呀呀
是有的，如果有的話就說明裡面是有積碳的。這個時候可以把發動機重新拆裝一下。
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