1樓：尹朶月
鋁合金材料具有高的導電性、導熱性，比重小，塑性好，易成形，易**利用。鑄、鍛、沖壓工藝均適合於鋁合金製造各類汽車零件。因此，鋁在交通工具製造領域，尤其是汽車製造領域應用十分廣泛，按用途劃分，大致包括：
殼體類零件，如：缸體，缸蓋，離合器罩，變速箱殼體，機幫浦體及蓋，壓縮機殼體，發電機殼體，制動幫浦殼體，減震器殼體；——支架類零件，如：方向盤骨架，底盤部分支架；——部件，如：
活塞，軸瓦，鋁車輪，水冷散熱器，空調用冷凝器、蒸發器，暖風散熱器，進氣歧管等；——其它：管路，插接件，門內板，客車車窗。
鋁合金車身的優點？ 50
2樓：親愛的郡
對於汽車來說，除了節油，輕量化的全鋁合金車體可以壓榨出終極動力和操控表現。一般來說，在動力不變的情況下，越輕的車提速越快，也更有運動感，同時彎道的側傾也會減弱。
而在同等強度下，越輕的車越安全。車身越重，慣性越強，出現事故後所承擔的撞擊力度就會越大，事故的後果就越嚴重。
另外乙個鋁車身優於其他鋼鐵車身原因是它的環保效能，前面已經提到可以減小燃油的消耗，可減少在生產過程中的汙染的排放，因為99%的鋁可以被迴圈利用，在一定程度上補償在從鋁礦石冶煉鋁產生的成本高消耗。
當然，鋁合金車身也有不少缺點，比如造車成本會很高。一是因為鋁本身就比較貴，一些鋁合金的**甚至超過**，二是剛才提到的，其生產工藝比較複雜，有更多的技術難點。也因此，全鋁車身目前基本都是在豪華高階車輛上應用。
鋁合金在車身製造中的優點
在新的車身中鋁合金有許多優點和特性，雖然這些特性不一定是好的方面，效能超過傳統的鋼鐵車身，它有許多優點不僅僅是在減輕車身重量方面，重要的是減小燃油消耗，改善車輛的操縱性。
另外乙個鋁車身優於其他鋼鐵車身原因是它的環保效能，前面已經提到可以減小燃油的消耗，可減少在生產過程中的汙染的排放，因為99%的鋁可以被迴圈利用，在一定程度上補償在從鋁礦石冶煉鋁產生的成本高消耗。
鋁的比重大約是鋼鐵的三分之一，在車身製造中的鋁的應用可以使車輛減小20-30%重量，可以減少10%的燃油消耗，這意味著每百公里節省公升燃油。
鋁合金迴圈利用率高，可以補償冶煉的高能源消耗，由於可以重複利用，再迴圈的成本很低。
鋁是一種惰性材料，這種說法也許不準確，鋁金屬暴露在空氣中很快在表面形成一層緻密的氧化物，這層氧化物是三氧化二鋁，使金屬鋁和空氣隔絕開來，保護氧氣的進一步的腐蝕。正是這種可以迅速形成鋁氧化物以抵抗外部氧化腐蝕的效能，使它成為一種優良防腐效能的材料。
3樓：久保田記由
比如奧迪的asf，使車輛更輕，比如他們asf總部刻著一句話「每一克，都意義重大」，輕了，油耗更低，同比加速也更好，操控上來說更是『意義重大』，提公升了非常大的操控感受，舉個例子，奧迪全鋁a8，整備質量噸，什麼概念，就只坐了幾個人的高爾夫！高爾夫正宗a級車，a8l可是d級車！
相當偉大的傑作！
糾正一下，這不是奧迪專利，全世界非常非常多好車都用全鋁，甚至是碳纖維車身！
但是因為昂貴和鋁膨脹的特性，只裝備與一些高階車上。
4樓：創作者
鋁合金車身的優點主要是重量比鋼板車身輕，抗腐蝕不會生鏽，車用鋁合金的機械強度越來越接近鋼板。鋁的密度是，約為鐵的1/3不到一點，在普遍追求輕量化、省油、環保、低碳的時代潮流中受到了很多車企的青睞。
5樓：湖南萬通汽車學校
主要是 ：重量輕 、美觀、堅固性好、成本高。
6樓：匿名使用者
鋁合金汽車鈑金，重量輕，硬度大，輕微磕碰不易變形。
減輕重量，對於車輛的整體噪音，舒適性，車輛都有不小的幫助。
但是作為汽車鈑金，塑形難度大，生產工藝和維修工藝方面的成本偏高。
7樓：美誠鋁業科技
鋁合金的優點是重量輕，強度高、安全性好、整體性強，抗氧化能力強，塑性高，可在冷加工（冷加工）塑性成形加工，輕微變形的框架容易拉回原形；
哪些車型用全鋁車身？
8樓：乙個人的創作
據了解，捷豹xfl全鋁車身解決方案出自本土**商諾貝麗斯常州工廠。諾貝麗斯開發的rc5754高強度鋁合金，屈服度達到105-145 mpa，抗拉強度達220 mpa，在強度、耐腐蝕性、連線性及成型性率等方面效能優異，應用在捷豹xfl的多處車身結構件上。
如ac600鋁合金應用於車身加強件、ac300鋁合金應用於防撞梁結構、ac170鋁合金應用於外板包邊和側圍覆蓋件等，助力捷豹xfl實現了高強度、高抗扭性及輕量化的優異效能。
能將全鋁技術應用得最徹底的當屬來自英國的捷豹品牌，其技術最成熟，鋁合金車的產量也最大。2023年4月位於江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎全鋁車身生產線正式投產，成為國內汽車行業第一家能夠成熟地製造全鋁車身的工廠，以75%鋁合金材料應用比率而聞名的首款國產車全新捷豹xfl就從這裡下線。
和只對車身覆蓋件進行全鋁化的車型相比，採用全鋁白車身的減重效果更明顯，但是由於其製造難度以及成本更高，所以目前市面上大部分中大型豪華轎車的白車身材質主要採用以鋼材為主的鋼鋁合金，而捷豹xfl一直堅持選用鋁合金作為主要材料。
9樓：杞渴侯誠
奧迪a8採用的是奧迪獨有的asf（audi space frame）技術，所謂asf，實際是由鋁合金製成的一種空間框架結構，相當於車身的主要承載骨架，asf的主要設計思想是要在不增加汽車整備質量的基礎上加強車身的堅固性，提公升安全效能。除了a8，a2也採用了同樣的設計。 捷豹的xj和xk車型也是全鋁車身，不過和奧迪的asf結構不同，它們採用的是與原來鋼製車身相同的單體車身結構（monocoque），輕量化更加徹底，整體（包括蒙皮）都是鋁合金材料，各部分通過鉚接或粘接而成，和飛機的製造工藝很類似。
它的白車身（whitebody）重量比同等鋼製車身減輕了40%，剛性卻提高了60%。
汽車鋁車身和鐵的區別
10樓：匿名使用者
鋁車身主要是輕量化的作用，也就是鋁車身比鐵車身輕，而且抗氧化性較好，剛性都差不多。
11樓：在海邊的憂鬱
1是輕 省油，2是不會鏽 漆刮了 不及時補 也不所謂。
12樓：匿名使用者
鋁的省油輕，鐵的重，費油。
車用鋁合金材料有哪些特性?
13樓：雲南萬通汽車學校
鋁及鋁合金的主要特性有孝睜哪些。
1、密度小：鋁的密度為約為銅（或鋼（的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具。
及建築物餓額輕量化非常有益，同時也可以巧源歲節省搬動費和加工費，減輕成本，在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛；
2、良好的耐腐蝕性、耐候性。
鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密，具有良好抗腐蝕效能的氧化膜，通過陽極氧化。
電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理，可進一裂差步提高鋁材的抗腐蝕性；
3.良好的裝飾性：鋁合金具有良好的可塑性，可加工各種規格、形成的產品，通過表面處理可生成不同性質，不同顏色的膜層，具有良好的裝飾性；
4.良好的導熱性：鋁的導熱率。
很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍，同等重量的鋁是鐵的12倍，因此，鋁合金是製造散熱器、取暖器的良好材料。
14樓：帳號已登出
車身負荷輕，如果發生事故形變大，減少碰撞壓力。
15樓：名將丁子昂
車用鋁合金材料有很多優點，強度高韌性好，脈衝其密度比鋼弊野喊件要小得多，既脊旦輕便又租野結實耐用，並且鋁合金還買輔食不產生靜電所以是優良的車用結構材料。
16樓：網友
車用鋁合金材料有很多優點，畝遊此強度高韌性好迅迅，脈衝其密度比磨伏鋼件要小得多，既輕便又結實耐用，並且鋁合金還買輔食不產生靜電所以是優良的車用結構材料，耐用輕。
17樓：知睿
汽車車身用鋁合金材料主要包括：銅元素含量最高、硬度也較高的2000系，主含鎂元素、又稱「鎂鋁合金茄衫」的5000系，鎂矽含量高、抗腐蝕和抗氧化效能好的猛此6000系，汽車枝納迅車身的不同受力部位會採用不同系列型號的板材、型材、管材及高效能鑄鋁等鋁合金材料。
18樓：帳號已登出
車用鋁合金材拆塵料只有乙個特性，就是減輕車輛笑盯的旅公升禪生產重量，同時降低生產成本，易於維修和維護，但是不利於成員的安全性。
19樓：匿名使用者
車用鋁合金材料有哪些特性？車不可能用鋁合金材料的。
鋁合金車身有哪些車型
20樓：citypioneer城市領袖
國產捷豹xfl採用全鋁車身結構，鋁合金應用比率高達75%。
路虎攬勝。星脈 路虎星脈和捷豹f-pace共享iq全鋁車身平台打，輕量化仍然是設計重點，攬勝星脈車身結構採用了鋁合金材質。鋁合金含量高達81%的星脈全鋁車身，懸架材質，捷豹f-pace使用了鋁合金材質的上下控制臂，攬勝星脈會與f-pace一樣使用鋁合金材質的上下控制臂。
特斯拉model s 特斯拉model s全鋁車身兼顧了輕量化與高強度特性，前後懸架大部分材料也採用鋁材。
21樓：上海萬通汽車學校
汽車是用鋁合金做的零件有：
1、發動機。
比如全鋁發動機，應用的車型非常多。
2、車身。比如全鋁車身，比較常見的是奧迪a8。
3、輪轂。4、一些部件。
如懸掛系統中的羊角、擺臂等。
5、一些周邊產品。
如車頂行李架等。
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汽車零件號是指bai汽車零部件實物du的編號，包括為zhi了技術 製造dao 管理需要而專虛擬的產品號和 屬管理號。其編號規則如下 1.企業名稱代號 當汽車零部件圖樣使用涉及智財權或者產品研發過程中需要標註企業名稱時，可在最前面標註經有關部門批准的企業名稱代號 企業內部使用時可以省略 企業名稱代號由...
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