1樓：俏俏
不小的，其實比很多三廂車空間都要大。 而且後排座位放平後，還能放比較搭建的物品，比較適合家用。
高爾夫空間夠家用嗎
2樓：虎哥說車
根據一汽-大眾的介紹，高爾夫是一款緊湊型兩廂車，車身尺寸為4259*1799*1452mm，在空之間還是挺滿意的，但家用就足夠了。當然，如果家庭成員多，也可以選擇買中型車或者中型車，內飾空會大一些。
關於高爾夫：
高爾夫大眾在2023年推出了掀背式緊湊型轎車。它是大眾生產最多的汽車，也是大眾最暢銷的汽車。它在全球最暢銷的汽車中排名第三，到2023年總產量已經超過2500萬輛。
截至2023年11月，高爾夫已經生產到第代，第8代高爾夫也已經亮相，預計明年正式發布。
在售出的第七代高爾夫中，有公升自然吸氣發動機、公升渦輪增壓發動機、公升渦輪增壓發動機和公升渦輪增壓發動機可供選擇。
公升版最大馬力110匹，公升版最大馬力116匹，公升版最大馬力150匹，公升版最大馬力220匹。
車主在選車的時候，可以根據自己的實際需求來選擇。
高爾夫6怎麼樣
3樓：匿名使用者
高爾夫的確是一部好車，在歐洲，高爾夫的銷量是排第一的。如果您有機會，建議去看看實車，敲敲中控內飾，關關車門。您會很有感觸的。
高爾夫的中控面料用的是軟性材料，不像很多車那樣到處硬邦邦的，畢竟這款車出自大眾有名的pq35平台，用料都會比pq34的一汽大眾寶來、一汽大眾朗逸之流要高乙個級別。
一體成型的車門、雷射焊接技術、多連桿獨立後懸掛、全系標配esp ，這些您都可以看出它相比其它車型的優勢。
它的隔音效果也是不同凡響的，您可以橫向對比同價位的車型，我可以明確地告訴您，它的隔音效果甚至可以媲美很多中型轎車。
當然，它不是沒有缺點，大部分車型用的是錦湖輪胎（建議更換）；有萬惡的加價現象（有些地方加現金，有些地方強制您加裝飾）。
高爾夫的駕駛感覺非常不錯，電動助力的方向盤，在低速行駛時表現輕盈，在高速行駛時表現沉穩。我開過和1.
4t車型，雖然提速慢，但只要您給油，高速仍然可以輕鬆開到160，車身不會像同價位的日韓系車那樣髮飄，德國車的底盤調校功夫還是值得信賴的。
的車型提速快、油耗低，但是後期維修保養費用高，這是渦輪增壓發動機的通病。
如果您對動力沒特殊要求，那建議選擇版本，因為它的維修保養費用非常低，而且年頭久遠，可靠度更高！
4樓：力日貫湛芳
lz打算買高爾夫6麼？高爾夫6怎麼樣這是乙個比較主觀的問題，要我說高爾夫6怎麼樣的話，我覺得買高爾夫6不太划算誒，不過這本身就是個仁者見仁、智者見智的問題啦。哥們我也打算買輛車開開，不過我看中的是mg5，已經準備入手啦，朋友開的也是這款車，效能還蠻好的。
雖然mg5的動力、效能和高爾夫沒啥區別，不過外表要更加時尚，而且mg5**也更實在點，十三萬多就能買一部高配mg5。而且mg5這車還有乙個很有科技感的亮點，也就是它的語音導航系統，好像叫ivoka。我試過，這個導航不用手動輸入內容，語音識別很給力很方便。
更重要的是它帶有藍芽接聽**的功能，只需要把手機藍芽與導航藍芽一連線，就能接**啦！新交規下這個功能真是超級給力，再也不用擔心接**被交警叔叔攔下啦！另外現在年關將近，mg的活動也很給力，估計還能再優惠點。
個人建議，希望對你有幫助吧，求~
5樓：光湛疏季
大眾高爾夫、菠蘿被稱為車中之神！
6樓：
總體來書還不錯，但是小毛病有點 15w只能買的了。
7樓：匿名使用者
價效比還不錯。可以看看，到店裡試試。關鍵是自己開著舒服。
8樓：匿名使用者
**亂加，流水線，一台車成本3，4萬左右，合資，牌子就響了實際上完全是國產，加價大多。
借了個外國名，就得給外國提成高，中國產，外國進口車也是一樣買外國車不如買國產，大多是。
是吹牛，家電電子就說配置高懂行的也就幾百元，全是忽悠 ，最佳什麼，可能麼，15萬，不如。
買美國的別克，比他安全係數還高， 長城，吉普h6 f豐田凱美瑞 ，吉利吉普。
比亞迪， 吉普 沃爾沃，現在都在出小型僅從車。
9樓：北京萬通汽車學校
https大眾高爾夫很不錯，**適中，售價大約在16萬左右，外觀大氣沉穩，價效比高。
為什麼高爾夫會成為經典車型？說是經典車型，針對歐洲的情況來說算是吧，在國內應該還不算。他們真正把車作為代步工具，不是用來「有面子」的，所以選擇小車較多，而高爾夫均衡、耐用、實惠，所以成為大多數人的選擇。
而這些特點在國內可能並不會很好地滿足人們的用車需求，所以高**入國內不成功，高五放棄引進，高六一直不怎麼排產，加價銷售的現象一直存在，又進一步減少了銷量。高七由於產量的提公升，加上不斷增大的優惠力度，銷量據說還不錯。
不過看看大眾某款高四的拉皮車，一直蟬聯銷售冠軍，不知是該高興呢還是該嘆息。說到這裡，必須要吐槽一下現在的很多車型，**上市了老款繼續賣，還臭不要臉的說是什麼經典款，這種現象全球罕見啊！
大眾高爾夫優點：
1、做工不錯。同等價位的車裡基本上是位於前列的。比如鈑金的接縫寬度均勻，內飾軟性材料較多，玻璃雙層防水條，三段式門鉸鏈等，試駕車裡面我認為高爾夫的做工最能讓我滿意。
2、空間令人滿意。和同級別的兩廂車相比，空間勝出。駕駛位我沒有問題，調整到我舒適的駕駛座位，後排可以坐下175左右的朋友吧。
後備箱空間一般，但是比較齊整。另外後排座椅可以放到，也增加了後備箱的利用率。必須要提一句，後排座椅放倒後，後備箱是乙個平面，可以躺下休息，這個設計很人性化。
3、很多方便實用的功能。高爾夫的配置不高，比如我這款自舒，14w的車，什麼真皮座椅、全景天窗、大顯示屏、氙氣大燈、倒車影像這些，要啥沒啥，但是一些實用功能還是要誇一下。
比如後視鏡加熱、左右後視鏡聯動調解、單獨開車門、遙控關窗、胎壓監測、座椅腰部支撐、所有車窗一鍵公升降、後備箱單獨開關、空調後排出風口等。正如我前面所說，高爾夫的特點就是均衡，沒啥突出的優點，也沒有高大上的配置，但是實用功能基本不少。:/zhidao.
fr=nashare
10樓：匿名使用者
這個系列的很熱銷，主推款，很不錯啊，自己最近也在看這款，在網上一些上個人戶的平台看的。
高爾夫6最小離地間隙。高爾夫6底盤高度是多少？為什麼官方不給資料？
11樓：一波又起
高爾夫6標的最低離地間隙是：滿載的（總質量下的最小離地間隙）官方資料是114mm，空載是141mm；高爾夫6軸距是2578mm；高爾夫6通過性：114mm/2578mm=0.
12樓：李久久天蠍
滿載情況下離地間隙是多少。
高爾夫7與高爾夫6比車身尺寸有沒有變化？
13樓：來自烏山心花怒放的彩葉草
高爾夫7的車身長度比高爾夫6增加56mm，達到4255mm，寬度增加13mm達到1799mm，而車身高度則降低28mm為1451mm，前後輪距分別達到1549公釐(增加8公釐)和1520公釐(增加6公釐)，最後在軸距方面將增加59mm，達到2637mm。整車的重將量相比高6降低了100kg，這使得高爾夫7具備更出色的燃油經濟性和操控表現。
高爾夫6底盤高度多少啊？
14樓：匿名使用者
底盤高度在配置表上是15，大概左右。
大眾高爾夫價格這麼高，為什麼沒人嫌它空間小
大眾高爾夫是大眾的 核心 車，網上的一個段子，大眾實際上只造了一款車，就是高爾夫，把它拉長就是帕薩特，改個名字叫邁騰，然後去掉後座就變成了cc，再抻一抻就叫輝騰，拍方了就是途安，再加幾個後座就是夏朗，底盤升高就成了途觀，再撐大點就變成了途銳，用手拍扁就是尚酷，安上個屁股就是速騰，尺寸縮短就變成pol...
高爾夫6男生適合開嗎，高爾夫汽車適合男的開麼？
適合都適合。還有男生開斯馬特，mini。你又能說什麼 現在開車還分男女，又不是什麼甲殼蟲之類的。高爾夫方向不沉，至少比馬6輕多了，女士開都沒有問題。不會，現在每月九千多的銷量，不可能買車的都是女的 沒有適不適合，你問的問題很模糊 高爾夫汽車適合男的開麼？適合。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世3...
亞洲龍後排空間小嗎？它能壓制寶馬3系
價效比，我覺得這款車還是蠻高的，家用代步買他真是選擇對了。選擇這款車也是因為想體驗一把，有一些檔次的車型開起來是什麼體驗，也是為了更好的去談生意，所以就換了他。空間 駕駛位置視野開闊，腿部的活動空間非常的寬裕，可以自由的活動。而且頭部也不會發生活動受限的情況，整體空間非常的開闊。動力 電機介入非常迅...