賓士GLK這款車它搭載的是什麼發動機?

2023-06-26 01:40:13 字數 3181 閱讀 4877

1樓:行樂樂樂行

搭載的發動機是公升的,而且也是v6的發動機,發動機的轉速也比較快,同時功率也特別大。

2樓:依依很美的

的v6的發動機,這個發動機也是比較不錯的了,很適合這個車輛,可以提供不錯的表現。

3樓:巨集盛

這款汽車用的發動機就是公升v6發動機,裡面也有著非常不錯的配備。發動機的功率達到了180kw。

4樓:愛仕達各色

使用的是v6的發動機,總共公升的,這個發動機也是非常不錯的了,可以提高很好的動能,讓車輛更好的行駛。

賓士glb這款車它搭載的是什麼發動機?

5樓:油價圈財

賓士glb採用公升渦輪增壓四缸發動機,這是賓士全新車型。賓士glb是一款緊湊型suv。其公升渦輪增壓四缸發動機的最大功率為120kw,最大扭矩為250 nm,最大功率轉速為5,500 rpm,最大扭矩轉速為1620至4,000 rpm。

賓士glb發動機是國產的。目前賓士glb搭載的是發動機,最大功率120 kw,峰值扭矩250 nm。傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱。

從命名來看,賓士glb是介於gla和glc之間的車型,其定位應該是緊湊型suv。

賓士glb內飾賓士glb這款車內飾部分,依舊採用賓士豪華設計理念,新車內飾採用大面積鍍鉻裝飾,豪華中不失科技感。三個運動方向盤採用真皮包裹,手感細膩,中控和副駕駛顯示屏採用全液晶顯示屏,科技感極強。中控有五個銀色圓形觸控口,看起來很時尚。

賓士glb外觀設計賓士glb這款車在外觀設計上,全新glb suv繼承了賓士suv家族的設計基因。其外觀方方正正、時尚有型,簡潔硬朗的線條和充滿張力的廓形體現了「感性與純粹」的設計理念。採用格柵式進氣格柵,框架四面為圓形。

兩側都有led大燈,特別給力。

賓士glb動力配置這款發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋缸體。與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高,非常適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的,它比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換擋控制機構。賓士glb的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。獨立懸架可以提高乘坐舒適性和操控性。

賓士glb的長寬高分別為4638 mm、1834 mm和1687 mm,軸距為2829 mm,這款車的軸距比較長,所以車內空間也比較大。如果你對賓士glb感興趣,可以去當地的賓士4s店看車試駕。賓士glb指導價萬元至萬元。

這輛車不便宜,但它永遠不會讓你失望。

6樓:帳號已登出

賓士glb被定位為緊湊型suv,全系均搭載的四缸發動機,結合七速雙離合變速,共有三款車型可選,提供五門五座和五門七座兩種車身結構。

7樓:王志剛剛剛

賓士這款車用的發動機就是公升渦輪增壓四缸的發動機。也是一款新的車型。

8樓:行樂樂樂行

這款車的發動機是的,而且也是渦輪增壓的發動機,而且也有缸內直噴的技術,同時這也算是一款緊湊型別的suv。

賓士gla級這款車它搭載的是什麼發動機?

9樓:帳號已登出

發動機,賓士這款車的口碑是很好的,而且價錢合適,外表也很時尚,內飾很大。

10樓:數位技術小輝

賓士gla級這款車它搭載的是公升渦輪增壓發動機,最大馬力是381匹,動力很強勁。

11樓:青楓侃

這款汽車搭載的是的發動機,動力系統非常充足,而且這款汽車的口碑也非常不錯,外形也非常時尚。

12樓:今天退休了嗎

這款汽車搭配的是公升的4缸渦輪增壓發動機,最大功率可以達到280千瓦。

賓士clk級這款車它搭載的是什麼發動機?

13樓:劉嘉皓的小汽車

梅赫西迪賓士共使用引擎,分別機械增壓。

引擎,自然吸氣引擎,自然吸氣引擎和自然吸氣引擎。機械增壓發動機具有最大扭矩,該發動機的最大功率速度,採用多點噴射技術,鋁合金氣缸。自然吸氣發動機。

具有最大扭矩,該發動機的最大扭矩速度,最大功率速度,採用多點噴射技術。

自然吸氣發動機具有最大扭矩,該發動機的最大扭矩速度為,採用多點噴射技術,鋁合金氣缸。自然吸氣發動機具有最大扭矩,該發動機的最大扭矩速度,最大功率速度,採用多點噴射技術,鋁合金氣缸。這輛梅赫西迪賓士就像一輛準新車,底盤幾乎是全新的,賓士首先看到了保時捷。

的戰略。保時捷為參加比賽製造了保時捷賽車,市面上銷售的完全無關,但規則要求參賽的車輛必須是量產車,因此保時捷也推出了相應的民用車型。賓士也是這麼想的。

先做賽車,然後生產最低數量的民用車就可以了。

賓士賽車有幾個明確的方向。包括使用碳纖維。

車床,使用發動機,**發動機布置,一流的空氣動力學。

設計,民用汽車的要素等。為了加快研發速度,賓士工程師決定秘密購買進行測試。原因是都是碳纖維車身,動機本身作為良好的測試平台足夠強大。

所以放棄了。賓士從車輛秘密購,並在車身上更換了空氣動力學套件。之後這輛車在西班牙賽道進行測試,不幸的是這輛車發生了事故,只是車頭受損。

測試後這輛車完全恢復了,錦標賽開幕賽德國霍根海姆賽道現場。

賓士為勒芒耐力賽。

設定了目標,為了應對更長的比賽,賓士決定不再使用引擎,改用賽車用引擎。除發動機外,車頭和車頭的高度也降低了,空氣動力學效能得到了提高。這種改造是為了參加勒芒大賽,所以新車也取了新名字。

但由於事與願違,發動機沒有想象中那麼可靠,兩個都因發動機問題退出了勒芒比賽。但遺憾的是,在主場作戰的兩輛尚未除錯到最高水平,一輛退場,另一輛成績非常差。

14樓:撒的謊

機械增壓發動機,其實主要的動力也是來自於這個發動機,不過這種發動機也是挺耗費油的。

15樓:行樂

搭載的是直列4缸公升16氣門 dohc雙頂凸輪軸,這款車的價效比是非常高的,而且功率也非常的大。

16樓:青楓侃

這款汽車搭載的是公升機械增壓發動機,公升自然吸氣發動機,公升自然吸氣發動機,公升自然吸氣發動機,動力系統非常的充足,馬力非常足。

17樓:大超說教育

賓士clk級這款車它搭載的是公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機,動力十分充沛。

賓士SLK這款車的效能怎麼樣,賓士車的效能怎麼樣?

效能不行,不是開的,是拉風的。要論效能同級別還是z4了。slk真講效能也只能是slk55 amg才有些效能 slk很不錯啊。如果你是喜歡速度啦。不過slk200就不會很快了,而且很多配置沒有。比如像是gps。我男朋友開slk350,超級好的。我覺得slk不錯真的是不錯。z4何slk不是乙個檔次的!z...

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