1樓：太平洋汽車網
普通山地車輪胎標誌的輪胎壓力最大可達，公路行駛自行車輪胎壓力最大可達以上。
自行車胎壓一般分為二種：山地車和公路車，它們的胎壓標準是不同的。公路輪胎--般需要打80-130psi左右，山地輪胎的胎壓範圍是30-90psi左右，混合動力輪胎胎壓在40-80psi左右。
另外，自行車胎壓也需要根據騎手的體重、承載重量來選擇，如果你體重72公斤，騎山地車，因此胎壓在30psi的情況下，騎起來很舒服。體重90公斤的人騎車時高出約5psi，而體重60公斤的人騎車時，可能在25-27psi。但無論你的體重是多少，都不要超過或低於製造商輪胎外側推薦的胎壓。
2樓：幹萊資訊諮詢
一般普通山地自行車輪胎打氣，標準胎壓是60-80之間自行車輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。
常見公路跑車的胎只有19mm到35mm寬，壓力基本在85-100psi（每平方英吋\磅），而寬胎如山地車的到英吋寬度，使用氣壓在35－60psi不等。輪胎的標準壓力都會標在胎壁上，你注意看一下。
簡介。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
自行車胎壓多少合適
3樓：南京葉巨集
各種自行車胎壓不可能相同，具體看胎面標識，參考壓力就是表壓公斤）了。
自行車的有內外胎各乙隻，外胎的壓力範圍大，標識在胎面上，如我的普通鳳凰自行車，但內胎壓力太高易撐破，所以，綜合考慮約，打到胎用手按壓不軟就可。
這參考壓力與電瓶車、汽車胎的壓力同一範圍了。
4樓：娛樂達人青青
您好，很高興為您解答。自行車胎壓一般分為以下二種：山地車、公路車其胎壓標準是不同的；公路輪胎一般需要打80-130psi左右，山地輪胎的胎壓範圍是30-90psi左右，混合動力輪胎胎壓在40-80psi左右；
希望我的對您有所幫助，祝您生活愉快喲。
提問。兒童自行車呢。
兒童自行車的胎壓建議是騎行者體重的10%左右，車輪外部都會標有胎壓的上限值，不要超過上限值。
5樓：超級萌友
告訴你乙個簡單的檢查辦法：用手捏輪胎兩側，感覺到比較有硬度，大姆指略能捏動就合適了。
自行車氣壓太飽，減震能力和穩定性就差了，容易滑倒。
這個辦法適合任何一種自行車。
自行車胎壓打多少合適
6樓：啥玩意兒
自行車的氣壓一般在7bar最合適，在很多人心中認為，盡可能給自行車輪胎打氣，是可以提高效能，其實這是不對的。
如果給輪胎過度充氣，輪胎效能會因為騎行者的體重而受到影響，尤其是在糟糕或顛簸的道路上，輪胎不會變形，而是在障礙物上**回來。這樣也就導致能量在傳輸的過程中，出現了損失。
自行車胎注意事項。
如果自行車長時間放在陽光強烈的地方，陽光中的紫外線照射會使輪胎發生老化。
清洗保養自行車是大家都會做的事情，但是很多人都會忽略對自行車外胎的清洗。騎行過程中外胎很可能粘一下汙垢和尖銳物，定期進行清洗非常重要，用刷子刷，然後水一沖，特別乾淨。
7樓：娛樂達人青青
山地車、公路車其胎壓標準是不同的；
公路輪胎一般需要打80-130psi左右，山地輪胎的胎壓範圍是30-90psi左右，混合動力輪胎胎壓在40-80psi左右；
提問兒童自行車呢。
山地車胎壓多少合適？
8樓：是個老先生
一般山地車的胎壓在30-65psi之間。胎壓設定就要考慮到車胎容積、車手重量、織物密度、路面狀況等諸多因素進行調節。一般情況下，建議的胎壓是騎行者體重的10％。
另外，車胎外部標有胎壓的上限值，不要超過上限。
例如一名體重60kg的車友使用26×的山地輪胎，可能發現40psi的胎壓則太硬、缺乏抓地力。相反的若一名85kg的車友騎上的話則會顯的胎壓過低。
賽道：
山地自行車賽的騎行距離為40-50公里。其中平緩路段不得超過15%，其餘為高低不平的路段。路線通常由高速下山路段、爬山路段、鄉間路段、砂石路段、森林路段和短暫的柏油路段組成。
賽道上每隔1公里設乙個標誌牌，標明距離終點的公里數。路標大小為寬20厘公尺、長40厘公尺，放置於距離地面公尺的位置。路標要準確指明比賽路線和隨後出現的路況變化，以及交叉路口和所有存在潛在危險情況的地段。
起點開始段必須足夠開闊，以便車手能安全出發。終點線的前、後要有足夠長的直道和開闊的視野，為終點衝刺、衝刺後的緩衝提供安全保證。
9樓：
上山越野 前輪40psi增強抓地 後輪看看輪胎的標註 一般都支援40-65 後輪打足些不容易被磕爆。
壓馬路 看氣溫了 氣溫太高不好打很高 如果天氣不熱 可以嘗試打到50psi以上。
10樓：左濤逯飛文
山地車輪胎以上的都要4個胎壓左右。公路車700x28以下的要7個壓以上。胎越細胎壓越高，胎壓打高了低了都對輪胎不好，磨損大，需要及時補氣，夏天氣壓稍微低一點氣即可，平時就按輪胎外的標識胎壓打氣。
電動車自行車標準胎壓多少
11樓：匿名使用者
1、 1標準大氣壓。
101kp≈1kgf/cm^2 (千克力/平方厘公尺) ;
2、電動車自行車。
胎壓一般為：200kp 即個大氣壓；
3、 正新、朝陽輪胎。
大都標註壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性；
4、新日。綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎。
可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標註大氣為準，一般前輪250kp，後輪280kp即可。
自行車輪胎的氣壓是多少
12樓：娛樂達人小周
自行車輪胎的氣壓一般多少bar：自行車氣壓一般指自行車輪胎的氣壓，一般維持在7bar左右為佳，建議胎壓是騎行者體重的10％；
自行車胎壓低會產生什麼效果：1、減震緩衝作用會增強；2、滾阻提高；3、使騎行的穩定性增加。
13樓：愛拍攝的東東
記住兩個數值範圍，休閒騎45-50 psi，這個值是大家休閒和硬尾越野的氣壓，大家平時騎車就選用這個氣壓範圍比較合適，騎起來既舒適抓地力又足，還不會損失很多滾動力，如果競速比賽，那麼打到55-60psi吧，這個值是一般硬尾山地車胎的極限值，這個胎壓情況下，車速會提公升很多，但是會些許失去一些抓地力，適合平整的柏油馬路騎行。
14樓：途虎話養車
各個廠家生產的相同規格輪胎的胎壓都會存在差異。
每種輪胎的規定胎壓都會在輪胎外側明顯標註。
初學者經常會問：「山地車需要打多少的胎壓才合適？」而高手則在思索：「胎壓究竟是如何控制胎面花紋達到最大的牽引力的？」
一、國際上常用的幾種輪胎氣壓計量單位有以下幾種：
bar（巴）
kpa（千帕）
psi（lb/in²，磅/平方英吋）
二、它們之間的換算關係是：
1 bar=102 kpa= psi
自行車上的胎壓單位常用psi來表示，bar則常用於汽車等壓力較大的輪胎上。
三、每款外胎上都會標有它的最大胎壓值，一般把最大胎壓值減去10-20psi，基本上就可以作為日常胎壓的參考值，但是面對不同的路況，會有一些相應的變動。
建議胎壓設定在40-60psi之間。如果是雙避震的軟尾車，一般都可以打到50-60 psi之。
間。對於單避震的xc車而言，一般都是以45psi為中間值，然後根據地面乾濕、賽道狀況及土。
質等因素去依次做增減。
一般建議在鬆軟、多沙的地形，可以將胎壓降低1-5psi，這樣能夠增強輪胎的抓地效果。在類。
似dh持續高速下坡的硬質多石地形，可將胎壓稍微打高一點（加5psi），這樣能增加輪胎的。
通過性、防止「蛇咬」的狀況發生。
山地車胎壓多少合適
15樓：一蓮愛教育
山地車的車胎氣壓大小根據不同型號的輪胎而有所區別，使用者可以直接在車子輪胎上面查詢胎壓值。一般在35-65psi。
山地車也分好幾種胎以及使用路面不同而區別對待的。比如可能在公路上胎壓高一點，也就是打足一點，這樣減少阻力，而有時因為特殊山路可能反會要求胎壓不要過高，以曾大觸地面積曾大摩擦力。
通常情況下，外胎上面寫著輪胎適應的最小壓力和最大壓力， 如果壓力低於最小壓力，輪胎將不能被完全撐開，在騎行的時候對外胎的折損比較嚴重。
會減少外胎使用壽命，嚴重會出現爆胎的情況，而且騎行時候，也會感覺費力。 如果壓力大於最大壓力，輪胎容易出現爆胎情況，而且騎行時候顛簸也比較嚴重。 但是氣體會隨著外界溫度而膨脹，縮小。
因此建議大家把論壇壓力打到外胎適應值的中間值。
16樓：墨香
真的呀，山地車他一壓多少合適？我感覺嗯，七八十都行了，不能打太忙，因為山地車你就是什麼路段都有？我感覺75到80之間就行。
怎麼測量自行車是多少寸的，怎麼分辨自行車多少寸？
自行車尺寸的大小是根據它的車輪的直徑來定的，4厘公尺相當於1英吋。自行車有二種尺寸，一種是輪子的直徑.輪子直徑有16 24 26 28 700c等。一種是車架的高度.男式車架一般分為16寸 17 18 19 20寸 山地車是26寸的輪子，車胎上會有寫 26 1.95或者26 1.75等 測量方法 自...
自行車平均時速是多少
葵花泛成海丶 普通自行車在10 15km h。山地自行車在15 30km h，騎快點能到50km h。公路車達到25km h左右較輕鬆，公路車也有的能騎到50km h。自行車 腳踏車 簡介 自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文b...
普通自行車和變速自行車的知識，1 普通自行車和變速自行車的知識。
增加了一套變速系統。普通自行車的牙盤和飛輪齒數比是固定的 也就是蹬一圈後輪轉的圈數是固定的 變速自行車有可以調節的齒數比，當遇到上坡或者不平整的路段，可以調節使騎行更加省力，比如應用到山地車上，當前牙盤調到最小盤，後飛輪塔調到較大的齒盤，可以爬上很陡的坡 如果路段很平整或是遇到下坡，想擁有很快速度時...