1樓：湖南萬通汽車學校
與經銷商聯絡下。
1、電動車三大核心元件。電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們盡量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常範圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把輸出端連線電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。
3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
4、電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。乙個是因為瞬間電流過大易造成事故，另乙個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標準為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。
2樓：通達且溫厚的君子蘭
這時踩剎車會有幫助嗎？理論上應該是有用的，但在當時的事故案例中，並沒有起到作用，這也導致了一些事故的發生。所以豐田後來在召回中除了油門踏板外，還公升級了剎車超控系統。
也就是說，當你踩下剎車時，即使同時踩下油門，為了保證安全，系統也會先應用剎車指令。
從理論上講，剎車超控在電動汽車中也應該是通用的，也就是說，當使用者踩下剎車踏板時，如果汽車自動加速，它應該禁用加速踏板。無論加速踏板出於何種原因，當踩下剎車時，車輛應該先剎車，這樣才能保證安全。但顯然，在特斯拉 "自動加速 "事故的案例中，根據使用者的說法，按下剎車踏板並不奏效。
特斯拉的說法是，使用者根本沒有踩剎車，而是踩了油門踏板。
你可以每天摘下電池，看看它是否還在執行。如果它在執行，電池本身就會放電，需要更換。如果它不執行，電路本身就會放電。
如果汽車在高速公路上失去控制，你可以用這種方式來停止。如果你在城市道路上，當你失去控制時，盡量用綠化帶作為緩衝區，用泥土和灌木來減緩車輛，避免撞到行人。無論是哪一種功能的失控，都會帶來巨大的危險。
在日常駕駛過程中，除了要經常檢查車輛各部位是否正常外，開車時也要合理操作，避免因操作失誤而造成危險的發生。
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3樓：結婚發的
這時候應該把汽車送去專業的修車店鋪去修理，因為這種情況很嚴重，而且我們自己根本解決不了，如果不及時解決的話，一定會讓自己發生意外，所以當我們遇到這種情況的時候，一定要找專業的師傅來幫我們修理。
4樓：幸福小豬豬
馬上要把電動車推到修理的門市部，讓專業的人士檢查線路的連線是否出現了問題 ，及時的檢修，以免出現安全問題。
5樓：今天退休了嗎
遇到這樣的情況，可以把控制器的線接上，然後換乙個控制器的電池，就可以完美解決。
電動自行車不能調速怎麼辦？
6樓：網友
這種情況很大可能是調速手柄的原因，可以調到17上面調不了說明控制器應該是好的，你可以換個手柄試一試，或者拆開看看是否是磁鐵或者霍爾感測器移位造成這種情況。
7樓：love我
電動自行車不能調速的話，乙個問題是前面調速手把可能有問題，乙個是電動車控制器有問題。具體情況得具體檢查排除才知道。
8樓：來自鳳凰山精力充沛的超人
你好根據你的描述調速手把應該是好的，因為能調到17碼，應該是控制器內有零部件壞了不能調速。
9樓：史地學神
可以調速的有乙個那個限速條，如果猜到了能讓他提高1萬公尺。
10樓：匿名使用者
不能正常換擋是因為變速線牽引不夠造成的，可按如下方法調節：
2、之後用手擰**示位置的牽引線螺絲來調整牽引線的鬆緊，順時針擰動螺絲，牽引線就會變緊，逆時針擰動，牽引線就會變鬆。
3、之後用手扳動檔位，除錯掛擋情況。
4、之後調整限位螺絲，控制後撥的擺動範圍，防止掉鏈情況。這樣就能掛上檔了。
電動車加速時無法提速的原因是什麼？
11樓：朝暮梨花醉2雨
原因：1、轉把壞了。
2、控制器出現問題。
解決方法：1、更換轉把。
2、更換控制器。
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪電單車、電動三輪車、電動三輪電單車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的效能和特點。
電動車控制器應該是兼顧蓄電池及電機的實際使用情況進行綜合設計，應充分考慮蓄電池、控制器、電機三者之間的關係，將它們作為乙個綜合的系統來設計，從而得到更為理想的電動車控制器。
12樓：普晗苼
四輪電瓶氣車，在行駛中，突然間速度變慢，只有步行的速度？？
13樓：覺致**
近幾年新能源汽車異軍突起，由於受到了國家政策的支援，電動車也已低價高能銷量增勢穩定。但是有許多車友買了電動車代步，又覺得電動車跑的很慢，體驗不到駕駛的樂趣。今天我們就來給大家介紹一下電動車老是跑不起來速度低的原因，有了這些就可以自己動手簡單提速了。
14樓：匿名使用者
這是控制器進入了」惰性保護程式「，恢復的方法是：車匙擰到「關」，右把手轉到並固定在最大速度檔位置，同時抓死前剎車把，之後開啟車匙到」開「的狀態，數6秒後，再放開速度把手和剎車，這樣車的速度就可恢復到正常檔位車速了。（速度減不下來，把速度把手轉到最低檔，其它操作相同）
15樓：周小小love歲月
電動車裝有定速巡航控制器。
定速巡航控制器是有定速續航功能通過轉把來實現，轉動轉把固定不動8秒鐘後，自動定速，還想再提速的話就要再重新轉動把手從低速開始轉動高速。 如果你轉把轉到一半時不動就會定速，這時候你再提速是不起作用的，需重新從低速開始旋轉到高速。 定速巡航系統（cruisecontrolsystem）縮寫為ccs，又稱為速度控制系統。
按司機要求調至低中高速來行駛不同的道路。防止在坑窪道路上，失誤加速導致傷害。
汽車行駛途中加速吃力是怎麼回事，汽車行駛中加速無力是咋回事
你好，汽車行駛途中加速吃力的原因如下 一 燃油供給系統故障 1 燃油品質不好，霧化不好或熱值過低 2 汽油幫浦老化，幫浦油壓力低 3 燃油濾清器堵塞，燃油供給量少 4 噴油器堵塞，噴油量少 5 其它原因導致的燃油系統壓力過低，比如油管堵塞，壓力調節器故障等等。二 空氣供給系統故障 1 空氣濾清器過髒...
我騎電動車正常行駛前面自行車突然轉彎電動車剎不住車發生碰撞。請問本次事故是誰的責任更大
雖然你付有一定的責任但是我才處理過類似案件，無論是否逆行什麼的，版只要是非機動車與權機動車發生交通事故，機動車負全部責任，而且交警在處理這種事情上面會主動要求你和貨車司機進行調解 前提是你報警了 而且如果報警了 按照正常的程式他的車輛是要被暫扣的。所以說不用著急等著調解吧。自行車的責任會大一些！我騎...
電動車正向行駛,自行車逆向行駛,兩車相撞誰的責任
兩者對半責任 1.電動車屬於無牌駕駛,不可以上路,如果騎車者有小車駕駛證也會把扣留 2.自行車沒有在相關道理上行駛,逆行了,所以也應當受到處罰 騎自行車逆向行駛被別人電動車撞誰的責任 逆行全責,如果對方的電動車夠的上機動車標準的話就是單車9成電動車1成事故責任劃分是 a嚴重違法b無違法 a全責 a嚴...