1樓：上海萬通汽車學校
騎行入門第一輛車建議選山地車。山地車是初學者最合適的選擇。由於山地車對地面的需求非常低，不論是怎樣的地面都能夠騎，不太非常容易輪胎爆胎。
山地車車架更加粗獷、結實、減震效能更好，一般都有前叉減震，有的還有後減震，車座較寬騎行舒適度較高。一般使用較寬直把，操控性更好，但騎行時阻力相對較大、速度相對較慢。
公路車比較合適高手，初學者並不適合。由於公路車對路面的規定十分高，有可能僅僅幾個碎石子就要公路車輪胎爆胎，並且要是路面過滑公路車比山地車更非常容易跑偏，初學者很有可能駕馭不了那樣的車。
2樓：匿名使用者
如果你只在公路上騎，還是公路車好，畢竟比山地輕松多了，而且把腰彎下的感覺很爽！自己騎車公路，再看那些自行車比賽都很有感覺。國外自行主要銷量就是公路車。
而且你那5,6公里也不叫長途。你騎公路騎好了，一天200多公里都沒問題。而且再貴的山地，在公路上也是沒有幾百塊的公路快的。
但是，公路車的舒適性要差些了，但適應後就沒有問題了。 山地車好。原因1山地車適合給種路面，而且速度上也不壓於公路車的速度 2山地車效能好，公路車不注意就容易爛，公路車要求高，一般道路上對他有損壞 建議買山地車 giant和美麗達是個選擇。
公路車車架很細，但是也很牢固，反正沒有山地車車架紮實。
3樓：匿名使用者
再貴的山地車也比不上幾百塊錢的山地車？大哥，您腦子進水咯吧？我認為買輛山地車比較好，雖然是城市裡面騎，但路況也不見得好好，總有些坑坑窪窪。
我也認為捷安特的車子要好些，但是在中等及低等山地車中，你以同樣的**來買，美利達的配置會更好些。你能不能告訴我一下你的預算是多少？
4樓：匿名使用者
買山地車好用（我也是買山地車，時用）
為什麼都買山地車不買公路車
5樓：生活的
因為山地車和公路車相比，山地車對路面的要求比較低，而且故障率也比較低，玩家入門一般都會選擇山地車。而在你進行遠距離騎行的時候，更要選擇山地車。
不過山地車也有乙個缺點，就是速度比較慢，在硬質平整的路面騎著比較費力，所以如果你是短距離組隊騎行的話，山地車絲毫不佔優勢。
而公路車對路面要求比較高，容易爆胎、打滑。對於新手而言，公路車不是乙個好的選擇。對於長距離騎行的話，公路車沒有辦法載物，故障率也比較高，所以不適合騎行。
如果你是短距離騎行或者喜歡競速的話，公路車明顯比較合適一點。
公路車和山地車有什麼區別
6樓：小小傑小生活
1、速度
公路自行車是最多有22檔位的變速，山地車則講究操控，不在速度上有過多追求。
2、輪胎
公路車700c相當於28寸，而山地車則是26寸的輪徑，山地車的輪胎通常在19公釐以上，公路車多在20公釐以下。
3、剎車
山地車採用力道大，制動力強的剎車，常見的多為碟剎，公路車除了對剎車力道要求高之外，更重要的是追求輕量。
4、功能
公路車用於實現人力戶外極限速度，山地車可以看做山地車裡的公路車。
山地車特點。
山地車的主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。
近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的橫把卻成為了時尚。在dh車上800mm以上的把橫已經較為常見。
山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，無論街巷漫遊還是休閒代步都獲得了廣泛的好評，騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。
山地車，因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優越的騎行效能，很快成為都市青年追求的時尚。
7樓：網友
山地車，英文名叫「mountain bike」，縮寫為mtb。顧名思義是專門為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設計的自行車，其主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。
擁有較寬的齒輪比例切換，可以適應各種路況，具有剛度大，行走靈活，自由度大等特點。比如山地車可以直接從行人路上跳下到自行車道而不用擔心車子受到損傷(這種成對山地車來說只是小菜)，公路車要這麼幹搞不好就得換幾根鋼絲了。牢固結實、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行，還有一般城市中較差的路況。
但是速度不及公路車那麼誇張。
公路車追求極限速度，分為兩類：場地車和普通公路車。
場地車的零件簡化的近乎到了極致，沒有變速器，甚至沒有手動剎車，只能靠腳蹬來減速。這種車多採用封閉輪式，可以減少車輪轉動時輻條產生的渦流。
普通公路車的零件都比較細，重量輕，為長途騎行提供保障，一般配備多端變速器，以應對復雜的坡道。
但是喲與公路車追求速度的設計理念，導致公路車的各個零件強度不及山地車那麼好，要是出車禍什麼的基本就得修，而且費用一般不會少。公路車對路況的要求也很高，不能有突起凹陷，不能在原野及砂土碎石道上面行駛。公路車騎行時速度可以達到「可怕」的程度，只要你腳力跟得上，60幾碼都不是什麼難事。
一句話就是山地車不挑場地，靈活自由，公路車速度誇張，但是嬌貴易壞。
公路上騎山地車好還是公路車好？
8樓：上海萬通汽車學校
可能是個人興趣愛好改變和實際騎行兩方面因素導致的。
其次，要看山地車和公路車的騎行環境，日常使用頻率等因素。山地車既可以去山地等崎嶇路面騎行，也可以在公路上騎行，公路車則只能在公路或平坦路面騎行，不能越野。應該說山地車的騎行環境更廣泛。
一般情況下騎友選擇山地車和公路車，我都建議選擇公路車，而不建議選擇山地車。現在有一種介於山地車和公路車之間的車型，基本上就是用山地車的縮小版車架，加上前叉減震，有的還會加上後減震，再加上公路車或山地車的車把，車胎寬度介於山地車和公路車之間，兼顧長距離騎行舒適度和速度。這種自行車比較適合騎旅，對於沒有這種需求的人來說還是選擇純粹的公路車更好一些。
9樓：銀鯉丶
公路自行車好。
公路自行車，俗稱「公路車」。公路自行車、山地自行車及休閒自行車組成自行車類目的三大分類。在中國公路自行車運動起步較晚，以山地自行車市場居於首位，不過隨著公路自行車運動的普及，市場不斷擴大。
作為自行車車種時，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用於公路自行車競賽。為了使騎行達到高速，車身重量較輕而風阻較小。作為運動賽事時，指公路自行車賽。
10樓：娛樂達人圖圖
您好親，山地車必須山地，因為公路太嬌氣，而且最主要的一點，公路剎車系統不如同**山地給力，另外上學並不過分追求速度，山地30公里一小時已經夠用了。最主要的一點，山地可以裝結實後貨架，胎負重能力強，偶爾帶個人什麼的也方便。 公路車對路面要求高，而且車胎多為法嘴，這個修自行車的基本沒法充氣，只有車店才可以。
山地的美嘴充氣滿大街，連洗車的地方都可以打氣。公路只適合中短途騎行，比如60-350公里，要求路面好，沿途補給多，車不能離身。因此建議山地車。
11樓：袁悠夏凡波
主要看你的目的，如追求速度就要用公路車，如用來鍛鍊可選擇山地車。至於**是依你的要求、配置所決定。可以上一些騎行論壇看看。
12樓：堂菲素小春
在公路上當然要騎公路車了，又不需要越野通過障礙什麼的，白白被山地車的避震浪費那麼多的力氣幹嘛。
祝騎行愉快！
在城市裡隨便騎騎，買山地車好還是公路車，3000以下價位
城市裡的話，我 來是騎山地的自 推薦公爵600，bai2368 2698之間，du線碟bb5可以保證剎車zhi平穩，24速的變速器可以讓dao你保持不錯的速度，正新獨行俠外胎可以預防釘子之類的雜物，鋁合金車架雖然重量不算輕，但也不錯 純手工，望採納 歡迎隨時追問 公路車吧，速度快，車子也輕 如果在城...
想買部單車。山地車好還是公路車好
平時騎著玩二fixed gear更適合高中生。騎起來有難度，但絕對夠cool。當然山地了，山地車適應性太廣了。騎公路車，路況不好，倒霉吧。而且1000元左右也沒有公路車。捷安特的歐野2.0，不到1000，最便宜的鋁車架。atx660最低要1200多了，漲了。想裝帥，就選公路吧，想有更好的通過性，就選...
山地車買什麼樣的好，自行車買哪種好？
倍倍爾傑?沒有聽說過，建議你可以考慮一下美利達 捷安特之類的，2300的 可以買到美利達的11款公爵600，而且還能有點碎銀子買個頭盔之類的必備裝備。看你需求啦，是壓馬路，還是操山，還是長途，不過最重要的還是自己騎得舒服，2300也買不到太好的，自己覺得好就行了 品牌越大的越好，越貴的型號越好，經常...