1樓：網友
黑匣子是可以提供船隻在大海上神秘失蹤的重要線索的特殊裝置。這種在磁帶上晝夜記錄聲音、雷達及其他資料的航海記錄器，是根據飛機上使用的黑匣子研製的。這種堅固的匣子重約90千克，使用八音軌磁帶錄製發動機控制室的聲音及其船隻航行時的背景性聲音，整個系統安裝在乙個半公尺見方的防水匣子裡。
放置在操舵室內。另外，磁帶還可分裝在甲板上乙個防火防水的快速浮水匣子裡。日期、時間、羅盤及雷達等情況均被錄下。
如果船隻沉入海底，海水壓力就會自動使匣子浮出水面。該匣子上裝有幫助定位的電子指向標。1992年3月26日歐洲最大的航運公司開始生產第乙個先進的船用「黑匣子」。
黑匣子外殼堅實，為長方體，約等於。
四、五塊磚頭壘在一起一般大。內部淨是些電氣器件，實質上是一臺收發信機。
在飛機飛行過程中，它能將機內感測器所收集到的各種資訊及時接收下來，並自動轉換成相應的數碼訊號連續進行記錄；當飛機失事時，依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37．5千赫），類似心跳般有規律的無線電訊號，「宣告」自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。
1974年，一架波音707墜入水深3，000多公尺的海底，就是靠這種無線電定位訊號找到黑匣子的。因為匣內電池容量有限，定位發信機通常只能連續工作個把月。如果打撈不及時，黑匣子就會銷聲匿跡。
每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫「飛行資料記錄儀」和「機艙話音記錄器」。前者主要記錄飛機的各種飛行資料，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、公升力、推力等，共約200多種資料，可保留20多小時的飛行引數。超過這個時間，資料記錄儀就自動吐故納新，舊資料被新資料覆蓋。
機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。
它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶週而復始執行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初始爬公升、爬公升、巡航、下降、開始進場、最後進場、著陸），每一階段的情況，都瞄不過黑匣子的「耳朵」。
2樓：網友
現在交通工具基本上都配置了黑匣子，飛機，火車，輪船，從多方位認真記錄著操縱者的一舉一動和機器資料和電子資料，如果出了任何事情，不容得關係人員抵賴，資料會站出來說話或洗白，別的不說，就我所知的火車機車黑匣子，每乙個火車司機上車後第一件事情就是插卡，向機車執行記錄器插ct卡，插卡後你的一舉一動這臺記錄器開始記錄，執行結束後下班退乘時拔卡回段交安全室上網記錄分析，每趟如此，作錯的地方立刻就上網公佈了，等著月底扣繳罰款，所以火車司機誰也不敢出錯，出錯違章就是和錢過不去，飛機也是同理，不過飛機上的黑匣子比火車上的黑匣子要大要笨重，它有耐摔防進水的保護層，還有一套強壯的電池，保障通電30天向外發出訊號，超過了30天黑匣子就成為一堆廢鐵了，黑匣子它共有兩套，一套是語言記錄器，記錄機長和塔臺聯絡的語音和機長和付機長說話的聲音，另一套是仔細記錄著飛機上各種機器和電子裝置發出的各種資料，有了這兩套黑匣子，一切內幕就會一目瞭然，事實就會大白於天下。
3樓：帳號已登出
因為輪船上面都裝有定位系統和衛星通訊，而且航行的海域旁邊基本都有國家或者艦隊，壓根就不害怕上面海難。
4樓：奉央
我覺得一般情況下肯定都有黑匣子的，因為黑匣子對於後期恢復這乙個事件或者事故發生的這乙個原貌，起著非常重要的作用，所以說基本上所有的裝置上都有的。
5樓：富得劉6油
因為輪船在發生事故後沉入海底很難打撈，所以設定黑匣子沒有必要，而且完全沒有作用。而飛機出事後，黑匣子往往都會在飛機周圍容易被找到。
6樓：司馬晟宇
飛機上面有黑匣子，那麼我們的船隻上面當然也有乙個屬於他自己的黑匣子了，實際上黑匣子就是乙個行程記錄儀，也就是說他把他自己的行程過程當中所發生的所有事情都記錄了下來，這樣的話一旦出現事故我們就可以找到黑匣子，然後根據你們的資料分析他出事故的原因。
7樓：訾鳳憶槿
如果說飛機上有黑匣子的話，那麼船隻上也會有同樣的東西的，都是用來記錄車輛行駛的相關的行進路線的。
8樓：網友
有的，飛機上是黑匣子，船上是航海記錄儀，兩者的功能一致，都是記錄航**況的。
9樓：網友
飛機上有黑匣子船體上有同樣的東西嗎？船體上是沒有黑匣子的，因為飛機上飛翔的主要是靠飛行員與地面聯絡以及裝置之間出現問題的總體反饋，呃，船上就沒有這個東西，所以說飛機上黑匣子非常珍貴的。
10樓：伯憶彤
為了**方便，黑匣子上還安置了降落傘，一般當飛機達到某一極限，其可以自動彈出安全降落。為了確保安全，它通常安裝在遠離飛機中心的尾翼翼根的地方。看來，飛機設計人員對這位特殊的「見證人」是備加照顧的。
11樓：錢言萬語
兩樣東西，船也是有的，航海記錄儀。
大黑黑匣子，有些地方還不一樣。
雖然有的地方記錄的是相同的。
但有的地方是不一樣的。
比如說飛機在黑匣子，記錄了飛行的姿勢。
飛機上各種儀器的工作狀態。
以及隨行員的通話等等都記錄在案。
但航海記錄儀卻不是這樣。
比飛機上的記錄少多了。
12樓：對空望月
船上也有類似飛機黑匣子的裝置，真心在幫你期待，
13樓：一柱擎天大牛
飛機上有黑匣子，船隻上同樣有。船隻航行記錄儀就和汽車上的行車記錄儀是一樣的裝置一樣的功能。都是具有記錄導航的功能。
飛機有幾個黑匣子？
14樓：網友
航空器上一般有飛行資料記錄器和駕駛艙語音記錄器兩個黑匣子。此外也有整體cvr/fdr裝置，ac20-186解釋***可以只安裝乙個這種黑匣子，但飛機仍要求兩個（整體cvr/fdr可以當作乙個cvr或fdr使用）。
大型4渦輪發動機飛機。
大型4發客艙增壓飛機。
多渦輪發動機10座及以上乘客的飛機。
多渦輪發動機20座及以上乘客的旋翼機。
大型渦輪發動機飛機。
運輸類渦輪發動機飛機。
15樓：笑笑追劇
兩個。大多數的客機、軍用飛機上安裝的黑匣子有兩種。
一是稱為飛機資料記錄器（fdr）的黑匣子，專門記錄飛行中的各種資料，如飛行的時間、速度、高度、飛機舵面的偏度、發動機的轉速、溫度等，共有30多種資料，並可累計記錄25小時。起飛前，只要開啟黑匣子的開關，飛行時上述的種種資料都將收入黑匣子內。一旦出現空難，整個事故過程中的飛行引數就能從黑匣子中找到，人們便可知道飛機失事的原因。
另一種稱為飛行員語言記錄器的黑匣子（cvr），就像錄音機一樣，它通過安放在駕駛艙及座艙內的揚聲器，錄下飛行員與飛行員之間以及座艙內乘客、劫機者與空中小姐的講話聲，它記錄的時間為30分鐘，超過30分鐘又會重新開始錄音。因此這個黑匣子內錄存的是空難30分鐘前機內的重要資訊。
根據歐洲的標準，黑匣子必須能夠抵受噸的撞擊力，在1100℃高溫下10小時仍不會受損。要符合以下的標準。黑匣子通常是用鐵金屬和一些高效能的耐熱材料做成。
具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子裡的記錄資料也能完好儲存。
黑匣子並非是黑的，而是常呈橙紅色，主要是為了顏色醒目，便於尋找。外觀為長方體，外殼堅實，約等於。
四、五塊磚頭壘在一起一般大。當飛機失事時，黑匣子上有定位信標，相當於無線電發射機，在事故後可以自動發射出特定頻率，以便搜尋者溯波尋找。
飛機黑匣子是什麼東東？
16樓：仙女可愛到炸
黑匣子還有乙個名字其實叫做航空飛掘衡行記錄器。雖然我們都習慣了叫它黑匣子，並且理所當然地把它想象成了乙個黑色的匣子的樣子。但實際上，它的外表不僅不是黑色，而且更不是匣子的模樣。
真正的黑匣子，其實是顯眼的桔紅色，為的就是在失蹤後便於搜尋。而它的外觀也不像匣子，而是長方體和圓柱體組合起來的形狀。之所以它會被冠以黑匣子的稱號，其實是因為早期飛機內的各種電子儀器，都存放在了黑色方盒之中，這個方盒被人叫做「黑匣子」。
當後來「**」的黑匣子發明出來之後，也就繼續沿用了這個名字判散做。
說完了黑匣子的外觀，大川再說一下黑匣子的主要用途。
汽車上的行車記錄儀相信大家應該都比較熟悉。簡單來說，飛機上的黑匣子就類似於汽車上的行車記錄儀。不過不同於行車記錄儀的是，黑匣子所記錄的內容、資料都要更加詳細。
黑匣子主要分為兩個部分，座艙話音記錄儀（cvr）和飛行資料記錄儀（fdr）。
前者能夠對飛行員與地面的對話、機艙駕駛員的對話、機組成員與乘客的對話，以及飛機發動機響聲、**聲等等聲音進行錄製。而後者則用於記錄飛機飛行過程中的各種資料引數，比如飛行速度、飛行軌道、經緯度以及阻力、公升力、推力等等，這些資料加起來至少有60多種。
這些聲音、資料的記錄，在平時可以幫助維修人員快速發現飛機的問題，以便對故障點進行修復。而當飛機出現事故問題後，更是能對事故原因進行追溯。
這也是為什麼東航飛機失事後，相關人員一定要找到黑匣子的原因。
黑匣子有多強大？
一般來說，不管飛機遇到了多大的事故，黑匣子往往都是會毫髮無損的，這完全得益於黑匣子的「重要性」。因為黑匣子的存在，關乎到整個飛機事故的追溯，所以它絕對不能出現任何損壞。
正常來說，黑匣子往往都被安置在飛機最安全的位置，也就是飛機的機尾部分，這是科學家經過大量飛機事故分析後總結出來的。
當然，要想保護黑匣子裡面的資料不被損壞，僅僅把它安置在乙個相對安全的地方還是不夠的。
對此，掘磨科學家也早有準備。
我們能夠看到，黑匣子的外殼很厚，並且這還是一種特製的堅硬鋼材，有了這層堅固的外殼，黑匣子一度能承受住2噸重的物體擠壓5分鐘的時間。
除了堅固抗壓以外，黑匣子的特殊設計，還讓它具備了抗高溫、防水、防酸等特殊能力，有了這些能力，即使它被置於1100℃的高溫之下，也能堅持至少半個小時，而被泡在各種液體中更是能堅持幾個月之久。
飛機上裝黑匣子的作用，飛機黑匣子的作用？
要想知道飛機為什麼要裝 黑匣子 首先要弄清什麼是黑匣子。多年來，隨著空難事故的時有發生，記錄飛 況的黑匣子的作用便凸現出來。它裡面裝的是什麼儀器？它怎麼能幫助判斷事故的原因呢？飛機的飛 況千變萬化，影響飛行安全的因素更是錯綜複雜。事故經常在短暫的瞬間，當飛行員和乘客遇難的時候，事故的檢查工作便會很困...
飛機上的黑匣子是幹什麼用的，飛機上上的黑匣子有什麼用
黑匣子 是飛機專用的電子記錄裝置之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連，這好比人體各部位的神經與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術引數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的引數重新放出來，供飛行...
飛機的黑匣子是什麼東西？很重要的吧
黑匣子 英文 black box 是飛機專用的電子記錄裝置之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連，這好比人體各部位的神經與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術引數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記...