1樓：網友
四人出勤的話，就是你想去哪就去哪？然後你可以自駕遊，就沒有那麼多的時間限制，還有地區限制。
為什麼越來越多的人選擇獨自旅行？獨自旅行的優劣各是什麼？
2樓：qiu曉陽
獨自旅行跟喜歡不喜歡沒有太大關係，而是很多時候隨著年齡越大，能陪伴在你身邊的人越來越少，因為工作等原因，即使出去旅遊，同學、朋友也未必有時間一起上路，因為有的要上班，有的要帶娃。
我到從12年現在旅遊也有幾十次了，能約到伴一起旅遊的次數還不到10次，其他時間都是乙個人出行，運氣好的話也可以在路上結伴，並不會因為朋友沒時間，我自己就不去旅遊了，一樣可以的。
出遊能有伴當然很好，獨自出遊也沒什麼不好，而且獨自出遊最好的一點就是時間什麼的都能自主安排，想去哪就去哪，想吃哪就吃哪，不用顧及別人的眼光，我很多時候乙個人出行就圖的自由。
3樓：的瘦
因為每個人都在忙自己的事情，而且大家越來越注重自己的感受，不想去忍受別人，所以選擇獨自旅行，優劣各是非常的自由，不用在意別人的感受、可以跟著自己的心走、對旅行有別樣的體驗、花費會比較大、沒有兩個人一起安全。
4樓：樂樂在此呢
因為這種獨自旅行是比較自由的，而且不用考慮他人的感受，自己想去**去**。不能很好的確保自己的人身安全，但是特別方便，無拘無束。
5樓：花花就是我
可能是因為獨自旅行才能夠讓自己更好的去享受生活，優點就是更加自由，缺點就是容易不安全。
私人小汽車出行成本好處
6樓：知道愛生活
私人小汽車出行好處是節約成本等出行還是要選擇正規平臺的網約車，不坐黑私人車，對人身不安全。拼車就是在乙個小區裡，或周圍的幾個小區，有同一目的地的，或可以順道路過的，可以搭車一起上下班。先把目的舉敗地設計成一條行車路線，幾個相識或本不相識的鄰居，陌生人結伴上下班。
許多人住的地主距離公司可能比較遠，而且不管是坐地鐵乘公交都不是特別方便，而選擇上下班拼車就很好解決這一難題。在中國北京浙江廣州等五十多個城市已經開拓了拼車服務併產生了註冊服務機構。由於過年過節或是跨城出行的，可能會遇到喚清車票不好買，買不到，專車**又貴，此時，選擇拼車既解決了回家出行的難題，而有車的一方，也可以省一些費用，可正鏈顫以說是雙贏。
與跟團遊相比，私人訂製的旅行有什麼明顯的優勢？
7樓：皓皓皓灝
首先跟團旅行與私人訂製旅行從字面上理解就能知道二者非常明顯的差別，我想大家都嘗試過這兩種旅行方式，跟團旅行我們會有很少的自主性，幾乎旅行團為我們包辦齊全，指定的旅行景點，指定的購物場所，指定的住宿旅店，指定的車接車送，我們自己少了很多的選擇，反之私人訂製旅行更多的是自己選擇。
8樓：網友
私人訂製與傳統旅行相比較我認為最大的優勢就是我們不會受到別人的制約，我們的旅行會更更加的自由。
9樓：叫我
私人定製團相對於旅遊團來說，能夠根據你個人的喜好，進行diy的個人設計，對你進行全方面的旅遊定製攻略。
10樓：海綿擠出水
私人定製可以根據你的愛好來制定線路，比較的靈活。
11樓：林夕
不會出現強買強賣的這樣乙個現象，也不會是讓別人的思維去禁錮著你的思維，想去哪兒就去哪兒特別的自由自在。
12樓：某呆靜啊
首先就是旅行的人非常的少，你能夠獨享乙個導遊，在整個旅行的過程中，不會有人非常嘈雜的環境，而且有不懂的想要了解的地方，能夠讓導遊及時的給你講解。
13樓：風肖肖兮易水寒
你可以去你想去的地點，不必花費一些沒有用的時間，而且不會被導遊忽悠著買各種東西。
14樓：枝紫鮃
私人訂製的旅行自由自在，我想什麼時候玩，什麼時候休息，去**都是我自己決定。
15樓：阿爾法小貓貓
私人訂製旅行在我看來我覺得有時就是可以自己制定自己喜歡的路線，這樣旅行一定是自己感興趣的。
私家車的好處及壞處，例舉5個
16樓：鄭梧桑思萌
私家車的好處就是出行方便，假日還可以和家人一起出遊，缺點就是車輛的手續太多，各種稅費偏高，真正開過車的人都知道油錢當然是用的多花錢就多，維修保養的費用，正常情況下一年也就是那麼幾千塊錢，一般的家用車每年正常保養的費用花上個5000左右就基本算是高的了，所以沒幾個錢，真正貴的就是各種稅費，當然現在養路費等費用減免，自然也算是減輕了負擔，但養車的費用還是不低。
17樓：網友
好處： 出行便利迅速 、體現價值、提公升生活品味、有面子。
壞處：不安全因素增加、出行方便後亂花錢、不利於環保、不利於運動、小路不好走、容易被搞破壞。
18樓：網友
好處：方便。可以跑出租。有面子。有公升值空間。為gdp做貢獻。
壞處：不環保。油費貴。危險。車難停。怕盜。
私家車或計程車出行各有什麼好處或壞處？
19樓：網友
私家車：車子出門很耗油，你得自己知道行車的路線，交通很複雜，要時刻緊張地注意不要撞車（精神高度緊張），到了目的地還要去找能停車 的位子，很麻煩。。但自己駕車很自由，可以自己掌握車速，可以自己選擇路線。
計程車：你不用知道太具體的行車路線，不用時刻精神緊張路面狀況，到目的地不用找停車位子。。但比起自己開車，還是沒什麼自由。
你能想到使用公共運輸工具比使用自己的車輛、步行或騎自行車有什麼好處嗎?
20樓：之釣絮弱
如果與其他交通工具相比，使用公共運輸沒有優勢，顯然，沒有人會使用它。有人使用它的事實，就證明了它有好處，至少對這些人來說是這樣。
步行或騎自行車相比，公共運輸具有明顯的優勢，你不需要對物理力旅行，你旅行的元素(無論是下雨，冷或過熱),侷限於自行車，你不必把四肢的汽車旅行。
公共運輸的範圍也比步行或騎自行車大：在城市環境中步行1/2小時可以帶你到2-3公里，而騎自行車相同時間的長度可以是8-12公里。在公共運輸上，你可以同時行駛30-50公里，如果你考慮乘坐高鐵的話，甚至可以行駛250公里。
與使用自己的交通工具相比，公共運輸有乙個明顯的優勢，那就是你不需要擁有一輛車來使用它。擁有一輛車意味著購買它，維護它，加油，支付道路稅和保險。每年年底，購買一輛私人汽車的總費用可能超過3000歐元，而乙個城市每年的公共運輸服務費用很少會超過300至400歐元。
即使你的車是為乙個家庭服務的，家庭所有成員每年乘坐公共運輸車票的總費用也會少於分攤和使用一輛車的費用。
除了這個好處，乘公共運輸出行還有乙個額外的好處，那就是你不必開車，你可以在手機上傳送和閱讀資訊，看**，打瞌睡，甚至在你旅行的時候工作。
此外，至於自行車，公共運輸為你省去了在旅途兩端都要找停車位的麻煩。最後乙個好處是乘公共運輸工具旅行比開車、步行、騎自行車甚至乘飛機旅行(飛機絕對是一種公共運輸工具)更安全。
但是，使用公共運輸還有其他一些好處，這些好處不是直接給你帶來的，而是給整個社群帶來的，因此，也間接地給作為社群一部分的你帶來了好處。當其他人使用公共運輸工具而不是自己開車時，你會發現這些優勢。在經濟學中，這些被稱為「外部性」或「外部成本」:
交通更少，因為公共運輸佔用的人均空間比汽車少10-12倍更少的汙染，因為公共運輸每名乘客排放的有毒氣體比私家車少10-30倍城市中有更多可供人類活動的公共空間，因為公共運輸不需要在城市的商業中心等高檔場所停車減少對不可再生資源的使用，因為公共運輸每名乘客消耗的燃料比汽車少10-30倍更少的危險，因為公共運輸比汽車更少的危險，不僅對它的居住者，而且對它周圍的人所以，是的，我可以想到使用公共運輸的一些優點，而不是使用你自己的車輛，步行或騎自行車。
21樓：這瞎子誰頂的住啊
使用公共運輸工具的好處是永遠不用擔心，沒有地方停車因為你直接落車就可以了，不用管後面的事，而如果使用自己的車輛，或者說騎自行車的話，就需要去找停車場，或者可以停車的地方公共運輸工具會比步行更快。
22樓：平騫北
當然有好處，好處就是相比自己的步行和自行車會更快一些，更省時省力一些，但是相比自己的車輛而言會更加的環保，更加的綠色。
23樓：大學遊人
開車太累，使用公共運輸工具不用操心開車，不用找停車位。
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