汽車圈裡的「姊妹車型」，你知道都有哪些嗎？

1樓：子安環球趣事

1、桑塔納與捷達。

桑塔納是最先引進中國的合資車型，它其實是一款b級車，原型車是帕薩特b2；捷達是一款緊湊級轎車。在剛開始引進的那些年，二者的區別還是挺大的，也很容易區分。只不過在2013年垂直換代之後，二者就完全一致了。

都採用了老舊的pq25平臺，是在a0級車型基礎上拉皮而來的，本質上變成了a0級車型。它們的三大件完全一致，外觀、內飾也極度相像，如果把車標擋上，你幾乎分不出二者的區別。不過從做工質量上，捷達略勝一籌。

現在捷達已經變成乙個獨立的品牌了，只剩下桑塔納自己玩了，銷量還是不錯的。

2、邁騰與帕薩特。

其實邁騰與帕薩特在國外都叫帕薩特。只不過一汽引進的是最**的車型，為了與自己車輝騰、速騰等車型一脈相承，就起了個名字叫邁騰；而上汽引進的是美洲版的帕薩特，車名也承接了原始的名字。二者的設計平臺、發動機、變速箱、底盤等都是一樣的，就是外觀、內飾略有差異。

總體來說，邁騰比帕薩特車內空間略大一些，內飾做工也略好，更有德國車的味道。

3、寶來與朗逸。

寶來其實是老款捷達的公升級換代車型，而朗逸是中國的特供車型，或者說是掛著合資車標的自主車型，二者應該沒有可比性。但是二者使用同乙個設計平臺。當初一汽引進寶來車型，上汽沒有與之抗衡的同級別車型，吃了很大的虧。

後來大眾中國為了平衡一汽與上汽的利益，就允許上汽在寶來使用的pq34平臺基礎上，自主開發新車型，這樣就出現了朗逸。應該是朗逸是非常成功的，常年高居緊湊級轎車銷量的榜首，把原型車寶來壓得喘不過氣。

2樓：世界第一無敵

一般來說，後推出的車型一定會改善並提高先上市車型缺點和不足，所以理論上後者的產品力往往要更強。上一期車叔為大家介紹了兩款中級車，這一期則帶來兩款緊湊級suv。

3樓：角落出發看世界

1.桑塔納與捷達2.邁騰與帕薩特，其實邁騰與帕薩特在國外都叫帕薩特。3.寶來與朗逸，寶來其實是老款捷達的公升級換代車型，而朗逸是中國的特供車型，4.卡羅拉與雷凌。