1樓：印若夔陶
把轎車分成a、b、c、d級，這是德國的劃分標準，主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
汽車分級。說明。
軸距。排量。
例子。a00級。
小型轎車。2公尺至公尺之間。
小於1公升。奧拓。
a0級。小型轎車。
公尺至公尺。1公升至公升。
兩廂夏利。a級。
小型轎車。公尺至公尺之間。
1公升至公升。捷達、polo
b級。中檔轎車。
公尺至公尺。公升到公升。
奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子。
c級。高檔轎車。
公尺至公尺。公升至公升。
奧迪a6d級。
豪華轎車。大於公尺。
公升以上。賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8
2樓：叔心慈巨甘
a級。小型轎車。qq奧拓。
b級。中檔轎車。
camry240g
雅閣。c級。
高檔轎車。crownriyal
或。a6ld級。豪華轎車。
bmw530i
賓士es級。
超級夢幻豪華車。
賓利。勞斯萊斯。
3樓：帳號已登出
汽車小知識：轎車級別是怎麼劃分的？共有幾種車型？
轎車的級別是怎麼劃分的？
4樓：上海萬通職業學校
汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。汽車等級一般為：a00級、a0級、a級、b級、c級、賀凱d級六個級別。
隨著車型的增加以及**、款式、配置選擇越來越多樣化，a級、b級、c級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於a級車範圍，而排量與**卻與b級車相差無幾禪老喚。因此，乘用車分級不應過於含念僵化死板，需靈活處理。
汽車級別有哪些？
5樓：太平洋汽車網
汽車級別分為a00級（微型車）、a0級（小型車）、a級（緊湊型車）、b級（中型車）、c級（中大型車）、d級（大型車）六個級別。每個級別的汽車區別主要是軸距和排量有所不同。a00級(微型車):
a00級乘用車，軸距2000mm至2300mm，發動機排量1公升以下。a0級(小型車):a0級車軸距一般在2300mm-2500mm之間，發動機排量一般在公升之間。
a級(緊湊型車):a級車軸距在2500mm-2700mm之間，排量在公升之間。b級(中型車):
b級中檔乘用車，軸距2700mm至2900mm，排量公升至公升。c類(中大型車):c類高檔乘用車，軸距2800mm至3000mm，發動機排量公升至公升。
d級(大型車):d級豪華乘用車大多外觀大氣恢弘，車內空間極其寬敞空且發動機動力強勁。它們的軸距一般都大於2800mm，排量基本都在公升以上。
轎車的級別是怎麼劃分的
6樓：上海萬通職業學校
一般來說有a、b、c、d等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統一標準，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多采用德國分級法：
1、a級車包括a0、a00級車，一般指小型轎車；
2、b級車是中檔轎車；
3、c級車是高檔轎車；
4、d級車指的則是豪華轎車。
其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。坦塵山。
轎車(salooncar)是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。
一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟讓中性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
在兄掘中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車。
車子分為幾個級別？
7樓：太平洋汽車網
汽車一共分四個等級。具體的等級內容如下：a級汽車：
包括a0、a00轎車，一般指小型車。其軸距從公尺到公尺不等，排量從公升到公升不等。一汽螞念大眾的捷達，上海大眾的polo，算是a級車的明星。
b級車：b級車是中檔車。b級車中級車軸距約，排量，近年來b級車市場逐漸成為國內車企的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等多款車型都屬於b級車陣營。
c級車：c級車是高檔車；c級豪華車軸距在公尺到公尺左右，發動機排量在公升到公升。國內最著名茄團的c級車是奧迪級汽車：
大部分豪華車外觀都很氣派，房間極其寬敞空發動機動力非常強勁。它們顫物橘的軸距一般都在公尺以上，排量基本都在公升以上。目前常見的d級車有賓士s系、寶馬7系、奧迪a8、勞斯萊斯、賓利等品牌。
關於汽車的輪胎級別，小轎車輪胎的等級 級別怎麼劃分
每條輪胎胎側都模刻有此輪胎的速度符號 又稱速度級別 對應速度符號就可知道此內輪胎的最高 容速度。再來舉例說明下輪胎型號中數字和字母的含義 225 60 r17 99h 225 代表的是斷面寬度，簡單的理解就是輪胎胎面的寬度。60 代表的扁平比，簡單的理解就是輪胎胎壁的高度。r 代表的是輪胎型別代號，...
邁騰在同級別轎車中算是佼佼者但是銷量為什麼一直沒有凱美瑞和
很沒底的。安全方面，不用說是邁騰最好了，地球人都知道。舒適方面雅閣要高於邁騰。卡羅拉和其他兩部車不是乙個檔次的，不應該拿來比，要比也應該是豐田的凱美瑞。卡羅拉確實空間太小了，特別是後座。給你個大概的標準吧。1.邁騰。論壇中所謂的神車，很注重駕駛的一部車，具有極好的駕駛感受。發動機和奧迪a4是一樣的，...
什麼是纏論中的小級別轉大級別，纏論中小級別轉大級別是什麼意思
個人認為，所謂小級別轉大級別，只是多級別聯立解盤時對某種特定走勢型別的一種叫法。如果同級別分解，並不存在這個問題。它具體就是指某級別的走勢輻度比更高階別的反向走勢輻度更大罷了，對操作上沒有什麼影響的。之所以產生這種叫法，是因為在用macd比較不背馳的情況下，人們認為會產生乙個同級別中樞的，但實際上它...