1樓：網友
那是很久以前的事兒了，本田其實更皮實一點兒，而且零件便宜一點兒。
兩田設計理念不一樣。
豐田沒有本田那麼的運動，更為保守。所以說東西持久的多一些。
但不代表說不壞，或者不需要保養。
現在新的概念是租車開，所以開個4-5年就要換車了，德國車興起的，現在日本車也開始了。豐田就是乙個。他們所謂的終身變速箱就是。
以前變速箱是2年3萬公里換一次油，近8年的豐田是終身不需要保養，結果20-25萬公里報廢的豐田變速箱比比皆是。而且有一些新的變速箱幾乎不可能自己換油。
其次機油是16000公里一換，我覺得正常應該是7000公里。所以說他們的態度也在改變。
怎麼說呢，如果你新車開5年，絕絕對對不會有任何問題。如果是開10年，就把心態放好準備報廢。如果你想一直開下去，不要按照他們的保養時間，自己對車保養，也是不會有問題的。
2樓：鄭州萬通汽車學校
說他它不壞只是因為豐田的車的製作精密度比較高，但是任何車的話都是有壽命的，如果不注意保養的話，也是會出現問題的。
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
這應該是豐田給人們長期以來留下留下的印象。現在國產車也不錯的。
4樓：冉鴻疇
不是這樣的，只是跟別的品牌比，豐田的小毛病相對要少一些。
開不壞的豐田下句是什麼？
5樓：小白說影視
下句是修不好的大眾。這句話主要形容豐田卡羅拉。
這款車在我國市場上的銷量一直都是非常好的，說實話這款車在外觀設計以及車子配置方面，在十幾萬價位的優勢並不是非常的大，而之所以能夠有這麼好的銷量，就是因為這輛車的油耗出色，以及那可靠的質量。
甚至有車主評價過這輛車：除了加油，你不需要花費其他的任何用車成本，可見這輛車的口碑在消費者中也是非常好的，畢竟豐田也是被很多人稱之為「開不壞的豐田」，所以這款卡羅拉在質量上是非常出色的。
豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨ自動車株式會社，英文：toyota motor corporation ），是一家同時在東京證交所（tyo）、名古屋證交所（nag）、紐約證交所（nyse）和倫敦證交所（lse）上市的日本跨國汽車製造商。
總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952），現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名 。
6樓：羽衣白袖
（一）上句：開不壞的豐田；
下句：修不好的大眾。
二）上句：開不壞的豐田；
下句：修不起的大奔。
ps：豐田車相對來講故障率較低，真開久了還是得壞~<>
很多人說開不壞的豐田，為何駕校不選擇豐田車？
7樓：老徐談文化
駕校不選擇豐田車作為教練車的原因有很多，下面就來簡單的說說其中的一些原因吧。
第乙個原因就是豐田車的**相對大眾等車型較高，不管是純新車還是二手車，從成本上考慮來看駕校選擇豐田車作為教練車並不划算。我們知道現在很多的駕校都是私人註冊辦理的，雖然也屬於傳授知識與技巧的教育類，但總體來說也是要盈利賺錢的。而且凡是有點規模的駕校基本都是十幾二十輛車，有些甚至更多。
而豐田車雖然被人們稱讚是開不壞，但是其**相對來說還是比較高的，哪怕是二手車也都比較保值。如果駕校選擇採購大眾等比較廉價的車型作為教練車，那麼會節省很大一筆開支。
第二個原因就是豐田車在我們國內的市場保有量有限，一些駕校會根據當地市場保有量最大的車系來確定教練車，並不一定就是豐田。雖然說豐田系的車型在世界上也有著不錯的銷量，在我們國家也擁有大批粉絲，但是其卻不是我們國家市場保有量最大的車系。從全國範圍內來看，大眾車系是市場保有量最大的，所以很多駕校選擇將大眾車作為教練車。
而有些國產車或者合資車的生產基地周邊，駕校也會採購相關的車系，也不是一定要選擇豐田系列的車。
第三個原因就是目前國內很多車瞎型管所考試所用的車型也很少有豐田的，這也導致了很多駕校不願意選擇將豐田車作為教練車。我們都知道駕校的學員努力練習科目。
二、科目三的目的無非是想通過考試，早日拿到駕駛證，而如果在駕校練習的車型與考試的車型有很大差距的話，會很影響學員們的發揮。由於歷史因素等眾多的原因，全國磨行猜範圍內很少有選擇將豐田車作為考帶手試車輛使用的。所以，即使豐田汽車是真的開不壞，駕校也不一定就會選擇豐田車。
8樓：星了
因為豐田做弊車輛的**相對來說都是比較高的，對於駕校來說可能會增加成本，而且純旅族在駕駛的過程中豐田車輛的維修費用也會比較高，對於駕校來說鎮隱無法實現高收益的目的。
9樓：撲苒悠水身
大眾車是最早進入國內的合資車企，兆高宴曾經的桑塔納族銀家念顫喻戶曉，到現在的捷達也是熱銷車款，駕校購車也會考慮大眾化。
10樓：愛情來了擋不住
因為現階段人們所購買的大多數還是大眾車，為了學員更好的掌握相關的技術，所以就選擇大眾車。
開不壞的捷達修不好的中華真的嗎
你好 肯定不會的 什麼車都會出現毛病 只不過 多少而已 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 祝你行車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 其實這是國產汽車剛出來時候一些人的認知。從現在產品質量來看，產品質量水平雖然略有差距，但是...
豐田車真有那麼差勁嗎，豐田車真的是不是很差？
豐田車的問題 一是因為它本身的質量，二是因為它被人大量的炒作，三是因為它的出身不好 日本 至於它的質量到底如何，我們不必太明白，不去買它就是了。何必去用自己試呢。管它好不好，誰用誰知道。自己不用就是了。樓主。不用質疑豐田車的問題。如果要說質量要縮水，全球的品牌都一樣。大家的腦容量都一樣多，智商都一樣...
開不壞的豐田,為什麼就是賣不過修不好的大眾
歡樂影視人 都說開不壞的豐田，修不壞的大眾，為啥豐田還是賣不過大眾？ 小阮 原因比較多 1，大眾進入中國的時間相對較早。在改革開放初期，大眾成為第一個進入該國風險共擔的汽車品牌。但是，大眾對內部發展更為樂觀。不斷提高國民生產強度，其中國家特殊供給模式就是一個很好的例子。多年來，他創造了捷達 引數 等...