1樓：阿相愛娛樂
可能是因為你把空調製冷開關開啟了，所以導致吹不出熱風，才讓汽車室內變得越來越冷。
2樓：不著急上課
不是空調壞了。因為有些車開的延長了以後，空調的機能會下降。所以效果會非常的不好。
3樓：情感交談
我認為這個時候並不是空調壞了我們需要對空調進行檢修，這可能是空調的換氣系統出現了一系列的問題。並且我們可以考慮是否是因為車自身的原因。
冬天開啟車內空調過了很久卻還是冷風，這是正常嗎？
4樓：知識小能手
汽車早已千家萬戶尤其在冬天惡劣的環境下，更是給家庭出行帶來了很大的方便。在冬天寒冷的天氣落車主都會選擇在車內開啟暖風，但偶爾會有車主在汽車發動很久後空調吹出來的依舊是冷風，這是由什麼原因造成的？是正常現象麼？
冬日空調時常是冷風的原因因為長期汽車的使用會將泥土、泥沙等雜質夾雜在清潔水箱與冷凝器。
之間，這兩者都是汽車冷卻系統和空調的重要組成機器。兩種機器在作用上相互配合都受到影響，就會導致水溫與空調製冷效能出現問題。空調總是保持冷風狀態，也可能是空調內部的壓力出現問題，這時就要對車內進行高壓檢測與低壓檢測，用浮力壓力檢測表進行檢測即可。
冬季空調正確的開啟方法車主在冬天為了保證車內溫度比較暖和，就會選擇將門窗緊閉在車內開啟空調吹暖風，這樣確實可以讓車內的溫度回溫但也會將車內的含氧量降低。時間久了乘客在車內狹小的空間裡面就無法正常呼吸，容易導致內外溫差大而造成車窗起霧，影響駕駛員視線威脅行車安全。正確開空調方法，應該是讓車內的空調系統。
內外迴圈往往復工作。可以先開啟內迴圈讓車內溫度回溫後，再開啟外迴圈。汽車空調系統多數中都會有自我調節的功能。<>
車內溫調最合適的溫度不高於度是冬季空調最適合的溫度，在冬季中車主頻繁地在車內開空調，並把溫度開得很低這樣不僅會增加耗油量帶來經濟壓力，也會使乘車人員因內外溫度加熱造成感冒。空調的溫度一般設定在最好，另外在車內開暖風時不要讓暖風直接吹向面部，因為時間過長處於高溫度狀態下就會讓駕駛員產生睏意，影響行車安全。
5樓：王祿
不太正常的。正常情況下開了空調之後，一會兒就開始有熱風吹出來了，而且會讓車內變得很暖和的。
6樓：韓諾諾
當然不正常，最有可能的情況就是你的車熱迴圈系統出了故障，所以風一直是冷的。
7樓：愛情來了擋不住
是很正常的，因為冬天的溫度是非常低的，所以空調不可能馬上就變成熱風。
車裡空調冷氣開起來不怎麼冷是什麼原因啊？
8樓：想哭想瘋想遺忘
1、查詢洩漏部位。
1)檢查漏油痕跡。在空調製冷迴圈系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷迴圈系統中。如果製冷迴圈系統發生洩漏，洩漏處就會出現油漬，所以在檢查中，發現管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有洩漏故障，應進行修理。
2)觀察檢視窗，判定製冷劑洩漏情況。起動發動機(約1000r/min)，開啟製冷控制開關(a/c)，將溫度開關控制桿置於cold(冷)位置，風扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態，來判斷製冷迴圈系統中有無洩漏。
2、檢查空調系統的工作情況。
檢查時將汽車停放在通風良好的場地上，保持發動機中等轉速，將空調機風速開到最大擋，使車內空氣內迴圈。
1)從各部的溫度判斷空調狀態。用手觸控空調系統及各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態，高壓管路呈高溫狀態。
2)清理空調裝置上的雜物。檢查蒸發器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發動機水箱之間(停機檢查)是否有雜物、汙泥，要注意清理，仔細清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸氣沖洗。
3)檢查調整空調皮帶。檢查皮帶鬆緊度是否適宜、表面是否完好(與發動機皮帶檢查調整相同)。以上檢查如果發現異常時，應進行修理。
3、維護空調系統時的人身保護。
1)氟里昂(r12)的蒸發潛熱大，碰到**、眼睛會吸收人體大量熱量而蒸發，從而凍傷人體，因此操作時要嚴加註意，應戴上防護眼鏡，以保護眼睛。一旦發生液態氟里昂進入眼睛，千萬不可用手搓，要馬上用大量的乾淨冷水沖洗(目的在於沖淡氟里昂濃度)，並立即到醫院**。當大量的液態氟里昂接觸到**，要馬上用大量冷水沖洗，用清潔的凡士林塗在**上，併到醫院**，千萬不可用手亂搓。
2)由於氟里昂無色無嗅，不易被人察覺，排放到空氣中會使空氣中的氧氣濃度下降，能使人窒息。由於氟里昂氣體比空氣重，一般都沉降在空氣的底部，因此修理人員在維護空調時不要站在地溝、凹坑等地方排放製冷劑。排放製冷劑的工作要在通風良好的地方進行。
9樓：相當小把戲
有很多種可能；
比如：冷媒洩漏、控制故障、壓縮機故障、風機電機故障等等；
需要到專業維修點去做檢查，以準確判斷原因。
10樓：網友
1、新車還是老車？
2、新車的話你要注意可能是製冷劑沒有新增（這種事情很多），你在買車的時候要做好檢查；3、老車的話，要麼是製冷劑沒了，要麼是空調壓縮機壞了；需要去檢查一下；
4、同時，在開車的時候，注意每個月適當的讓車子的空調開啟，冷熱都吹吹，5-10分鐘左右，可以延長空調壽命和保證效果，也會是空調通風系統更通暢，去除灰塵。
這都是我自己用在我自己車上的方法，絕對合理。
11樓：網友
沒關好門，或管道保溫有破損，冷量散失大，氟利昂不足等等。
冬天開啟車內空調過了很久卻還是冷風，這是不是空調壞了？
12樓：之淡生暴麗兔
冬天要冷了，開車肯定會用空調的制熱功能，但是一整個秋天後的車是否能直接開啟空調的制熱功能。為了正常使用，冬季使用空調前必須進行相應的檢查。同時，消費者在冬季使用空調時，應該如何解決制熱異常？
秋天是汽車空氣濾清器和空調濾清器最容易損壞的季節。主要是秋天灰塵和落葉多，很多消費者在秋天不會使用空調，導致空調進風口有一定的雜質和灰塵堆積。如果不乾淨直接使用，這些灰塵可能會被吸入空調系統，堵塞空調的過濾器，導致整個空調的供氣量減少，空調負荷增加，這也是對發動機的一種損壞。
空調使用前，空調過濾器可以由消費者自行清洗，但如果發現空調過濾器發黴，必須更換。
消費者在冬季使用空調前，必須避免多次使用內部迴圈功能。許多消費者認為使用空調內迴圈可以減少灰塵的進入，但由於內迴圈通過送風管道不斷迴圈車內空氣，導致車內灰塵不斷堆積，造成二次汙染。正確的做法是開啟車門，切換到常溫模式進行外部迴圈，這樣就可以將空調管路中的灰塵排除在外，同時空調過濾器上的一些灰塵也不會汙染汽車。
第一次開空調不要等水溫上公升。冬天很多消費者會等到水溫公升高後才開啟空調。這個方法不對。
由於換熱器已經有一年沒有使用了，突然的熱交換會導致空調管道突然受熱，如果外界氣溫很低，可能會導致橡膠零件硬化開裂。
冬季第一次使用空調時，應在水溫較低時開啟空調，使空調管道逐漸適應冬季的供暖溫度。很多卡友都是節儉省油的人，平時都有自己的省油操作和駕駛習慣。很多新手卡友認為開暖風會增加油耗，影響貨車提速，所以寧願凍著也不開暖風。
其實捨不得開暖空氣是很傻的。開車上路時開啟暖風，對油耗影響不大。為什麼這麼說？
因為卡車暖風裝置提供的熱量來自發動機運轉產生的熱源，由冷卻液即水箱中的水傳遞過來，熱量來自卡車的散熱系統，與水箱的水溫關係很大，是一種廢物利用。不開啟暖空氣，就會被消耗排出。所以暖空氣對油耗的影響可以忽略不計。
暖空氣是乙個複雜的問題，與貨車裝置和司機的使用習慣有關。許多司機一上車就迫不及待地開啟暖空氣，但很長時間都不起作用。正確的做法是先啟動發動機，然後觀察溫度計指標是否在中間位置，在中間位置時開啟暖空氣，將空氣迴圈設定為外迴圈，在視窗開乙個小縫隙讓冷空氣盡快排出，2-3分鐘後轉為內迴圈，關閉視窗。
暖空氣來得快，操作要正確。新手卡朋友操作暖空氣更快。
13樓：凌晨五點的陽光
不一定，因為之前開的是製冷模式，轉換成制熱模式需要一段時間調整，舊的空調比較容易出現這種情況，這個過程一般需要很久。還有就是制熱風口被堵住了，因為長期沒用，冬天用空調的時間比夏天短。
14樓：網友
沒有辦法，一開一關，洗完車，都能聞到，好像是發動機倉的味道不是空調的味，畢竟空調濾芯在發動機倉內。所以聞到很正常。
同樣的問題，換了外空濾和內空濾都不行。剛開始提車的時候新車就有這個味道，換了空濾就可以了，現在有28000公里了，還是這樣。
更換空調濾芯清洗空調就好了。
你好，需要清洗蒸發箱，應該能解決問題，希望可以幫助到你。
15樓：菜籃資訊
不一定是空調壞了，有可能是車預設調成了冷風模式，只要把冷風模式改為暖風，應該就會解決這個問題，假如還是沒有解決，那麼就要去檢修了。
16樓：王志剛剛剛
是的，可以看出空調壞了。這個時候就應該趕快去修理，因為除錯了很久還是冷風，根本吹不出熱風，說明空調系統出現了一些故障。
17樓：樂樂在此呢
不是的，可能是沒有調到熱風，因為空調是分兩個檔位的，乙個是冷風，乙個是熱風，要注意調檔位。
18樓：愛吃西瓜的熊
有可能是壞了，這個時候你要去4s店整體的檢查一下。如果還壞掉的話，及時的維修就可以了。
19樓：小李美死了
可能是空調開啟的就是冷風，你沒有調節空調的溫度，所以並不是空調壞了。
20樓：一根藍木
不一定的，有可能是你調的溫度不對，調到30度以上，就能出暖風了。
21樓：按時服藥
的確是這樣的，所以說一定要去店裡修理空調，這樣就不會壞掉了。
22樓：樂清
應該不是，我覺得應該是熱風的功能沒有開啟。
汽車空調時冷時不冷還能開嗎
23樓：
摘要。親！您好，車輛在行駛當中，空調時冷時不冷，說明是空調的製冷系統出現問題，或者是發動機的冷卻系統水箱溫度過高或者是風扇工作不正常散熱不好出現的這個問題，這個觀察儀表的溫度，發動機的溫度是不是正常？
如果發動機溫度過高，這個就不要開啟空調，把空調系統關閉，然後可以行駛到修理廠進行維修。
對汽車有影響嗎？
親！您好，車輛在行駛當中，空調時冷時不冷，說明是空調的製冷系統出現問題，或者是發動世肢公升機的冷卻系統水箱溫度過高或者是風扇工作不正常散熱不好出現的這個問題飢中，這個觀察儀表的溫度，發動機的溫度搜老是不是正常？如果發動機溫度過高，這個就不要開啟空調，把空調系統關閉，然後可以行駛到修理廠進行維修。
只要發動機不出現高溫的情況，這個對車輛沒有任何影響的。
發動機高溫一般儀表盤有提示是嗎？
沒有顯示就沒事是嗎？
是的，發動機高溫儀表會有提示的，包括那個發動機的水溫表唯返正常悶凱行車，它是保持在乙個位置，不能比那個位置螞山喚高。
喔！那開空調時冷時熱還一樣可以開啟空調嗎？
是的閉中，空調系統李態禪當前工作不正常，哪塵那你先把空調關閉，正常行車就可以了。這個有時間的話，去修理廠檢修一下這個問題。
這個空調系統就暫時不要開啟了，那就說明空調系統工作不正常，得去修理廠去修一下。
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