1樓：網友
是問fob術語嗎？
如果是fob術語，使用班輪運輸，班輪運費內包括了裝卸費用。但在大宗貨使用租船運輸時，船方是否承擔裝卸責任，也即運費中是否包括卸費用，需由租船合同另行規定。故買賣雙方在商定買賣合同，應明確裝卸費用由誰負擔。
通常以**術語的變形，即在**語後加列字句來加以說明。
1 fob liner terms（fob班輪條件），裝船費用按照班輪的做、由支付運費的一方，即買方負擔。
2 fob under tackle（fob吊鉤下交貨），賣方負責將貨物交至買方指定的船隻吊鉤所及之處，吊裝費用由買方負擔。
3 fob stowed（fob理艙費在內），賣方負擔將貨物裝入船倉並承擔包括理船費在內的裝船費用。理艙費是指貨物入艙後進行安置和整理的費用。
4 fob trimmed(fob平艙費在內），賣方負擔將貨物裝入船倉並承擔包括平艙費在內的裝船費用。平艙費是指對入艙的散裝貨物平整所產生的費用。
2樓：ˇ卡哇伊
在當今的各國家的發展中，需求全球的資源共享，各取所長，國際**越來越普遍，現在很多的國家發展到個人就可以做國際**。鑑於還有一部分人員對國際**知識的缺乏，而不能從事國際**行業，現就**方面的知識做一解釋，以便有利於想從事此行業的人員參考。
由於合同雙方當事人之間互不瞭解對方國家的**習慣的情況時常出現。這就會引起誤解、爭議、和訴訟，從而浪費時間和費用。為了解決這些問題，國際商會（icc）於1936年首次公佈了一套解釋**術語的國際規則，名為incoterms 1936，共有13種**術語，但是經常使用的只有三種，即fob,cfr(又稱cnf),cif.
由於在很早以前國際**還沒發展到貨櫃業務中，絕大部分貨物均是裸裝的，所以發生貨損的比較多。**術語不只是**條款而且還是風險責任的劃分的依據。
現就以上三種**術語進行分析：
一、fob,全稱free on board，1.**條款：
指將合同中所規定的貨物運送到指定的港口（發貨人所在的港口），在貨物吊裝到船舷以前的所有費用均由發貨人承擔。（包括內陸運輸費、場站的堆存費、理貨費、裝卸費、吊裝費等）在貨物越過船舷以後的所有費用均由收貨人承擔。（包括海運費，在船上產生的其他費用以及目的港的場站費，進口清關費、關稅等所有費用）
如果還有其他疑問或不是很清楚請進。
吊裝費屬於勞務費嗎
3樓：超哥說法
吊裝費是吊車或起公升機構對裝置的安裝費用。稅務上，吊裝費屬於服務業，是營業稅改增值稅中的物梁檔流輔助服務專案，一般開具服務類發票，不屬於勞務費。
吊裝費屬不屬於勞務費？
稅務上，吊裝費屬於服務業，是營業稅改增值稅中的物流輔助服務專案，一般開具服務類發票，不屬於勞務費。
吊裝是安襲渣早裝的部分工程內容，即吊裝包含在安裝工作裡；吊裝是構件安裝程式內容的起吊裝配工作，安裝是把需要拼裝的構件經起吊、拼接等工序的內容。
吊裝費用計入什麼會計科目？
1、一般企業發生大型裝置吊裝費，可作為在建工程進行處理，大型裝置安裝完工驗收合拍雀格後再跟裝置價值一起轉入固定資產科目；
2、建築施工企業發生機械裝置吊裝費，可作為施工成本處理，一般計入工程施工科目；
3、房地產開發企業發生大型裝置吊裝費，可以房地產企業的成本予以處理，一般計入開發成本科目；
4、生產企業發生大型材料吊裝費，可作為生產企業的間接成本處理，一般計入製造費用科目，再按照分配方法分配，產品完工後結轉到庫存商品科目。
安裝費屬於勞務還是服務？
安裝費屬於應稅勞務，指按客戶要求，對機器、裝置的裝配安置，與吊裝費有所不同。
安裝費計入固定資產嗎？
固定資產安裝費計入固定資產，先通過在建工程核算，裝置安裝完交付使用時，再由在建工程轉入固定資產。固定資產取得時的入賬價值包括企業為購建固定資產達到預定可使用狀態前所發生的一切合理且必要的支出，既有直接發生的支出，如支付的固定資產價款、運雜費、包裝費和安裝成本等，也有間接發生的支出，如應進行資本化的借款利息和外幣借款摺合差額及應分攤的其他間接費用等。
運費和吊裝費發票
4樓：召奕蕭運凡
原材料的採購成睜碰晌本包括：
1.買價。2.運輸費。
3.裝卸費。
4.保險費。
5.包裝費。
6.倉吵數儲費。
7.運輸途中的合理損耗。
8.入庫前的整理挑選費。
9.應當記入成本的稅金。
10.其他費用。
所以你說的運費和吊裝費發票都是計悉鋒入原材料成本里的。
分錄就是。借：原材料－＊＊明細。
借：應交稅費－應交增值稅（進項稅額）如果運費有進項的話。
貸：銀行存款（或現金）
國內貨物運輸險投保率是多少，國內貨物運輸的保險費率是多少
投保率如下 散單投保率率一般在0.001至0.002之間，大運量在0.0005到0.001之間。投保率 為平均每個國人擁有之壽險業人身保險保單數，是由每年年底之有效壽險業人身保險保單件數除以每年年底之全國人口數而得每年之投保率。請問的。你那個萬五 千一的費率是哪個保險公司的保單.我很期待.是人保的嘛...
物流運輸貨物損壞責任認定，貨物運輸損壞賠償責任 如何認定？
貨物上面有註明 勿摔 或者其他的提示方式呢？一般來說，承運人要承擔賠償責任的，但有免責事由的例外。合同法 第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損 滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損 滅失是因不可抗力 貨物本身的自然性質或者合理損耗以及託運人 收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任 如...
貨物在運輸中需要多少乾冰用量在貨物運輸過程中如何利用乾冰保溫冷藏
乾冰的用量同你乾冰容器的體積 隔熱能力和你細胞容器的體積都有關係 建議你跟賣乾冰的公司諮詢一下。如果只是幾個1 2毫公升的凍存管的細胞的話，我覺得8小時的時間用1公斤的幹冰粒足夠了。容器可以使用泡沫塑料盒外面普通袋子裝上提著就可以。千萬不要用膠帶密封，乾冰氣化後體積劇增，如果密封，容器內壓力會劇增非...