1樓：撒旦的靈光
目前已被網友**的減配：
1、門把手，很容易被拉掉，這個不用多說了吧？
2、玻璃，尤其是前檔，已經減配成fy了，以前是聖戈班，估計裡面的夾層也沒了。
3、引擎蓋材質，以前是合金的吧。
4、節氣門以前是金屬的，現在換成了薄膜一樣的材質，巨汗。
5、空濾總成，現在的空濾偷工減料，進氣管的管子變短好多，而且空濾盒子密封很差，周邊螺絲固定的地方有很大的縫隙，甚至能看到裡面的粉紅色濾芯！這個空濾豈不是成立擺設？
6、門內側不知道什麼減配了，尤其是左前門，關門的時候有異響，哐當聲，去4s店拆門加固後解決了。
7、發動機護板麼了，這個實在的東西啊，需要大家問js贈送了。
8、備胎，鋁合金輪轂取消，現在是鋼的。
一分錢一分貨，東標不要以為消費者只想買便宜的爛貨，我們要的是質量！請不要再折騰307了，讓它保持尊嚴的退休吧。
ps:東標也有厚道的地方，增配部件：
1、全系標配倒車雷達。
3、東標至今未在剎車、輪轂等關鍵部位減配過，還算可貴。
2樓：
樓上厲害，這些我還真不知道，我只知道備胎輪轂現在是鋼的了，鬱悶中！
2010款307的儀表盤顏色可以選配嗎？
3樓：愛卡汽車專家
這個不行吧。你選淺色內飾就是黑色儀表，選黑色內飾就是白色儀表。
2010款 標緻307舒適版配的是摺疊鑰匙嗎?
4樓：網友
307 都是2把鑰匙，1個摺疊遙控鑰匙，乙個普通。
不過那個摺疊鑰匙還真對得起這個價錢，很不精緻，很粗糙。
和克魯滋的，高爾夫，polo的比 都差原拉。
5樓：網友
2把鑰匙，1個摺疊遙控鑰匙，乙個普通。
6樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
萬。夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
2010款
7樓：網友
307是可以把思域的人撞倒醫院去的。而自己就去接受交警調查。
其他的怕是都沒有這個料 。
如何看待307減配
8樓：井蓋叢貿
我認為減配確實鬧心，但廠家在成本考慮下，消費者也沒辦法阻擋。其實上並不影響日常使用，而且307確實是部好車，如果真的喜歡，就不要猶豫。另外我知道一些減配的配件是可以後期加裝，例如鎖車時外後視鏡自動折起等等……也算乙個補救。
記得啊。
關於標緻 307 2010款
9樓：智慧型控制盒
看你在什麼路況開了，原先的標緻307都有原廠的發動機下護板，那是因為早些年中國的路況不是很好，後來經過調查，目前大多數城市的路況都好了，所以廠家就把下護板給取消了。如果你是在市區開的，那就沒必要裝了，如果要跑鄉下的，還是裝乙個，也不貴，才300多塊錢。平衡拉桿，不知道你說的是不是後橋上的那個，如果是，那原車就有的，如果沒有，你裝了也沒用，別被忽悠了。
10樓：匿名使用者
我的和你的車一樣，我裝了發動機擋板，但沒有什麼平衡拉桿，這個是是什麼東東哈 ？
11樓：匿名使用者
發動機護板還是有必要裝的，可以管4s店要乙個裝上呀，呵呵。
2010款標緻307質量如何
12樓：網友
標緻307這個車相當不錯。
首先安全性相當出色，氣囊：2段燃爆式安全氣囊。可以根據撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。
車身鋼材：鋼板是hle 高剛 彈力鋼 厚度，相當難得。
安全帶：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，後排左右的2根也帶限力器。
主動安全頭枕 ：307：國內a級車的唯一。原理與volvo宣稱的"頸椎保護系統"相同。
以及可潰縮式方向柱和踏板。該車的安全係數應該在該級別是數一數二的。
其次，標緻307操控同樣出色的。
因為307從 剎車，懸掛，底盤調校，轉向（307擁有psa獨門的後輪隨動轉向。
技術 psa的世界專利）相當不錯/。
內飾精緻，油耗合理（一般開空調市區個以內）,307廠家指導保養間隔里程是15000公里，使用中建議7500公里去做一次常規檢查，但換機油什麼的是隔一次換，15000換。
所以從日常使用和維護費用來說標緻307這個車相當不錯。
在同級別車裡是相當合理的。
最後多句嘴。
車型發動機是很不錯的，採用直列四缸佈置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，這臺發動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門公升程等進排氣優化技術，但確實是具有主流機械結構的16氣門發動機。
能發出78kw/5750rpm的最大功率和142nm/4000rpm的最大扭矩。
在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。
在psa的各種車型上比如，世嘉，愛麗舍，207，206等都是配備的該款發動機。技術相當成熟，**307大嘴版，更是增加了cms，非常先進。對整車的資料傳輸等有很大提高。
可以迅速根據路礦作出反映，整車進步相當明顯。
現在標緻307的**相當不錯，是同級別車中價效比最高的車型。
最後還是樓主你自己掂量吧。
同級別的車推薦給你 世嘉 都是psa的車同樣相當不錯。
13樓：
強烈建議，如果要買還是買09款的。車是好車，但是10款的車簡配得厲害。大燈高度調節沒了，副駕駛安全氣囊開關沒了，雙曲面後視鏡沒了，發動機下護板沒了。
14樓：網友
很好開！很有安全感！
15樓：匿名使用者
一般吧 法國人越來越不厚道了。
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