1樓：石家莊萬通汽車學校
首先說，是不是新車不能僅靠剎車片是不是鏽來判定，要通過銘牌和關單也就是我們常說的手續來看，在成建制4s，手續造假的可能性幾乎為零，我從業這麼長時間，沒有見過成建制的4s店造假的情況（小3c和平行進口除外），而且現在造假的成本很高！
其次說，如果從手續看要提的這臺車是半年之內的車子，那我在提車時寧願要剎車盤生鏽的，這裡面有兩個因素：
1，這種自然氧化很正常，尤其是在下雨之後，幾天之內都會出現這種情況。但是如果車子庫齡時間太長，就另當別論了！
2，在檢視手續和銘牌確定是新車後，我不會提剎車片光亮的車，因為要麼這車開過（緊急剎幾次車，這點氧化物就能擦下來）；要麼就是這車進過展廳！
綜上所述：在能判斷要提的這臺車是新車的前提下，我會盡量選擇鏽跡有，但是不多的車子！如果太多或太亮，我都會要求更換！
2樓：汽車之家
剎車盤的材質大多為鑄鐵材質，當遇上潮溼陰雨天氣時，加上長期的風吹日曬，如果車輛長時間停放，其表面很自然的就會生成一些鏽跡，而這些鏽跡或多或少都會影響剎車系統的正常工作，所以，我們有必要處理掉剎車盤上面的鏽跡。1假如只是表面有輕微的鏽跡，那可。
新車剎車盤生鏽嚴重，是不是質量有問題？
3樓：汽車大師
汽車制動系統也叫汽車制動系統。制動系統的作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求減速甚至強行停車；在各種道路條件下(包括在坡道上)，使停車穩定；保持汽車下坡行駛的速度穩定。
新車剎車盤生鏽嚴重嗎？然後，我會耐心的把內容介紹給朋友。
新車剎車盤生鏽的原因是什麼？
相信很多細心的車主都發現了這個現象。那麼，剎車盤生鏽是正常現象，還是新車質量有問題？
剎車盤是鐵的，一般家用車的剎車盤都不會生鏽。所以剎車盤經過風吹雨打自然容易生鏽。尤其是新車，停放時間長，遇到潮溼天氣或室外停放，表面更容易生鏽。
總之，剎車盤生鏽是正常現象，不是質量問題。
但鑑於剎車盤上還是會有鏽跡，建議在行駛過程中如果沒有明顯的異常，比如剎車踏板抖動、方向盤不穩等。而且你不是特別在意剎車盤上的鏽跡，不需要特殊處理；想要一勞永逸的解決問題，可以選擇在剎車盤上做防鏽處理，也就是塗上一層防鏽漆。
不定期更換剎車盤有什麼危害？
1.剎車盤厚度變薄，盤面硬度下降，剛性下降，容易出現剎車失靈。
2.剎車盤面變小變形，接觸面變小摩擦力減小，踩剎車時有顫抖。
3.當制動盤過薄時，緊急制動時溫度迅速公升高，導致盤爆裂，嚴重影響安全。
新車剎車盤如何注意保養？
1.定期檢查。大部分都是一邊換剎車片一邊檢查剎車盤。
2.定期維護。建議4萬公里做一次深度剎車保養。
3.發現有聲音。如果你踩下剎車踏板，你會聽到一聲刺耳的尖叫。很可能是制動盤被摩擦損壞了。此時，應立即停車檢查，找出原因。
4.劣質的、假的剎車片、剎車盤會導致剎車響，剎車效果差。小勇君建議選擇原廠剎車片和剎車盤，去正規車養車。
好了，今天修車系列的小夥伴們介紹的剎車盤更換標準就這麼多。不知道小夥伴們聽完修車系列的小夥伴們對剎車盤更換標準有沒有進一步的瞭解。希望汽車維修的內容介紹能對朋友們有所幫助。
剎車盤生鏽有影響嗎
4樓：為生活一起努力吖
沒影響。剎車盤生鏽沒影響，剎車盤有鏽的話，是因為有水痕導致的乙個生鏽，這個是很正常的現象的，不影響正常的使用。
詳細介紹：剎車盤生鏽屬於正常現象，不會影響剎車效能，所以無需特殊處理，正常開車即可。踩幾次剎車後，剎車片就會把上面的鏽跡磨掉，又會變得光亮。
因為大部分家用車的剎車盤都是鑄鐵材料，鐵遇到水是很容易生鏽的，但生鏽的只是表面而已。因為表面能夠與空氣接觸到，發生氧化反應，再往裡幾乎與空氣接觸不到，生鏽是非常緩慢的，所以即使長期不開，也不用擔心把剎車盤鏽壞。況且我們停車的地方也不可能一直是潮溼的，不潮溼沒有水汽，也就不會繼續生鏽了。
5樓：汽車之家
剎車盤的材質大多為鑄鐵材質，當遇上潮溼陰雨天氣時，加上長期的風吹日曬，如果車輛長時間停放，其表面很自然的就會生成一些鏽跡，而這些鏽跡或多或少都會影響剎車系統的正常工作，所以，我們有必要處理掉剎車盤上面的鏽跡。1假如只是表面有輕微的鏽跡，那可。
剎車盤生鏽有影響嗎
6樓：汽車之家
首先咱們先要了解一下制動盤的材質，一般情況下材質都是灰鑄鐵ht250，這種材質活性高，與空氣接觸極易發生氧化，生成三氧化二鐵fe2o3，即我們看到的生鏽現象。若制動盤上沾上水，則還會發生電化學腐蝕，在很短的時間內就會產生鏽斑。特別是在氣溫高。
新車的剎車盤生鏽是質量問題嗎
7樓：上海萬通職業學校
車在昌寬溼度比較大的地方停放久了，剎車盤剎車盤就會生一圈鏽，很多車主在下雨天開車出門後，也會發現剎車盤剎車盤生鏽了，很疑惑是否是剎車盤的質量問題。
其實這都是正常情況，由於剎車盤因為經常摩擦沒有防鏽保護，因此只要在溼度大的天氣裡停放幾天或者淋到雨就會出現生鏽，只要開出去剎幾次車就行了，不必多慮。
還有，剎車盤生鏽不會影響剎車，生鏽的時候多開出去剎幾次車，剎車盤那一圈鏽就會被磨掉。如果還有沒有磨到的地方，可以把鋼圈拆下來陸扮，用砂紙打磨掉。
但耐悉亮如果遇到下乙個雨天，還是無可避免地會被雨淋溼再次生鏽，所以剎車盤生鏽一般可以不用去處理。
剎車盤生鏽正常嗎
8樓：小童鞋說汽車
剎車盤生鏽正常的。
其實剎車盤是生鏽的，尤其是雨後開了車，再開的時候看肢盯敏到剎車盤生鏽是正常的。因為剎車盤是鑄鐵的，碰到水就會生鏽。而且，它是乙個摩擦部件，它不能生鏽。
當我們剎車時，鐵鏽會被磨掉。
剎車盤生鏽屬於正常現象，與質量無關。不過還是會對剎車系統產生相應的影響，不過不用太擔心。每個人都可以自己處理這個問題。
如果外面有一層輕鏽，我們可以找乙個安全的路段，踩幾次剎車來處理這個問題。
如果生鏽嚴重，我們可以不要用上面的方法來處理它。這時候我們就要開車去汽修店或者4s店，請機械師把剎車盤拆下來，然後用砂紙打磨，去掉外面的鏽跡。
剎車盤的重要性：
為了保證行駛安全、停車可靠，汽車制動系統的工作可靠性顯得日益重要。安全問題，每一位車主都要格外注意，切不要因小失大，造成歷枝嚴重後果。
當車主遇到緊急情況、腳踩剎車踏板的時候，推動了油管裡的制動油，最終，制動油被推到剎車鉗，使剎車鉗擠壓制動盤形成制動力，最則枝終達到減速或者停車的效果。所以，制動盤就是最後「受擠壓」形成制動力的最終環節，其重要性可想而知。
車主朋友們在對車輛進行保養的時候，一定要重點關注制動盤的健康狀況，每年至少檢查一次制動系統，凡是更換輪胎時，均要檢查一下制動盤的狀況。
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汽車前剎車盤的磨損極限厚度在29公釐左右，而後剎車盤的磨損極限厚度在25公釐左右。剎車盤厚度標準分前後，前剎車盤的厚度標準在32公釐左右，後剎車盤的厚度標準在28公釐左右，隨著汽車在使用過程中的剎車操作，會磨損剎車盤的厚度。如測量厚度接近最小值，就要更換。當剎車盤雙面的總磨損深度達到2mm的時候，就...
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