誰能告訴我，學物流專業的考個跟單員怎麼樣？

為什麼物流跟單員工資那麼高呢？是騙人的嗎？求大家真實的解釋一下行嗎？有做個這行的嗎？很急

1樓：

為什麼物流跟單員工資那麼高呢？是騙人的嗎？求大家真實的解釋一下行嗎？有做個這行的嗎？很急。

跟單員工資高是有原因的，跟單員的工作性質是與銷售人員有幾分相似的。每月的工資收入是與其取得的業績相掛勾的，如果其當月的業績越高，其收入自然也是越高的，因為這裡有提成收入的；如果當月的業績不好，那提成少了，當月的收入也自然就不高了，因此做跟單員需要做好銷售的準備。取得高工資自然是需要付出的。

物流跟單員工資為什麼那麼高？

2樓：熱愛生活的

工資一般是2000~3000，太高就可能是假的。

物流長途押運員和長途跟單員工資高是因為工作長期在車上及路上，很累，日常生活也不方便，所以工資高。

跟單員的工作性質是與銷售人員有幾分相似的。每月的工資收入是與其取得的業績相掛勾的，如果其當月的業績越高，其收入自然也是越高的，因為這裡有提成收入的；如果當月的業績不好，那提成少了，當月的收入也自然就不高了，因此做跟單員需要做好銷售的準備。取得高工資自然是需要付出的。

物流跟單員的主要的工作責任，是執行總排程的任務，去完成客戶單位的物流任務的工作，主要工作，帶領公司派遣的車輛，到客戶單位，對貨物裝載現場的管理及溝通協調，及現場突發事件的處理。

職務能力：為了使跟單員的工作規範化與標準化，同時對跟單員現場處理突發事件進行分類，歸納。萊垍頭條。

1、跟單員是第三方物流公司最核心，最重要工作，他代表公司形象去處理多方面的作務，因此跟單員必須有高度的責任心、對操作高要求。

2、跟單員在帶領車輛進入客戶指定的裝載區或待裝區後，首先要與客戶、及客戶現場人員進行交流，瞭解貨物尺寸，重量，同時用自己的工具確認，根據貨物的外形尺寸，噸貨，在作業本上進行虛擬的合理拼載，並圖示；對於與駕駛員事先談好的事宜不符的，事先溝通。

3、由於突發事件，需要現場跟單員與駕駛員重新談運費的事宜，應遵循，先出比心理**低的**(要比駕駛員先出價)，爭取談判中的主動權，然後，通過自編自導自演的辦法，適當給駕駛員讓步，達到自已心理出價的價位；絕對避免讓駕駛員先出價，然後我們還價的被動局面。