1樓：湖南萬通汽車學校
發動機故障燈亮，怎麼判斷是變速箱出問題了。
進入變速箱控制單元讀取故障碼，這裡面所報的碼都是變速箱的。
你好，車子的發動機和變速箱的型號和功率都是不一樣的。你可以先了解一下他們之間的關係，希望可以幫助到你。
發動機為汽車提供動力，屬於汽車的心臟。變速箱為車輪傳送動力，屬於發動機與車輪間的紐帶。
發動機：汽車發動機是給汽車提供動力的裝置，屬於汽車的心臟。根據燃料的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機和電動機。
根據進氣系統的工作方式不同可以分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機。根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發動機、v型發動機、w型發動機和水平對置發動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。
變速箱：汽車變速箱是為汽車傳送動力的裝置，屬於發動機和車輪間的紐帶。它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍來適應不同道路情況。
變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱，而自動變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱等。
2樓：杯酒清茶
從行車電腦接駁口連線行車電腦，可以讀取車輛發動機、變速箱、作業系統等各種不同系統故障，但是從變速箱讀取資料中，不能讀出發動機故障，發動機故障需要從發動機資料中讀取和分析，各個系統互不代替，具體諮詢專營店客服。
3樓：網友
不能 。變速箱和發動機是兩個不同的系統 。
汽車變速箱故障會出現什麼情況
4樓：湖南萬通技工學校
1.漏油。
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，乙個原因是由於密封件老化，密封不良引起；另乙個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。
2.入檔發動機熄火、無反應、衝擊。
測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是秒的時間內有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況落車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標準，如果入檔後超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強烈的衝擊感覺即定位入檔衝擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的衝擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個衝擊比較大則是不能夠接受的，引發的這個問題很複雜包括除變速箱以外的很多方面；入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統的問題。
3.掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成。
掛d或者r檔，然後鬆開剎車後，車輛並不動。又或者冷車起動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者d/r制動器損壞造成。
也可能是自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油；換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；
4.進油濾網堵塞；主油路嚴重洩漏；油幫浦損壞。
行駛過過程中車輛換檔衝擊、發衝，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過髒，導致閥體卡滯而引起。
5.變速箱打滑，加速無力；變速箱進水。
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提公升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。
6.異響。是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關係密切，轉速越高越有尖叫聲。
是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50-70公里比較明顯，因為齒輪的齧合面不同，一般在加油的時候響宣告顯，鬆開油門響宣告顯減弱。
是油幫浦等液壓系統異響，這種響聲同轉速關係密切但同車速沒有關係，在轉速高時因為油幫浦吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑑定起來殊非易事。"
發動機故障燈亮讀碼顯示變速箱模組失去通訊
5樓：永作人
這個是線路問題。用判枯衡電腦把故障碼清除再跑跑看。一般這種情況都屬於偶發不用管。如果清除了沒有再現就先用著吧不掘做影響。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能。
的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機。
蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外敗正部燃燒，1816年由蘇格蘭。
的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特。
改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功。
從而完成了熱能向動能的轉變。
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的r斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
什麼故障會使自動變速箱輸入軸轉速感測器出現故障碼
6樓：星願老師
自動變速箱輸入軸轉速感測器出現故障碼，發生這樣的情況是因為自動變速箱輸入軸轉速感測器損壞，導致故障碼出現，出現故障碼就是在提醒駕駛員需要更換自動變速箱輸入軸轉速感測器，更換的具體操作步驟如下：
1、對比新舊的感測器確保型號一致。
2、將感測器的插頭插入變速箱底部的圓孔。
3、使用鉗子捏住插頭，將插頭拽出來。
4、插頭就出來了，將感測器的訊號源安裝進圓孔裡面。
5、將感測器的插頭插好。如下圖：
6、將感測器的感應閥安裝上。
7、就操作完畢了。
7樓：網友
變速箱內部機件損壞，影響到感測器！或是間隙不正確，訊號輪於感測器發生干涉！不過上面兩種可能性都非常小！只有感測器本身質量而發生故障比較多！
8樓：網友
如果沒有拆過自動變速箱輸入軸轉速感測器，出現故障可能是因為電流壓力，油溫過高，電腦故障也有可能，一般情況下換乙個就好了，要是拆過就不好說了。
變速箱故障碼是什麼?
9樓：太平洋汽車網
變速箱故障的現象是，會有頓挫、異響、打滑、衝擊等問題出現，這個需要及時去進行維修：
1、變速箱出現故障，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵差態銀塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生虛宴；
2、同時，變速箱高溫的問題也不容忽視，根據變速箱修理協會資料稱，在所有有故障的變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的；
3、高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，就會產生噪音，同時在變閉芹速箱內部會產生油泥，導致變速箱出現頓挫、衝擊。
發動機故障碼
10樓：柿子汽車館
發動機故障碼代表發動機出現故障，此時應該將車輛在安全的情況下停下。
車輛的發動機故障燈亮起，代表著車輛的發動機系統出現了故障。一定要停車檢查，找到故障原因，解除故障，然後再繼續行駛。另外，故障燈亮還有可能是一種假亮的情況，可以將車輛靠邊停車，然後重新啟動車輛。
如果發動機故障燈消失，就可以繼續行駛。
發動機故障燈亮可能是汽車的啟動系統出現故障、蓄電池電量不足、線路出現短路、點火開關出現故障、啟動機出現故障、點火線圈出現故障、進氣系統出現故障、燃油濾清器過髒等，這些原因都可能會導致發動機故障燈亮起。
發動機的保養方法
1、使用***的機油：機油，即發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
因此平常要注意加註***的機油，不能以次充好，更不能讓發動機缺機油。
2、使用合格的冷卻液（防凍液）：汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易「開鍋」，對發動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱裡的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇***的冷卻液，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。
汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
3、定期清理水箱水垢：發動機水箱生鏽、結垢是容易的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。
因此日常保養中，要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且新增冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。
發動機故障碼
11樓：網友
汽車顯示發動機故障的原因如下：感測器問題，維護問題，油質量問題等。
1.感測器問題：
感測器有水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧感測器等。當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu無法準確獲取發動機的資料，就會導致發動機故障燈亮起。
2.維護問題：
發動機保養不善是發動機故障的最常見原因。所有的車輛都有一定的保養期。如果車主沒有按時保養它們，再加上不良的駕駛習慣，就會增加發動機運轉的負擔。最後只能通過故障燈提醒你愛車。
3.油質量問題：
油質包括燃油和機油；汽車加註的燃油一般都有標籤，而機油也分半合成和全合成。製造商一般會推薦車主使用哪種標號的燃油和哪種機油。如果車主沒有按要求新增，長此以往會造成發動機磨損。
4.混合氣燃燒不良：
發動機火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、機油堵塞等；會導致發動機混合氣燃燒不良；混合氣燃燒不良導致發動機積碳或爆震的問題，最終會被發動機的氧感測器監測到。
5.進氣問題：
發動機燃燒時，需要進氣；在這個過程中空空氣濾芯非常重要。汽車的空空氣濾芯不乾淨，不定期清洗會影響汽車的進氣。
6.加壓的問題：
進氣增壓管路和渦輪增壓器會導致發動機故障燈亮起；最常見的就是渦輪增壓器損壞，同時車輛會出現漏油、油耗大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。
7.排氣問題
後氧感測器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸瓦。其中最常見的就是三元催化器故障導致發動機故障燈亮起。含鉛汽油的使用、含鉛或矽的潤滑油新增劑的使用、三元催化器的碰撞、發動機供油系統的故障，都是一些容易導致三元催化器失效的因素。
12樓：湖南東方高階技工學校
供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞，8、發動機本身機械方面故障導致。
具體分析如下；1、感測器問題；感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，節氣門位置，油門踏板位置感測器，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮，同時發動機的動力也會受影響。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。
汽車的油管 潤滑系統 發動機 變速箱在什麼位置？有圖
這個 bai不太容易標 中間那個du最大的是zhi 發動機 發動機的 dao左下角是 機油加註口 右邊版是進氣門權左邊的東西比較多 和發動機中線 水平 左邊是 玻璃水往下 是制動液 或者 自動變速箱油 這個看不清楚再往下是防凍液 發動機後 應該是 剎車 總幫浦 或者壓縮機 這個看不到 只是猜的 靠右...
發動機油封漏油，可能損壞變速箱嗎
自動檔是bai波箱，換擋是靠油壓來推動du離合，這zhi些都必須在密封dao的波箱裡進行，所以自動波的回密封效能 答是相當好的，絕對不允許有滲漏！所以說機油怎麼可能漏到裡面啊？簡直是胡說八道，要是機油都能漏進去那你的波箱油不是早就漏光了啊？變速箱不用修，最多把曲後油封換了就可以了，如果你實在不想換，...
東風日產軒逸用什麼發動機和變速箱
老款是型號為 抄hr16de 的發動機 匹配的是 4速自動bai變速箱和5速手動du變速箱 1.6公升的 發動機一樣 但是改為zhicvt 無級變速箱和5速的手動變速箱 1.8的 是代號mra8de的發dao動機 變速箱也是 5速手動和 cvt 變速箱 1.6公升的 發動機一樣 但是改為cvt 無級...