1樓：在心在流浪近
應該能成為爆款吧，allion是豐田tnga架構下的車型，跟卡羅拉、亞洲龍都是同乙個架構，這兩款車賣的這麼好，allion也不會差。
2樓：網友
我想allion一定是輛爆款車，看看它的實力就知道了。一輛a+級車用著發動機，效能完全沒得說，而且發動機的效率還能達到40%，油耗也比較低，這車肯定招人喜歡。
3樓：風雲熊白
我覺得allion也挺給力，外觀是我喜歡的風格，車內的空間又大，2750mm的軸距比同級車都要出色，還用著亞洲龍的發動機。
4樓：開始涉足網路
allion外觀是我喜歡的風格，還用著亞洲龍的發動機。
5樓：唯戀暖臨
以目前allion的表現來看，上市後一定會有很大風浪的，現在已經有不少人在等著它上市了。
6樓：網友
那必須是有的，allion在未上市前，已經讓很多人迫不及待了，它市場定位也是一款a+級家用轎車。
7樓：刀其旋
這是一款擁有發動機，效能完全沒得說，油耗低，空間大。
8樓：北又青
肯定的，一方面處於卡羅拉與亞洲龍之間的車型並不多，二來亞洲獅產品力很高，動力安全配置尤其突出。
9樓：的錯羊
很有成為爆款的潛質，因為豐田汽車的產品力在那擺著呢。
豐田allion長這樣，2.0l加tnga，又是乙個狠角色
10樓：汽車之家
如今的豐田，幾乎是勢如破竹，無論是因為品牌，還是tnga、新混動等技術，豐田是乙個既不缺人氣，也不需要靠折扣才能暢銷的存在。正因為如坦橡亂此，豐田打算加大布局，而在前不久的廣州車展上，豐田帶來了一款全新家轎。
這是來自豐田的 allion，定位為一款a+級轎車，對於這個市場，其實海外品牌頗有一些無奈，如緩因為除了中國市場以外，其他市場似乎對這樣的定位並不太感冒，可在國內，這個市場卻展現出來了很強大的潛力。
而無論是本田凌派，還是大眾速騰，出色的銷量都極為讓人羨慕。顯然，強勢的豐田也自然不會坐視不管。於是，對於allion這款車，它不僅有著2750的軸距，tnga架構，自吸也為其助陣。
這般實力，加上豐田的號召力，雖讓檔不說十拿九穩，但是在這個尚未飽和的市場，它很有成為爆款的潛質，這也不得不佩服豐田的眼界。那麼對於這款allion，相比對手們，對你來說是否更加有吸引力呢？
在a+級車中，豐田的allion搭載的動力會很強嗎？
11樓：網友
如果是對豐田卡羅拉這款車的價位和它的動力比較接受的話，那麼它的這個公升級版的豐田allion的動力應該是a+級車中的佼佼者。豐田allion它極大可能將會搭載的動力組合，最大功率178馬力，最大扭矩210牛·公尺，這個在a+級轎車中算是比較厲害的了~~
12樓：莉君漂泊ing左
豐田的這款allion，要想上市以後即佔領一定的市場，那麼肯定的要做的就是動力上的乙個拉昇，感覺這個排量自然吸氣還是很有看點的。
13樓：西安巴士美女朱
如果我明年買車的話，我會看看豐田allion車，因為豐田的動力搭載一直都是讓人很驚豔。這個中排量自然吸氣，我感覺也是不錯的。
14樓：網友
個人覺得我還是比較認可這個豐田allion的動力，畢竟是豐田中級車系的新晉產品，需要亮點支撐。
15樓：網友
其實可以先看看其他的豐田中國市場上的其他款的車的動力情況。據說是在源自亞洲龍的中排量自然吸氣，還是很有競爭力的。
allion有知道的人嗎，這是啥車？
16樓：雲南萬通汽車學校
這個車定位a+級，尺寸介於卡羅拉和亞洲龍中間，**預計也介於兩者中間，allion在這個價位內優勢明顯。allion的優勢主要體現在以下幾個方面，安全性、舒適性、可靠性，可以放心考慮，豐田的車沒有問題。
17樓：濼夜泣旭
目前這車應該還沒上市吧，我搜資料也是寥寥無幾的，只知道是豐田旗下的，品牌實力在，車應該也差不了吧！再有就是外形是我喜歡的，有時尚感和運動感，尤其是前臉的造型，辨別度很高，出門「撞車」幾率小。
18樓：網友
豐田這幾年的動作挺快啊，先後出好幾款銷量高的車，像家喻戶曉的卡羅拉，再到時尚suv奕澤，再到亞洲龍，使用者口碑都不錯，作為豐田的老車主，用車過程是真的省心，除了保養，很少去4s店，我覺得allion可以期待下。
19樓：網友
聽銷售朋友說，這車好像明年3月份上市呢，看外觀應該走的也是運動時尚的路線吧，豐田的鐵粉，有想換車的，我覺得可以觀望下，看看配置，萬一值得入手呢~
一汽豐田allion正式亮相，動力搭載了亞洲龍同款發動機
20樓：汽車之家
卡羅拉作為一汽豐田在轎車市場上的頂樑柱，整體銷量表現一向很好，而且在亞洲龍引入之後銷量表現同樣比較突出，但兩者之間的售價跨度較大，為了能夠更好地銜接市場，在本次廣州車展上，一汽豐田推出了一款新車型-- allion，中文名稱為傲瀾，新車介於卡羅拉與亞洲龍之間，據悉新車將於2021年3月正式上市。
新車基於tnga架構打造，在外觀上採用了豐田最新的家族式設計語言，仔細**新車之後，你會發現不少卡羅拉的身影，前臉採用了倒梯形進氣中網，內部採用了多條橫向鍍鉻裝飾條在向更高階的亞洲龍靠近。下傾的引擎蓋呈現出了一種俯衝的姿態，兩側狹長的大燈組內採用了雙l型的led日行燈，下方兩側霧燈區內也加入了l型鍍鉻裝飾條，看上去有點像獠牙，整體有著很強的視覺衝擊力。
車身側面，新車基於tnga架構打造，線條流暢，平直的上腰線貫穿前後，搭配低矮的造型，營造出了向前俯衝的視覺感。為了營造更加舒適的後排乘坐空間，2750mm的軸距為新車寬敞的空間提供了保證，下方搭配了多幅式輪縠，頗有幾分亞洲龍的氣勢。
尾部造型非常時尚化，採用了當下流行的貫穿式尾燈，allion的標識融入其中，兩側尾燈組內採用了l型的燈帶，下方包圍造型比較圓潤，並採用了隱藏式的單排氣設計。
內飾上新車延續了現款卡羅拉的佈局風格，左側三幅式多功能方向盤，液晶儀表盤，中控懸浮式大尺寸顯示屏以及旋鈕式空調按鍵，科技氛圍營造的還是很足的。
動力上新車搭載了現亞洲龍同款的自吸發動機，最大功率126kw，最大扭矩210牛公尺，熱效率高達40%，壓縮比高達13:1，傳動匹配了模擬10速direct shift-cvt變速箱。
allion作為一汽豐田tmga架構的全新轎車，除了靚麗的外觀造型和科技化的內飾風格外，新車在空間上的優勢更加明顯，2750mm的超長軸距，超過了同級別的大眾速騰，尤其是對空間要求較高的國內市場上，相信新車在上市之後又將會是一款爆款車型。
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