1樓：網友
汽車起步熄火的原因：
1、關於掛檔，新手在掛一檔的時候，很喜歡用力，這是錯誤的，正常的都是輕柔照軌跡掛到相應的檔位上。且不用二檔起步，記住每輛車檔位分佈不一樣，需要按擋杆指示掛入。
2、新手通病經常忘記鬆手剎，這是造成熄火的主要原因之一。上車應調整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關鍵，坐都沒坐好，是不能操作好車的。
3、踩離合，左腳應將離合踩到底，不然掛檔有打齒的聲音，或掛不上檔，容易造成變速箱齒輪損傷。
2樓：網友
1、油箱沒油了；
2、蓄電池電壓過低導致啟動馬達無法啟動或達不到啟動轉速；
3、怠速馬達故障，特徵是啟動如果不給油後立即熄火；
4、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車輛上)，特徵同上；
5、車載控制系統故障，此故障極少見，但也不能排除，控制系統故障故障會導致車輛所有功能都失靈；
6、進氣管路堵塞(可能有異物進入)，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道；
7、火花塞、高壓線故障。
3樓：重慶萬通汽車學校
一、汽車起步熄火的原因：
1、油箱沒油了；
2、蓄電池電壓過低導致啟動馬達無法啟動或達不到啟動轉速；
3、怠速馬達故障，特徵是啟動如果不給油後立即熄火；
4、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車輛上)，特徵同上；
5、車載控制系統故障，此故障極少見，但也不能排除，控制系統故障故障會導致車輛所有功能都失靈；
6、進氣管路堵塞(可能有異物進入)，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道；
7、火花塞、高壓線故障。
4樓：好好耙耙
小轎車起步熄火的常見原因就是離合器鬆放過快導致的，離合器要配合油門達到臨界點時才能順利起步。
5樓：答疑解惑顧老師
一般小轎車起步熄火的話都是手動擋的，汽車之所以會熄火的話，那就是放離合的時候速度太快了，齒輪還沒有咬合就熄火了。
6樓：網友
小轎車起步熄火常見的原因，手動擋車型的話，多是油離配合不好導致的，此外，車子的發動機積炭過多等因素，也可能導致。
7樓：華電闖天涯
汽車起步熄火常見於手動檔，除車輛本身的故障原因外，主要是操作問題；
1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上。
2、手剎未鬆開，強行起步。
3、掛錯擋，經常見到有人掛三檔起步。
4、半坡起步，油門，離合器，手剎配合不當。
5、冷車起步也容易熄火。
8樓：網友
小轎車起步熄火最常見的原因就是離合器控制的不好，離合器控制不好就很容易熄火。
9樓：羅二虎
小轎車起步熄火，常見的原因。是不能很好的給油。
10樓：繁星點點
小轎車起步熄火的原因是因為它的離合配合的不好，或者是技術，不是太熟練的問題。
11樓：嘿嘿嘿呃嘿哈哈
這個話主要是油門和梨核桃一些操作不當，然後連線不恰當所引起的。
12樓：網友
小轎車起步熄火的原因有可能在四五檔直接踩剎車，而沒有換成低檔。
13樓：卿清懿
小嬌車起步熄火的原因是油離配合不好，離合器松的過快，油門沒跟上，應該是緩松離合，輕踩油門，兩個動作同時進行。
汽車起步熄火的原因
14樓：匿名使用者
原因有多種 １ 沒找到半聯動． ２你的油門沒跟上． ３半聯動，油門沒配合好．要領； 半坡起步是半聯動到位後，油門平穩跟上，車有前移感時，放手制動，同時加大油門給發動機更大的動力，就可以平穩的半坡起步了．
學車時起步經常熄火是什麼原因?
15樓：途虎話養車
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常。
所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障。
16樓：網友
你好，關鍵是掌握離合器的接觸點，辦法只有勤加練習。其實開車就是乙個熟練工種，如果您專一駕駛一種車，就應該摸準這輛車的脾氣(離合器的接觸點)，離合器接觸之後迅速踩加速踏板，提高發動機的轉速，同時應該大膽的鬆開離合器，反覆幾次之後，您就會很有感覺了，這也是通常人們說的「油離配合」。
首先：可能，1。車的問題，車輛怠速過低，這樣你稍微放不好離合器車就會熄火，2.
可能是你自己的問題，你放離合猛點，為了避免熄火，如果技術好的話，怠速低點也沒事，因為你放離合輕點，稍微給點油肯定沒事，或者你技術差點，怠速條稍微高點，這樣即使你放離合放不好也沒事，怠速高，就不容易熄火，我們駕校學車的時候，車怠速就特高，我一般就直接松離合就行，肯定息不了火，但是開自己家的車怠速比較低，熄了幾次火之後我就知道了，我松離合的時候就邊給油，就沒事了，所以如果不行的話，就把怠速提高點。
17樓：匿名使用者
掌握好離合器的控制，給你說個口訣。一停、二慢、三快。一停，在你感覺離合器拔勁的時候稍微停頓一下，讓離合器完全結合。
二慢，在完全結合後，慢慢的放離合，此時可以稍微給點油。三快，在車走起來之後，快速將離合放開。
18樓：匿名使用者
主要是離合和油門的配合 離和不能松的太快 油門不要加太小。
19樓：匿名使用者
油門和離合沒有配合好，1、先找車的半離合狀態，感受什麼是半離合狀態；重要！
2、離合抬到半離合狀態時，右腳就要緩緩給油了，3、此時車會輕微的抖動，4、跟著加大油門，緩緩抬起離合；
5、再多給些油，車就平穩的走了！
20樓：匿名使用者
離合器 抬的慢點 就不會熄火了。
21樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
新手開車熄火的原因有哪些？
22樓：末你要
1、新手上路對車輛的效能熟悉程度不夠，對離合位置點把握不準確，離合上下間隙點不熟悉，這樣當腳部控制在離合間隙到離合這一階段速度過快就非常容易導致車輛熄火。
2、新手開車容易離合器放得太快。慢慢適應就沒事了，自動擋的車就不存在這個問題。只要掌握了離合器的快慢相信熄火這個尷尬慢慢會消失，3、有時候新手起步時容易溜車，一溜車就發慌，容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前，拉緊手剎，然後離合抬到一半，鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車，也不會熄火了。
4、新手開車起步時，控制好離合器是避免熄火的關鍵。新手對於離合器掌握不好，特別是手動擋的車，離合器一臺慢了就容易熄火，因此在起步時，左腳要踩好離合器，當抬到一半時要穩住，然後待車輛移動再慢慢的抬起離合。
23樓：網友
是因為離合器抬的太快了，另乙個原因是明明該減檔時卻不減檔，導致熄火。
24樓：網友
要避免熄火，就這樣試試。
起步時，先給油(不要給的太大，否則會傷發動機)再抬離合器。
如果速度低，那就必須換擋。其表現是汽車開始抖動。如果有抖動就減擋。
25樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。3/4
汽車缺油問題。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火。
為什麼手動擋汽車起步的時候容易熄火了？
26樓：時間的有腳
因為手動擋的車子從離合剎車還有，掛擋的。操作都是要自己手動的，都要根據自己的感覺來控制，你剛開始起步的時候，如果太快或者太慢都會很容易熄火，離合必須要拿捏的準準的才會穩穩的。收到手動擋的車子，我還是深有體會的，因為我剛開始學車的時候學的就是手動擋的，一開始真的是很不習慣，因為跟家裡面的自動擋開起來真的差的太多了。
對於手動擋的車子來說，如果你遇到新的，那還好每個，部件都是非常靈活的，基本上你一踩就會有反應了，但如果你遇到一些比較老的車子，那可就麻煩了，可能你踩幾下它都不會有反應。剛開始學車的時候，我家的那臺手動房車子就是比較新的，所以操作起來還是比較方便的。但是因為我是新手，常常控制不好力度，死火熄火都是經常有的事情。
剛開始考科目二的時候是非常考驗技術的，你一定要把，離合踩得非常的準，才會控制的好，車速跟每個車進去的方位和位置有一點偏差都不行。像科目二的半坡起步就特別容易的時候，因為你剛開始上坡的時候。再重新起步那個離合，如果掌控的不好的話，很容易會掛在那個地方。
而且考場的車，因為每天用的人數很多，所以他賣的車都會比較，就案件都是很不靈活的。就算你車技很好，控制的很好，遇到不好的車子也會經常熄火。
考科目三的時候也是特別容易熄火的，比方你遇到紅燈要停車了，你就要掛一擋，掛一擋還重新起步，馬上又要開二檔，這個步驟也是特別容易熄火的地方。所以如果大家沒有經驗的話，必須要有乙個有經驗的人在身邊陪同。
27樓：love彩樂
昨天，有個車友私信給小顛：「我拿到駕照已經三個月了，實際開車也開了乙個多月了。我開的是手動擋的車，剛開始開車時，起步特別容易熄火，尤其是在等紅燈後，感覺比我剛啟動車時更容易熄火，可以說是次次等紅燈，次次中招，而且，在稍微有點坡度的地方，還容易溜坡，一般都要打個三到五分鐘才起步成功。
我就納悶了，為什麼等紅燈後起步比首次起步更容易熄火？」
等紅燈起步熄火的情況，一般在新手身上出現得比較多。因為等紅綠燈時熄火是因為後面有車，怕熄火，這樣壓力大，離合抬的快，油門又沒供上，所以才導致了熄火。
等紅燈起步技巧：
車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步就比較穩，換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門，有時候也會車輛前衝的。用一樣的辦法，將擋位換到2擋，一腳離合就可以了。
在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。在「高昂」聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，；而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
起步防溜坡技巧：
先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入1擋。再輕鬆離合器，當臺到一定位置時，感覺到發動機變聲了，並且車子有發抖的現象後，鬆手剎，輕踩油門，等車子起步後，再慢松離合器就可以了。
28樓：咩咩西普
這個就是駕車習慣和技術的問題了，手動檔車開的舒服不舒服主要靠控制離合器，離合器一定要輕放，因為紅綠燈你想快點起步放的稍快就容易熄火，特別是小排量的車，就是老司機也經常會熄火，因為排量動力問題想找乙個最佳的銜接點，稍低一點就熄火了。一般就是在輕放離合器的同時稍微帶點油門。建議你先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然後你慢慢送離合器，感覺到送到哪個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速松離合器，否則車輛會一衝一衝的。
車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步就比較穩。換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門有時候也會車輛前衝的，用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點。
只要你把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。
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