1樓：催乳產康師
級別不一樣，3系定位於家庭用車；5系定位於公務用車。具體來說，價錢不一樣，車身尺寸不一樣，配置不一樣，外形不一樣。 第一：
5系尺寸比3系大第二：**比3系高第三：配置比3繫好。
寶馬的5系是寶馬為行政和商務用車而量身打造的。新5系的造型很具有攻擊力，非常具有動感。 寶馬3系是寶馬在全球銷量最大的車型，也是支撐寶馬銷售半邊天的看家車型，因為3系是一款緊湊型較高檔的家用轎車。
2樓：笑摸傻蛋
同為國產或者同為進口情況下。普通的5肯定比普通的3高乙個檔次，但如果是m3表示可以買三臺高配5系，x3和5系乙個檔次價位。
3樓：筱杭糖糖果
1、定位不同2113寶馬3系是運動型b級車，而5系是豪華5261c級車，兩者本身4102就不是乙個級別，但隨著新車型資料的1653不斷增加，3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。2、內飾不同寶馬車廂內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念，這一點在新3系和現款5繫上均有所體現。坐在駕駛位，你會體驗到趨於極致的人機工程學設計，所有螢幕、按鍵的佈局都十分合理且都觸手可及。
雖然設計不同，但5系內飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。
4樓：金承媽媽育兒屋
3系是運動型轎車，傳統手剎，發動機和底盤都不一樣。5系是商務轎車，比3系大，更舒適，配置更好。
5樓：仲夏夜風66的
從裝修來看，寶馬5系具有按壓3系的裝修的高檔感和行駛質量感，後排的空間更大，氛圍等，基本上可以說是無懈可擊。不是雞頭就是鳳尾魚，30多萬預算，寶馬3系和5系怎麼選？
其次，大多數喜歡寶馬這個豪華品牌的人在外觀和裝修方面更注重它的動力效能和操作感。但是，在動力方面，寶馬3系是配備 184馬力l4發動機的車型，最大功率為135kw，最大扭矩為270n m，最大時速為230km/ 5系列搭載的 184馬力l4發動機，最大功率為135kw，最大扭矩為290n m，最大時速為230km/h。
這兩輛汽車動力方面的資料引數都沒有太大的不同。都是bmw這個體育品牌的車型。相信他們的操作感會讓腎上腺素飆公升。
寶馬5系和3系車型，你中意哪個？
6樓：曉懂學姐
<>寶馬5系和3系車型，我更中意於3系。
首先，5系是一款大型轎車。空間大，內飾豪華，隔音效果好，**昂貴。然而，進口汽車太少，所以選擇餘地很小。
各種配額聽起來都很大。525和530的國產李版本有乙個更長的軸距，內飾甚至比進口的更豪華和複雜。顯然是在照顧國內白領商人。
雖然華晨寶馬在宣傳過程中仍然使用寶馬5系的運動部分作為噱頭，但駕駛過的司機都知道，長軸5系的運動部分已經減少了很多。5系車身如此之大、如此之長，即使是在中國配備530li的大功率發動機，駕駛時也會感覺有點臃腫。彎道的感覺甚至是其他短轎跑車無法比擬的。
但是開車和坐真的很舒服，商務人士也是高階和優雅的。如果你習慣先駕駛5系，再駕駛3系，你會發現噪音大，空間小，3系平臺的特殊駕駛優勢也不會明顯。
其次，雖然5系確實更舒適、安靜、高階，但仍在駕駛3系、但尚未駕駛5系的車主可能會認為3系才是核心。很多3系的車主都很年輕。年輕意味著自信和傲慢。
這與理性無關。年輕人買了第一輛車，或者第二輛車，藍天白雲。雖然知道百萬輛豪華車之間有差距，但心裡還是很高興。
有多少人能買一百萬輛豪華轎車？3系列真的很好。賣這麼多車是不可能的。
此外，汽車越來越多，改裝配件也越來越多。很年輕，很喜歡運動，也很有趣。
因此，對於仍在駕駛寶馬3系的車主來說，自信地認為自己的車代表了寶馬的精髓是很正常的。有人會說，寶馬4系的駕駛能力比3繫好，寶馬把原來的3系功能轉移到了4系。也有人說，m2是寶馬駕駛的本質。
但4系價效比太低，進口轎車少，**昂貴。2018年進口車減稅政策實施後，425i將不得不在40萬輛以上。430i目前售價近50萬美元。
減稅政策實施前的進口**幾乎接近60萬，富人並不總是願意購買。而且它們都是跑車配置，不適合家庭使用。空間太小，底盤太低，懸掛太硬，**又這麼貴，註定是少數。
一年中很少有425i在路上行駛。430i就更罕見了。至於m2，太貴而且沒有接地。
7樓：王芳芳麼麼噠
我比較中意的是寶馬5系，我覺得寶馬5系車的安全效能更高一些，而且發動機提速也特別快。
8樓：番茄味雞腿堡
我更喜歡5系，特別喜歡這個外觀，符合我的審美，內部配置也是非常不錯的，特別中意這個。
寶馬3系的車型是什麼定位
9樓：太平洋汽車網
寶馬3系的車型是什麼定位寶馬3系是一款中型跑車，是中型轎車中的操控標杆。最新的寶馬3系是第七代產品，有標準軸距版和加長軸距版。**3系採用了三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機的低功率版本、公升渦輪增壓發動機的中功率版本和公升渦輪增壓發動機的高功率版本。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大扭矩為250nm，最大功率轉速為4500至6,500rpm，最大扭矩轉速為1250至4,000rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。公升渦輪增壓發動機的中功率版本最大功率為135千瓦，最大扭陪搭矩為300牛公尺，最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4000轉/分。
蘆灶拿這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大功率為190kw，最大扭矩為400nm，最大功率轉速為5000至6,500rpm，最大扭矩轉速為1550至4,400rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁辯早合金缸蓋和缸體。
匹配這三個發動機的都是來自zf的8at變速箱。百萬購車補貼。
寶馬5系和3系區別在哪
10樓：太平洋汽車網
5系和3系不是乙個檔次的車。5系是中型車，3系是中型車。這兩款車針對的消費群體不同，**也不同。
購買5系的消費者大多有一定的商務接待需求，購買3系的消費者大多是追求操控的人。這兩款車的消費群體完全不同。
全新寶馬5系採用了兩款公升渦輪增壓發動機，一款是公升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是公升渦輪增壓發動機的高功率版本。
寶馬3系採用了三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機的低功率版本、公升渦輪增壓發動機的中功率版本和公升渦輪增壓發動機的高功率版本。
兩款車都配備了採埃孚的8at變速箱。zf的8at變速箱換擋速度快，傳動效率高。這個變速箱很棒。
每個用過這款8at變速箱的人都說好。
寶馬3系和寶馬5系都有加長軸距車型和標準軸距車型。如果對後排空房間需求較大，建議購買加長軸距車型。
如果後排空房間需求沒那麼大，可以買標準軸距版，標準軸距版操控更好。
如果你對寶馬3系和寶馬5系感興趣，可以試試看。
百萬購車補貼。
請問寶馬車怎麼區分是什麼系的寶馬車是如何分幾系的
寶馬轎車的車尾右上角有車系標註。比如112li就代表寶馬一系 320li代表的就是3系。寶馬的車系有1 2 3 4 5 6 7 i m x z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑 含敞篷 下圖所示認識寶馬車標方法 一般資深銷售顧問才有那種看輪轂就看出 車型...
寶馬車最貴的系列是
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寶馬車燒機油怎麼處理寶馬5系燒機油怎麼處理
你好，可以新增一點機油抗磨劑，只要是5000公里燒1公升機油就不需要修理 您好，這個只能說到店處理，質保期內可以免費更換配件的 要確定您的汽車是在何種情況下燒機油,燒機油並不止一種現象.找出原因，有針對的維修 需要去店裡檢查一下的，看看是什麼原因燒機油的，對症 質保期內出現這種情況都是4s店保養可以...