1樓：文化隨想錄
現在乙個家庭擁有汽車已經不是什麼稀奇的事情，現在普通的白領也可以通過分期付款的方式來提前享受到汽車帶來的便利，可是汽車的數量增加之後也帶來了一些問題，不僅是環境汙染的問題，還有道路交通擁擠的問題，北京上下班的路況也經常被網友拿出來調侃，而汽車的行駛安全問題也是人們關注的焦點，經常會發現兩車相撞的問題。
在我國的一條公路上，就發生了一起「路虎」與「五菱」相撞的事故，幸運的是，雙方的司機都沒有造成什麼身體上的損傷。
而兩臺車的損傷情況卻出人意料，在我們看來，路虎的**比較貴，而五菱這相對是比較普通的車，這樣看來，應該是路虎更加堅硬一點，可是事實卻不是這樣。
這輛路虎的車型是攬勝sc v6 vogue傳世版，**要達到上百萬，而五菱只是一輛普通的貨車而已，**還沒有十萬，所以這兩輛車的質量本來是沒有什麼可比性的。
可是，當兩車相撞的時候，路虎的車損卻比五菱要嚴重，不僅輪胎爆破，而且後面的車尾燈也是被撞壞了，整臺車已經呈現後傾的狀態了。
反觀五菱卻是隻撞壞了頭燈，它的輪胎還是完好無損的，除了防護板掉了一塊之外，五菱並沒有什麼其他特別大的損傷。
在這樣**幾乎是十倍的對比之下，五菱的車損能夠有這樣的質量，真的是很不錯了，但是這也並不代表五菱的車就比路虎好。
因為我們選擇車時，車身的軟硬程度並不是什麼首選的因素，我們更多的是考慮車的動力還有配置效能等因素，畢竟我們開車的目的也不是為了跟人相撞的嘛。
2樓：你還好嗎
國產神車五菱會獲勝，主要是因為五菱**雖然非常的便宜，但是在外表的設計上以及裡面的安裝上都是非常的好，用的都是很好的材料。
3樓：浩宇星辰
五菱勝利了。因為它的效能更好一些，損壞更小一點。
4樓：職場導師陳元芳
五菱贏了，因為這款車**非常的實惠，油耗也非常的低，很省油，質量也很有保障，很少有故障發生，價效比很高。
5樓：自己起名字
五菱勝利了。五菱作為國內非常好的一款汽車，有著很龐大的人群基礎和堅實的工業技術。
路虎是印度車嗎
6樓：匿名使用者
路虎的品牌確實現在被印度的塔塔集團收購了，你也可以給他算是印度的品牌。
7樓：匿名使用者
這個路虎的這個汽車確實是屬於印度的品牌，雖然原產地不是印度的，但現在已經被印度的塔塔公司買過去了。
8樓：匿名使用者
你好，這個路虎的品牌確實現在被印度的塔塔集團收購了，現在就是印度的品牌。
9樓：西窗夜雨瀟湘
路虎（landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。在「landrover」未正式在中國銷售前，國人一直翻譯成「陸虎」。
路虎是英國一家古老的汽車公司，羅孚（rover）是北歐的乙個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。 1904年開始生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名。
今天，路虎銷售於140多個國家，它已經從1948年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。
直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。
10樓：愛已謝幕謝謝
路虎高階車型全部是英國生產！請放心購買！不信可以看銘牌！
11樓：匿名使用者
路虎品牌是英國的乙個汽車品牌，只是被印度塔塔收購了，和吉利售後沃爾沃一樣！
12樓：曉林佳濤
路虎本來是英國車，現在還是英國車，只不過股東是印度塔塔公司。路虎和羅浮本身就是乙個羅浮，積架，名爵都被英國利蘭集團收購，後來利蘭也破產。越野羅浮(land rove也就是路虎)和羅浮汽車割分，路虎積架和路虎名爵，路虎名爵被南汽收購後南汽被上汽收購改名榮威名爵，路虎積架被福特收購轉手印度塔塔。
路虎總部在英國，路虎積架工廠還在英國，只不過老闆是印度塔塔。勞斯萊斯，賓利，mini，名爵，蓮花，路虎，積架總部永遠在英國，工廠也永遠在英國，工人，汽車工程師也是英國人，股東是其他汽車公司。製造路虎積架印度目前沒有那個技術，只有英國有。
13樓：匿名使用者
路虎車目前是屬於印度的品牌的，已經被路虎公司買去了，車的質量還是不錯的。
14樓：匿名使用者
你好，路虎這款車，原始地就是印度的車。比較皮實耐用，適合家庭，開著給力。
15樓：網友
貌似屬於塔塔爾集團控股，但一直都是好像英國人設計的，最基本要看你從哪個角度去看了。
16樓：**長腿歐巴馬
路虎是印度車，屬於印度塔塔集團旗下，印度塔塔集團旗下有路虎、積架這兩個高檔品牌。
路虎是印度車嗎
17樓：太平洋汽車網
路虎不是印度車。路虎剛剛被印度塔塔公司收購。
路虎是一家來自英國的汽車製造商。路虎專門生產豪華全地形suv。
路虎的車型都是suv。
路虎最著名的車型是攬勝系列，是一款豪華suv。
攬勝系列車型的動力也比較強勁。攬勝搭載大排量增壓發動機。
攬勝也有運動款。
路虎旗下的suv都有全臘晌地形管理系統，全地形管理系統是路虎開發的，可以提高車輛的脫困能力。
如果對路虎感興趣，可以去當地4s店試駕。
路虎車**不便宜，路虎車外觀很好看。
路虎部分車型已搜局銷經國產，可以降低製造成本，從而降低車輛售價。
國產路虎車型有沈星和極光。
國產路虎的生產廠家是奇瑞汽車。
路虎是英國品牌，不是印度汽車品牌。先說清楚。
路虎極光是一款外觀非常好看的suv。極光剛上市的時候，有加價提車的現象。
極光有雙門版、四門版和敞篷世遊版。如果對極光感興趣，可以試駕一下。
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路虎是不是印度車
18樓：太平洋汽車網
路虎不是印度車。路虎剛剛被印度塔塔公司收購。路虎是一家來自英國的汽車製造商。路虎專門生產豪華全地形suv。
路虎的車型都是suv。
路虎最著名的車型是攬勝系列，是一款豪華suv。世遊。
攬勝系列車型的動力也比較強勁。攬勝搭載大排量臘晌增壓發搜局銷動機。
攬勝也有運動款。
路虎旗下的suv都有全地形管理系統，全地形管理系統是路虎開發的，可以提高車輛的脫困能力。
如果對路虎感興趣，可以去當地4s店試駕。
路虎車**不便宜，路虎車外觀很好看。
路虎部分車型已經國產，可以降低製造成本，從而降低車輛售價。
國產路虎車型有沈星和極光。
國產路虎的生產廠家是奇瑞汽車。
路虎是英國品牌，不是印度汽車品牌。先說清楚。
路虎極光是一款外觀非常好看的suv。極光剛上市的時候，有加價提車的現象。
極光有雙門版、四門版和敞篷版。如果對極光感興趣，可以試駕一下。
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路虎是印度車嗎
19樓：太平洋汽車網
原本是英國品牌，但是銷量不佳陸簡，賣給福特，福特接手後銷量不佳，於是在2008年被印度塔塔集團收購，從此以後路虎就是印度品牌，車型設計、技術研究都由印度塔塔集團來設計（請一些英國設計師來幫助），在英國、印度都有生產線，類似於中國吉利收購沃爾沃，生產線在中國，隨後生產出來的車型銷往全世界。
國內路虎4s店總是打著英國皇室血統、世界著名越野車品牌等一系列高大上吹捧，使得臘悉冊路虎在中國是很高階的乙個品輪巨集牌，國內除路虎極光外，其他車型售價100-200萬之間，其實在國外人眼中豪華品牌是：賓士、勞斯萊斯、賓利；奧迪跟寶馬只能算中檔品牌。
路虎就是靠中國市場得以「生存」：
1.車標上的字母翻譯成中文並不是「路虎」而是「可用於農耕的羅孚汽車」，在國外充其輛是中檔suv品牌，並且這輛車質量不好、不實用，即使優惠幅度大，但在國外銷量還是一般。
2.據統計2018年印度向中國提供73347輛路虎，而且給出的**比賣給其他國家的**高很多，總而言之路虎在中國市場賣的多、賣的貴！
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路虎是印度車嗎
20樓：太平洋汽車網
路虎並不是印度車，路虎只是被印度的塔塔公司收購了。路虎是一家來自英國的汽車製造廠商，路虎是專門生產豪華全地形suv的。
路虎旗下的車型都是suv。
路虎旗下最出名的車型就是攬勝系列了，攬勝系列是比較豪華的suv。困冊皮。
攬勝系列車型的動力也是比較強勁的，攬勝搭載了大排量機械增壓發動機。
攬勝系列還有運動版車型。
路虎旗下的suv都有全地形管理系統，這套系統是路虎研發的，這套系統可以提高車輛的脫困能力。
如果大家對路虎感興趣，可以去當地的4s店試駕一下。
路虎汽車的**也是不便宜的，路虎汽車的外觀非常好看。
有部分路虎車型已經國產了，國產之後可以降低製造成本，這樣可以降低車輛的售價。
國產的汪差路虎車型有發現神行和極光。
國產路虎的廠家是奇瑞汽車。
路虎是英國的品牌，並不是印度的汽車品牌，大家要搞清楚。
路虎的極光是一款外觀非常好看的suv，極光剛上市的時候還出現了加姿凱價提車的現象。
極光有雙門版，四門版，還有敞篷版車型。如果大家對極光感興趣，可以去試駕一下。
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路虎是印度車嗎
21樓：虎哥說車
原本是英國品牌，但是銷量不佳，賣給福特，福特接手後銷量不佳，於是在2008年被印度塔塔集團收購，從此以後路虎就是印度品牌，車型設計、技術研究都由印度塔塔集團來設計（請一些英國設計師來幫助），在英國、印度都有生產線，類似於中國吉利收購沃爾沃，生產線在中國，隨後生產出來的車型銷往全世界。
國內路虎4s店總是打著英國皇室血統、世界著名越野車品牌等一系列高大上吹捧，使得路虎在中國是很高階的乙個品牌，國內除路虎極光外，其他車型售價100-200萬之間，其實在國外人眼中豪華品牌是：賓士、勞斯萊斯、賓利；奧迪跟寶馬只能算中檔品牌。
路虎就是靠中國市場得以「生存」：
1、車畢拆標上的字母翻譯成中文並不是「路虎」而是「可用於農耕的羅孚汽車」，在國外充手帶棗其輛是中檔suv品牌，並且這輛車質量不好、不實用，即使優惠幅度大，但在國外銷量還是一般。
2、據統計2018年印度向中國提供73347輛路虎，而且給出的**比賣給其他國行灶家的**高很多，總而言之路虎在中國市場賣的多、賣的貴！
路虎是印度車嗎
22樓：太平洋汽車網
本來是英國品牌，但是銷量不好。福特接手後，銷量不好，所以2008年被印度塔塔集團收購。此後，路虎一直是印度品牌。
汽車設計和技術研究基本都是印度塔塔集團設計的(請宴仿一些英國設計師幫忙)。基本上英國和印度都有生產線，類似中國吉利收購沃爾沃。生產線在中國，然後生產的模型銷往世界各地。
國內的路虎4s店總是被英國皇家血統、世界知名越野車品牌等一系列知名度很高的品牌所吹捧，這讓路虎在中國成為了乙個非常高階的品牌。並激除了路虎極光，國內其他車型定價在100萬到200萬之間。我覺得外國人眼中的豪華品牌是賓士、勞斯萊斯、絕祥襪賓利。
奧迪和寶馬只是中檔品牌。
路虎能夠在中國市場「生存」:
1.標識上的字母翻譯成中文不是「路虎」，而是「可用於農耕的羅孚汽車」。在國外是中檔suv品牌，這款車質量差，沒用。儘管折扣率很大，但它在國外的銷售仍然佔大多數。
2.據統計印度向中國供給73347輛路虎，而且給出的價錢比賣給其他國家的價錢高非常多，總而言之路虎在中國市場賣的多、賣的貴！
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國產奇瑞路虎神行新車發動機多少公里保養
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