1樓：俊俏又認真的純真
這不是一種感覺，實際上是乙個美麗的奢侈品牌凱迪拉克，絕對就像世界上的梅赫西迪和寶馬一樣！雖然這三百歲了。
為什麼感到凱迪拉克不是梅赫西迪，寶馬都是著名的？讓我們聽老司機。
凱迪拉克和梅赫西迪 - 賓士，寶馬之一是凱迪拉克來自一般群體，這導致凱迪拉克在一定程度上受到一般集團職位的影響，梅赫西迪 - 賓士和寶馬是完全獨立的品牌。事實上，在積架土地虎被印度塔塔收購後，它在國內著名的氣體中是一樣的。這個奢侈品牌屬於普通汽車品牌集團，總是給人們很多寶馬，這個品牌是純粹的。
此外，美國汽車的美麗分支機構在創造奢侈品模型中製作了美麗的奢侈品牌模型，總是感到興奮，而且很難感到大氣。但奢侈品牌中最常見的努力是創造細節。事實上，像凱迪拉克，林肯等美麗的奢侈品牌一樣，從內部，它可以看到梅赫西迪，寶馬之間的差距。
最後一件說是產品線，梅赫西迪，寶馬一路，都非常豐富的產品線，幾乎所有層面都是緊湊的大規模。凱迪拉克產品系列缺乏。特別是沒有d-class car，這應該是奢侈品牌的衡量標準不是最直觀的參考。
沒有d-class car，表明品牌不足，很難支援**商業模式。通過這種方式，凱迪拉克並不像梅賽德那樣好，而且寶馬也是乙個課程！
2樓：劉心安兒
是因為賓士這個品牌的品質比較好，再加上他是大眾旗下的乙個品牌，所以知名度也比較高。
3樓：幸福小豬豬
因為凱迪拉克的**太昂貴了，但是它的實用性卻沒有賓士高，所以說價效比不是特別高，舒適度也不是特別好。
4樓：職場導師陳元芳
因為凱迪拉克這款車的質量比賓士還是要差一點，油耗也高很多，而且穩定性也要差一點，所以口碑自然要差一點。
5樓：圖喔喔喔
因為賓士的發展歷史悠久，家喻戶曉，是個豪華大品牌。選擇賓士可以彰顯面子的屬性，主要是品牌效應！
賓士和凱迪拉克相比，哪個車評價更好一點？
6樓：星期一要吃糕
國內豪華品牌除了德系三強能夠穩居一線陣營，其他品牌都只能退居二線。二線豪華品牌也有很多，相比一線陣營，二線陣營的競爭更是激烈，其中凱迪拉克是二線陣營中最強的競爭選手之一。那麼今天我們就來看看，二線陣營最強選手與一線陣營最強選手之間的對比，凱迪拉克和奧迪哪個好，奧迪和凱迪拉克哪個檔次高。
有的人肯定會問，一線陣營最強不應該是賓士或者寶馬，為什麼是奧迪呢？其實這裡只是用國內銷量來衡量，奧迪在去年是國內豪華品牌銷量冠軍，所以才選擇奧迪和凱迪拉克進行對比。
奧迪在多年以來，一直穩居中國豪華品牌市場銷量龍頭老大的位置。奧迪的優勢在於它的產品更具時尚感和科技感，即使有人說奧迪的設計在這幾年已經窮途末路，非常中庸平凡，但是誰又會拒絕奧迪的外觀。就好比大眾，萬年不變的前臉，套娃設計，但是大眾的銷量有減少嗎？
其次，奧迪在豪華品牌一線陣營裡還有乙個明顯優勢，就是它的車型定價基本都比賓士、寶馬的要低一點。凱迪拉克的車型最低**在29萬左右，而29萬的價位也可以買到奧迪a4l、奧迪q3、奧迪a3幾款車型，既然可以買到一線陣營的奧迪，為什麼要買凱迪拉克呢？這就是很多人的消費心理。
7樓：麵筋花生公尺
肯定賓士 實力的代表 品牌溢價太多 當然a180除外 凱迪拉克是價效比優秀 出料確實比其他豪車好太多 預算夠還是賓士寶馬 預算不夠買凱迪拉克划算 不喜歡奧迪和雷克薩斯。
8樓：網友
賓士品牌溢價值和內飾高檔，凱迪拉克價效比和產品力不錯(同價位)
9樓：網友
賓士，國內就這幾個牌子的評價好一些。
10樓：精神伴侶海鷗
賓士的評價更好一些，因為賓士是國際有名的品牌。
11樓：高師傅
國內銷量來衡量，奧迪在去年是國內豪華品牌銷量冠軍，所以才選擇奧迪和凱迪拉克進行對比。
12樓：胡凱旋
合資的凱迪拉克好一點，進口的賓士好一點。
13樓：朴樹支援你
沒辦法，中國人只認賓士，所以不好的東西也會被認為好的。
14樓：
賓士的b級入門車c180能買輛凱迪拉克客的d級ct6，你說呢。
15樓：晚七戀
當然是賓士了，很多老百姓連凱迪拉克是什麼牌子都不知道。
16樓：
賓士產品溢價太多，不值。
17樓：瓶蓋缺塞兒
賓士的效能更加好，而且屬於國家品牌。
18樓：禍起蕭牆後宮
個人喜歡賓士的效能和作為豪車有自身許許多多的優點。
19樓：網友
賓士既然能稱為三大豪車之一，那必然有它的優點和長處。
20樓：網友
奔喪(賓士)質量爛透了，都不如國產車！！
21樓：網友
我就想問下！你是怎麼想的。讓這兩輛車對比
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