1樓：網友
是的，一直用全合成機油的話，首先發動機內部的磨損會比長期使用礦物油的汽車要少，另外，全合成機油對於附著力強的積碳和油泥都具有更強的清潔效果，因此汽車跑起來也更有勁，動力一直都比較強。像我用的就是長城的金吉星jp1，車開了5萬公里了，動力一點沒弱，發動機也沒出過問題。
2樓：雲南萬通汽車學校
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
3樓：山東萬通汽車學院
如果說題主你之前用的也是符合車廠要求的、合適的**機油的話，那麼換上所謂的「高效能機油」後，應該是開不出什麼明顯區別才是正常的吧？
要是連機油的**都不確認是否靠譜的話，那開不出什麼區別，還簡直是要謝天謝地了，最起碼引擎沒受到什麼特別嚴重的損傷……
4樓：笑賽諸葛
會好，不會產生油泥，時間久了，就能看出來比普通礦物油好。
5樓：杭州萬通汽車學校
1、不含硫，全合成機油使用更長效和環保。
在美國石油協會api定義中，一類基礎油的硫含量》，三類基礎油硫含量<，而四類pao硫含量為0%。
2、全合成機油雜質更少，清潔效能強。
第一次換全合成機油以後，過段時間會發現機油裡的小的油泥顆粒就會很快地增多。
這是因為新加的全合成機油清潔性會比較好，會把之前發動機油管裡面聚集的油泥分解成小的油泥顆粒。
一開始用的全合成機油,後面用合成的對發動機有影響不
6樓：
摘要。你好，這種情況的話只要用的機油是正規店購買的機油不假，這個對發動機是沒有任何影響的。合成機油也是半合成或者是全合成的，這個發動機潤滑都是沒有任何問題的。
一開始用的全合成機油，後面用合成的對發動機有影響不。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
你好，這種情況的話只要用的機油是正尺行悔規店購買的帶彎機油不假，這個對發動機是沒有任何影響的。合成機油也是半合成或者是全合成的，陵正這個發動機潤滑都是沒有任何問題的。
合成機油跑多少公里更換。
是半年嗎。半合成機油一般是6個月或者5000公里更換，全合成機油是10個月或者1萬公里更換。
那合成形機油也是半年嗎。
合成機油也是半年5000公里更換一次。
那如果跑10000公里數更換會怎麼樣。
這樣的話機油只要不少也沒有大問題，就是機油會比較黑。
為什麼我的車，換了全合成的機油動力還是跟之前一樣？
7樓：我是天道酬勤的勤
汽車發動機更換機油是確保發動機的潤滑和降溫，是發動機正常工作的必須選擇。
汽車發動機更換全合成機油，只是改變了機油使用效果更好壽命更長，只要是選擇的機油型號正確，不會影響到發動機的動力輸出。
所以說，汽車發動機，更換了全合成機油動力還是跟之前一樣是正常的。
8樓：柳葉飄飄
全合成的機油，不是說換了以後動力就會好了，這個動力好像是差不多的，就是全合成的機油，用的時間相對長一些，例如半合成的，如果用半年 全合成的機油，可以用一年，區別的是用的時間長短，不是說動力。
9樓：網友
全合成機油和礦物油並不是動力能有明顯區別，如果粘度一樣的話全合成機油和礦物油的動力是一樣的，只是全合成機油能用的時間比較長，衰減慢。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
並不是換了全合成機油，就能提公升動力，汽油的品質、機油的型號都是動力因素的影響因素。
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