順豐一季度虧損9 89億,低價競爭引焦慮,快遞戰爭背後的真相是什麼?

2025-01-19 00:20:22 字數 3874 閱讀 1736

1樓:暮木老師

順豐的虧損與同行業的這個競爭更加激烈有一定關係,但是也不單純是同行業的原因,因為受到低價競爭影響的快遞公司也不只是封乙個其他的四通一達多少也是有點影響的,但人家就沒有出現這種鉅額的虧損,所以與他們自身經營是有些關係的,不能完全歸功於同行的競爭戰略。

2樓:柚子味小可愛

快遞戰爭的背後是各家快遞公司對顧客的爭奪。快遞戰爭讓每個公司都精疲力竭,負債累累,根本原因是要發展公司,增加客戶量。

3樓:愛兒咿呀

快遞戰爭背後的真相是利益,如果沒有利益誰又會去做呢。

4樓:小小萌萌

背後的真相就是低價傾銷呀,這也是很正常的事情,其實就是在打**戰。

順豐快遞面臨的挑戰

5樓:

摘要。順豐控股淨利潤下滑趨勢仍未能得到有效遏止,繼第一季度上市以來首次虧損後,第二季度淨利潤仍大幅下滑 45%。

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低價競爭除了單量增速低於其他物流公碼清司,順豐面臨的另乙個問題是低價競爭。順答逗豐在財報中提及的另一清模賣個虧損原因是,下沉市場電商需求旺盛,經濟型快遞產品特惠專配的業務量增長迅猛,因該部分定價偏低產品的件量佔比上公升較快,對整體毛利造成一定壓力。

順豐控股淨利潤下滑趨勢仍未能得到有效遏止,鄭如繼第一季度上市以來首次虧損後,第二季度淨利潤者叢巧仍大首鍵幅下滑 45%。

現在的順豐除了業績問題外,日趨激烈的行業競爭問題仍是個不小的挑戰。

順豐就9月以來連續熱搜事件致歉,快遞行業為什麼會屢屢引發爭議呢?

6樓:梁鵬飛加油

如今,隨著科技技術發展,人們現在基本都在網上進行購物,但是快遞行業本來是乙個給人們帶來方便的行業,如今卻屢屢引發爭議,那麼到底是凱純旦什麼原因,讓快遞行業引發爭議呢?

主要是隨著疫情以來,快遞行業發展迅速,所以就導致了快遞行業很亂,從業者更是有很多,而且全國有很多快遞公司,快遞點更多,基本上每個鄉鎮都有那麼幾家,而且快遞員基本沒有什麼門檻,很多快遞經營點也是加盟,並不是直接由快遞公司負責,所以這就盯擾導致經營者素質較低,而經過層層分包,到了快遞加盟商手中,所能夠得到的利潤已經很少,所以他們也就不會對客戶有高的服務。

而且,顧客投訴快遞站,對於那些快遞站基本沒褲橡有任何影響,所以他們自然不用對顧客有好的服務,也就是顧客並沒有什麼能夠讓他們誠心服務的意願。而且很多快遞員都是在沒有經過顧客同意,隨意的丟放在快遞點,也不管顧客離這個快遞點是否遠。<>

而順豐本應是送貨上門,但是現在基本都是沒有經過顧客同意,隨意的放在快遞站,而且也不會通知顧客,只能顧客去找快遞員,然後快遞員輕飄飄說一句放到快遞站,所以這自然會引發對於快遞員的不滿,而且快遞員,對於顧客的態度也是愛答不理,對於顧客的詢問只是隨便應付了事。<>

而且還有各種保價問題,購買保價為了讓自己物品安全,但是如果受損,一件上萬的物品可能只需要賠償幾千塊錢的事情,甚至是幾百塊錢,所以這些事情積累到一塊,就引發了對於快遞的爭議。<>

7樓:忘川河畔遇蘇顏

因為現在的快遞數量非常龐大,出現問題旅衫仔也是很正常的事情拆汪,而且之前因為暴力分揀快遞也經常上熱搜以及塌迅快遞丟失,而順豐的這次真的是自己砸自己的招牌,他們這樣客戶都快對他們失去信任了。

8樓:三陳小洋樓時代

主要是因為快遞行業是橋遊一帶搏個服務性行業,涉及到了顧客的利益,他們沒有妥善處理好快遞問題蠢消祥就會引起客戶的不滿,快遞行業需要進一步完善,責任到人。

9樓:南歌

我覺得一含圓個行業在達到飽和以後,它出現的問題還是特別多談凳塌的,特別是服務行業。現在電商粗談行業這麼發達,所以的話快遞也就會受到影響。

順豐就9月以來連續熱搜事件致歉,為何快遞行業屢屢引發爭議?

10樓:芷菲小小

這個月,關於順豐快遞的新聞可不少,基本都是保價賠償引發的。如杭州小夥快遞**首飾保價8000賠2000的派念姿事情,還有寄魚乾到貨後只剩魚頭和魚尾,保價1萬8的手辦只賠500元的事情,等等,都引起了社會的廣泛關注。

為此,順豐公司近日釋出了致歉宣告,表示要進一步調查,繼續做好客塵絕戶體驗工作。那麼,為何快遞行業屢屢引發爭議呢?

首先是快遞已經成為人們日常生活中不可或缺的部分了,尤其是年輕人,誰沒收寄過快遞呢?據統計,今年上半年全國快遞量已經突破500億件,8月乙個月的快遞量就有億件,平均乙個人就5-6件。所以,關於快遞的事情,大家自然都非常關注,因為今時近今日出現在別人身上的問題,自己也可能會遇到。

既然出現了問題,大家都想能朝著有利於消費者的方向處理,這也算是危機意識了吧,畢竟可能關係到自身利益。

<>其次是快遞業發展很快,留下了很多問題。快遞業其實是很亂的,從業者更是眾多。全國有很多家快遞公司,快遞的點更多,每個鄉鎮上都有幾家。

但是,絕大部分的快遞經營點其實都是加盟的,並不由快遞公司直接經營,這就造成了經營者素質參差不齊的狀況。經過了層層分包,到了具體的快遞加盟商手裡,利潤已經非常薄了,他們當然不願意按照總公司提供的標準服務了。平常那是能省則省,儘量減少不必要的開支。

所以,服務自然也好不到**去。試想,有些電商寄一件快遞只要2塊多錢,到了快遞點手裡一件快遞能賺多少呢?

所以,快遞行業的新聞往往會被放大,尤其高鏈是那些不利於消費者的新聞,

11樓:不扎褲腰帶

因為他們的服務確實是很「拉胯」。因此很多人都對快遞行業表達了自己的不滿,希望他橋殲們能夠有簡純所改進。攔消咐。

12樓:歸十

快遞行業屢蔽螞屢引起爭議那是因為快遞和人們的生活洞並數關係太密切了,一旦快遞行業有啥動向,納首很多人為了趁熱度就會無限**,所以很容易就成熱搜事件,很容易引發人們的爭議。

13樓:墨汁諾

現在快遞問題很多說明現在的快遞行業確實存在很多問題,需要進一步規範。

順豐「不順」,一季度鉅虧10億,是什麼原因導致的?

14樓:科普小喵喵

順風不順,一季度鉅虧10個億,大談攔多數也都是因為現在的快遞行業都比較多。讓許多人在選擇寄快遞的時候,順豐也並不是首選,雖然說順豐的速度非常的快,但是它的**卻讓許多人難以接受。而作為許多人在考慮寄快遞的時候。

一方面會想到能夠快速的寄達到目的地,另一方面還會想到快遞的郵費,作為現在的快遞行業來說,也已經存在著飽和的現象。<>

快遞行業比較多現在的快遞公司都非常的多,像韻悄侍亂達、中通、申通這樣一些知名品牌的快遞公司,它們的運貨速度也都非常的快。像需要跨省寄快遞的時候,正常情況下三天左右就能夠到達。給許多人在不著急的時候,都會選擇這樣的一些快遞公司來運貨,而在選擇大物件的時候也都會選擇德邦物流,這樣寄大件更加的便捷。

選擇這樣的一些快遞公司來寄快遞**更能讓人接受,等待的時間也在合理範圍中。<>

競爭壓力大許多人在選擇寄快遞的時候,大多數都是寄檔案向貴重物品,才會選擇順豐快遞。但是作為順豐快遞在課件上確實隔天就能夠送達,著急的情況下還是會選擇順豐。而隨著電商行業的新企業電商平臺在選擇寄快遞的時候,大多數都會選擇平民**的快遞。

一味的去考慮到順豐,雖然說能夠更快的到達顧客的手上,但是考慮到順豐的**讓許多商家都難以接受,也就只能退而求其次。<>

惡意競爭快遞行業中也存在著惡意競爭向極兔速運和百世快遞,這兩家快遞公司的**都低於平常的快遞公司。許多人在寄快遞的時候都會出於考慮**便宜,而時間上也只需要等待三天到4天左右,讓更多的人都能夠接受他們的**。甚至有啟檔網友認為如果順豐快遞能夠**打下來,就會有更多的人選擇這樣快遞。

15樓:南歌

其他物流公司快速崛起,行業勢頭有點趕超順豐的趨勢,快遞產型擾肢業不李州再是一家獨大的局面,原因是營業額被其他物流卜世公司平分。

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