1樓：經典笑話
是因為在車輛的空調系統中，製冷和制熱的方式是不一樣的。車輛夏天開製冷空調與家用空調一樣是依靠壓縮機制冷，但是冬天的暖風空調卻是利用發動機工作時產生的熱能，屬於能源再利用。夏天使用製冷空調需要開啟ac開關啟動壓縮機，冬季的暖風空調不需要，所以夏天用車就會比冬季更耗油。
說到冬天開暖氣，不少司機認為開暖風是不耗油的，因為暖風不是用壓縮機「制暖」，而是利用發動機溫度提高去制熱的，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂，鼓風機的運轉需要電，也會增加發動機負荷從而耗油，但遠不及夏天開空調時的油耗程度。
冬季油耗有時反而比夏天高，主要是受天氣因素影響所帶來的正常現象。一般來講，發動機工作時需要維持在乙個正常的溫度環境內，大致是80℃—90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加水迴圈速度，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，則減少冷卻水的迴圈速度，保持必要溫度。
這也是發動機最基本的冷卻原理，冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。
由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，會增加噴油量，改變「點火提前角」來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。此外，還有車主熱車時間過長、過早啟動空調暖風等等操作都會一定程度增加額外的油耗。
當然，如果油耗只增加1～2公升，這屬於正常範圍，但若百公里油耗增加超過5公升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養，或去專業維修店檢修。
2樓：曼徹斯特
因為在夏季的時候，氣溫高，汽車還會開空調，空調的油耗是挺高的，所以會比冬季的油耗更高。
3樓：阿相愛娛樂
因為溫度高的季節需要開空調。而且開空調非常耗油。而冬天我們一般不開空調。
4樓：法務王倩
我認為夏天的汽車油耗比冬天高，是因為我們在夏天加油的時候，由於溫度的公升高，汽車油箱記憶體在著汽油的蒸汽，這樣會使汽車的油表一直處於加碼的狀態，其實是一種假象。看似加滿一箱油，其實只有半箱油。
汽車冬季為什麼比夏季油耗高
5樓：太平洋汽車網
汽油是汽車的基本燃料。無論如何，汽車要想正常行駛，就必須有足夠的汽油。由於壓縮機獨特的工作原理，很多人認為夏天油耗會更快，但很多有經驗的司機認為冬天油耗更高，那麼汽車的油耗會比夏天高嗎？
汽車冬天油耗高的原因是什麼？
其實光看空調告搭基制是非常片面的。雖然說汽車空調製冷卻時發動機消耗的燃油更多，而加熱只需要傳遞發動機工作時產生的熱空氣，但其實都是基於發動機水箱裡有足夠的熱空氣。
在冬季，要想達到上述節油取暖效果，必須等到發動機水箱的熱量足夠，如果發動機水箱的熱量不夠，可以開啟取暖功能。此時發動機為了維持正常運轉也會消耗更多的燃油，所以空調整不是增加油耗的關鍵，冬季油耗增加的真正原因是熱效率下降。
發動機正常工作時，溫度一般維持在90度左右，而冬季外部環境溫度較低，襪謹發動機艙散熱速度較快。這時需要噴更多的燃油來維持這個溫度，所以油耗無形中增枝御加了。此外，低溫容易導致燃油霧化不良、燃燒不充分，因此冬季燃油利用率不如夏季高，更加浪費。
此外，汽車電池的油耗也功不可沒。冬天，電池本身的容量較低，但冬天開車時，需要開啟的電器較多，導致發電機需要產生更多的電量來維護電池，油耗自然增加。另外冬天乾燥寒冷，油的流動性變差。
最後，熱車在冬天更常見。相信冬天為了保護發動機，大家都會選擇在原地給車加熱幾分鐘。一般來說，汽車會被加熱兩分鐘左右。
當水溫達到50度左右，就可以上路了。如果汽車加熱過度，自然會增加油耗。另外，猛烈的熱車也會損壞發動機的氣缸壁，所以要注意。
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一到冬天汽車油耗就變高的原因有哪些呢？
6樓：猴厚談娛樂
一到冬天汽車油耗就變高的皮握擾原因有哪些呢？
1.汽車預熱過程中的油耗很高。此時有一種冷車混合氣富集的狀態，由電腦控制更多的噴油量，使汽車燃旦快速預熱，儘快達到發動機的最佳工作溫度。
你可以清楚地看到，每次點火啟動時怠速都會比較高，需要很長時間才能恢復到正常怠速。溫度越低，時間越長，說明發動機是故意提高轉速，讓水溫快速上公升。隨著預熱時間變長，混合氣的富集時間變長，高怠速時間變長，所以油耗肯定會增加。
這是冷啟動階段出現的問題。如果每天都要多次冷啟動，停車幾個小時車才冷，這個時候又要重新用車等等，那麼油耗會變得更大。
2.在正常用車階段，也有別於其他季節。由於外界溫度較低，皮冊發動機本身散熱較快，需要維持正常的工作溫度。
大量轉化為熱量的汽油被浪費，沒有用於工作，這也是油耗增加的重要原因。通過能量守恆可以理解，溫度低的發動機必然會損失大量的熱量，這些熱量是汽油燃燒產生的。不做功就產生熱量是浪費。
所以這裡提醒一下，那些溫控器損壞的車輛，還有那些冬天水溫起不來的車輛，一定要及時維修，否則除了沒有暖風，油耗會很大。油耗的增加可能會受到輪胎壓力的影響。
如果給輪胎加一些空氣，輪胎與地面的接觸會增加，摩擦力也會增加，輪胎阻力也會增加。跑一會兒會在一定程度上影響你的油耗。溫度越低，汽車熱效率越低，會導致噴油量增加，這很容易理解。
我們的車在冬天冷啟動的時候，因為發動機的溫度沒有一下子上來，它的燃油霧化效果沒有平時那麼好，能夠參與燃燒的混合氣濃度也不夠。為了使發動機正常工作，必須大大增加燃油噴射量，以便更多的混合氣能夠參與燃燒。開了一會兒車，溫度就上來了，沒事。
7樓：橋海秋
原因可能有在汽車預熱過程中導致發動機提高轉速，造成油耗增加，而且冬天溫度比較低，發動機本身散熱較快，為了維持發漏攜銷動機正常的工作溫度，會增加油耗，而且冬天開空調的概率會特隱兆別大，返遊也會增加油耗。
8樓：停停停我去額
因為冬天汽車需要預熱，而銷逗預熱也非常耗油，還有開空調，讓車內溫度變蠢沒暖，而且溫度低發動機也會消耗很大的熱量，也會讓汽油燃燒，而且冬天發動機散熱會比較快，為了正常運轉，就會讓車的溫帶鬥納度公升高，也會增加耗油，所以冬天耗油就會變高。
9樓：小教艾
因為冬天太冷了一般人們都會選擇開空調，開空調就會特別耗油，夏天的話如果太熱，還可以槐早羨開窗，不用開空調，而且冬天上鉛拍車需要預熱，預熱的過程中是非常睜扒耗油的。
10樓：金牛愛仕達
那就是因為汽油也會起到乙個熱脹冷縮的情況，而且很多喚鍵的冰和水都是有羨梁乙個特點的，這樣天氣越冷體積就會越大兄鏈運，就像冰一樣。
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