1樓：土地婆婆講故事
其實很多人並不知道汽車的「三包」政策具體是什麼？汽車的「三包」和普通的商品的「三包」是不一樣的，實際上也是因為網購給大家造成了誤解。
我不是說現在的網購做得有多好，但還是有可取之處的。在網上購買的商品，可以七天無理由退換，有任何的瑕疵都可以退貨。但是這些並不適用於汽車，汽車可沒有七天無理由退貨這一說！
最新的汽車三包政策是質檢總局2013年頒佈的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》。其中規定的退貨和換貨的前提是在關乎人身安全的車輛系統故障，如轉向或剎車系統有故障的情況下，以及車輛發動機、變速箱等主要部件故障。
並且要維修兩次後故障仍然存在的情況下，才適用汽車「三包」中的退換貨。
其實這個標準是很難達到的，可能十年前的車會出現這樣的情況，但是現今車企的技術已經非常成熟了，想要達到這個標準真得非常難。不是說車輛不出故障了，而是針對這些故障有解決的辦法了，所以買到手的汽車想退貨，幾乎不可能，除非廠家召回！
事情的起因：女子花了26萬在賓士店裡買了一臺車，三天後發現，發動機故障燈在行駛中一直閃爍，到店裡檢查的確是車有問題，女子認為我剛買的車，出故障了，你給我修不行，我要換新，可惜車輛三包做不到，無法滿足要求！
女子拿著喇叭在店裡大喊，這讓我想起了曾經坐在車上大哭的那個女人了，同樣的故事，同樣的車，同樣的情景再現！
總結：每個商品的三包都是不同的，比如你買手機，七天壞了可以退貨，十五天內壞了可以換新，如果超過這個期限了，對不起，只能修不能換，除非一年內壞同樣故障壞三次，所以人家賓士做的沒錯，按照三包法，你這個車就只能維修，無法更換！
2樓：愛健身的小柒
如果同一故障修理超過5次可以包換車 ；如果發動機換過兩回仍不正常可以包退車 ；如果修車的時間超5天公司包備用車給顧客。
3樓：小肥羊丿咩
汽車三包即汽車的修理、更換、退貨，是銷售者按照《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》對家用汽車產品在保修期和三包有效期內出現的質量問題應當承擔的法律責任，購買者有權退換。
4樓：你到底敢不敢
汽車這方面的三包指的就是包修，包換，包退，如果汽車出現了問題是因為汽車質量原因造成的，有些公司就會對汽車實行三包。
賓士三包法退車規定30天連續保修
5樓：
摘要。親親，您好，很高興為您服務，賓士三包法退車規定30天連續保修的。根據賓士官方說明：
三包期和質保期(起始日期以零售發票日期為準):三包期限：2年或5萬公里，以先到者為準。
質保期：3年不限公里(v級車/唯亭3年或6萬公里，以先到者為準)。
親親，您好，很租察仿高興為您服務，賓士三包法退車規定30天連續保修的。根據弊纖賓士官方說明：三包期和質保期(起始日期以零售沒罩發票日期為準):
三包期限：2年或5萬公里，以先到者為準。質保期：
3年不限公里(v級車/唯亭3年或6萬公里，以先到者為準)。
新車發動機出問題，車在4s店30天維修不好是不是可以退車？
親，是不可以的哦！規定是到35天呢。
賓士車不是說可以嗎。
親，是不可以的。三包車輛召回維修，如輪迅巧果修理時間超過35天，那這種情況是在相關的三包範臘鍵圍之內的。這種情況維修時間超過35天具體看實際狀態，如果確昌握實是一直維修解決不了問題，那這種情況可以要求退換車了。
拓展資料賀型：賓士一禪或猜般指梅赫西迪-賓士。 梅赫西迪-賓士（mercedes-benz）是世界聞名的豪華汽車團攜品牌。
2021年淨利潤為234億歐元。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。
賓士三包和保修政策一般是多少
6樓：太平洋汽車網
賓士的質保期是多久？根據賓士官方說明，三重質保期和保修期(起始日期以零售發票日期為準)，三重質保期為2年或5萬公里，以先到者為準。質保期：
3年不正頌限公里(v級車/館3年或6萬公里，以先到者為準)。三包期限：2年或5萬公里，以先到者為準。
質保期：3年不限公里(v級車/館3年或6萬公腔粗裡，以先到者為準)。「三包」車輛範圍2013年8月30日及以後由賓士授權經銷商在中國首次銷售的3360賓士品牌乘用車(以零售發票日期為準)。
易損件的質保期不一樣，具體來說，雨刮片是3360天還是1000公里，30天。空氣、空氣濾清器、機油濾清器、燃油伍清鎮濾清器、火花塞、剎車片、離合器片、燈泡：60天或3000公里。
以及：1或20000公里的遙控電池。保險絲和普通繼電器(不包括整合控制單元):
3或100，000 級車或者威霆車也不一樣。具體建議可在賓士官網查詢。賓士保修政策：
自零售發票開具之日起60天或3000公里內(以先到者為準)。因產品質量問題需要更換主要總成或主要零部件的，消費者可以要求更換同型別、同型號的新車。
百萬購車補貼。
賓士三包期和保修期
7樓：汽車大師
賓士三包期和保修期，根據賓士官方的說明，三包期和保修期(起始日期以零售發票的日期為準)。
三包期： 2年或駕駛行程50000公里，先到先得。
保修期： 3年不限公里(v級車/車窗3年或60000公里，先到先得)。
三包汽車範圍：自2013年8月30日起，中國梅赫西迪-賓士授權經銷商首次銷售的(根據零售發票日期)梅赫西迪-賓士品牌轎車。
易損件種類的質量保證期不同，具體如下：
輪胎，刮水器刀片： 30天或一千公里。
空氣濾清器、空盯掘調過濾器、機油過濾器、燃料過濾器、火花凱慎核塞、制動襯片、離合器片、燈泡： 60天或3000公里。
電池、遙控電池： 1年或2，000公里。
保險絲和一般繼電器(不含整合調節單元) 3年或1萬公里。
v級的車和車窗也不一樣。 具體提倡諮詢賓士官網。
賓士新車質量保障政策：零售發票開具之日起60天內，或者駕駛行程在3000公里以內(先到先得)，因產品質量問題出現需要更換鑰匙元件或鑰匙部件的情況孝拍時，消費者可以要求更換同一型號、同一型號的新車。
賓士汽車售後問題多嗎
8樓：猴哥說車
只要是車，就難免會有一些問題。賓士是知名的大品牌，大部分消費者選擇信任它，所以還是會選擇它。普通人買車和女生看物件很像。
我害怕做錯選擇，但我必須選擇，所以選擇乙個負責任的最重要。
賓士廠家在賓士c200l發生高速剎車失控事故後，立即安排第三方鑑定機構對車輛進行鑑定，首先給消費者真相；未裝配的剎車輔助系統出現漏洞時，第一時間選擇召回，給消費者乙個說法。
這不像乙個途銳的拙劣公關手段，像乙個不道德的醫生。病人說他的腿疼，他嘔吐，病人說他頭疼，他也嘔吐。所以我覺得越來越多的消費者更願意為那些「負責任的汽車品牌」買單，這也是買車的一種保障。
此外，今年7月，杭州一輛賓士suv發生重大交通事故，造成4死13傷，再次將賓士推上風口浪尖。許多人懷疑事故是由賓士車輛剎車失靈引起的。所以賓士總共召回了164輛汽車。
召回原因是賓士車輛沒有配備主動制動輔助系統，受影響的車輛將無法提供相應的功能，如距離預警、自主制動和根據情況變化的制動輔助，增加了車輛碰撞的風險，存在隱患。
這才是品牌應有的態度。他們不怕犯錯，就怕不改，堅持自己。賓士對這一系列事件的處理深得民心，所以銷量不減反增也不足為奇。
15萬就能買到圈，為什麼大家都還去買賓士
而賓士a級，起步價就是21.18萬元，頂配車型更是高達29.98萬元，終端方面優惠也僅僅只有1 2萬左右，也就是說，買賓士a級低配的錢就可以買到一輛奧迪a3了！至於寶馬1系，雖然 方面是比賓士a級稍微便宜了些許，但是比起奧迪a3來，優勢依然小得可憐。基本上，買一輛奧迪a3的錢和買一輛高爾夫的錢差不多...
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