1樓：簡單吳不伊
準確地說，油耗不是汽車的行為，而是發動機的事。
驅動車輛的是發動機，發動機有最好的共光段。如果發動機的工作狀態不在這個最優的工礦區間執行，發動機一定處於成本較高的狀態。
汽車什麼時候耗油最多？如何避免高油耗？
這就像乙個人搬東西一樣。在什麼情況下，這個人搬東西是浪費體力？
在兩種情況下：
1、每次只搬運很少的東西，效率很低，相當於發動機以極低的速度工作，甚至怠速狀態。
2、每次運輸幾乎超載的重物時，發動機高負荷執行、高速轉速、甚至紅線、斷油狀態都是一樣的。
此外，低溫和高溫也是常用油的罪魁禍首。溫度過低可能會導致發動機工作狀態不好，但太高的溫度，甚至太高的海拔，空氣中氧氣含量稀薄，發動機內部燃燒不足，動力減弱，會消耗更多的油。
特別是，各發動機，甚至同乙個發動機，根據車型、變速箱的不同，有不同的調整，即不同的表達。變速箱工作是幫助發動機始終保持最佳的工光區間，不要讓機長啟動時間過高或轉速過低。因此，合理選擇速度和齒輪，始終將發動機的轉速保持在最佳共光段的轉速範圍內，可以使車輛保持較好的燃油效率。
這個轉速通常在2000到2500轉之間，具體取決於其他車型的發動機調整。
所以開車旅行時，根據時間、道路情況，提前計劃行駛路線，避免擁擠，造成頻繁的啟動停車，使發動機低速頻繁執行。同時，不要讓發動機在接近紅線的轉速附近高負荷執行，這樣可以有效地減少燃料消耗。
2樓：大馬娛樂
汽車一般在冬天的時候最費油，冬天溫度低，比夏天要費油，僅僅是把發動機溫度預熱到熱車溫度，就要費不少的油。
高速上肯定是要比市區路況要省油的，所以紅綠燈多、堵車、走走停停肯定要費油！汽車油耗高，一般情況還會伴有其他異常現象，這個時候就需要車主多留心觀察，及時到4s店或者專業維修店進行檢修。
3樓：你真的好嘛
在低溫和高溫的情況下行駛是最費油的，因為需要更多的油來去讓發動機運轉。在行駛的時候要儘量勻速，不要突然的提速，就可以避免油耗了。
4樓：孟
一般起步和熄火的時候最耗油。可以在購買車輛的時候選擇價效比高，耗油低的車輛，從根本上避免石油的高消耗。
5樓：如意隨行就好
汽車其實是在跑高速的時候是最費油的，想要避免那麼高的耗油量，在高速的時候儘量不要去開空調，而且一定要注意自己的行車速度，因為在高速的時候，如果速度太慢的話，很可能會引起交通事故。
6樓：等待拯救的
相對來說，汽車最省油的時候就是勻速行駛，尤其是保持在80到90公里勻速行駛的時候，這時候車子是最省油的，大部分的車子百公里在80到90的時候，瞬間油耗在5到6個油左右 汽車堵車的時候也是最費油的時候，因為需要頻繁的由靜止到啟動，所以這時候的汽車，平均油耗都在十個油以上。
汽車什麼時候最耗油?？
7樓：太原萬通汽車學校
造成這個問題的原因一般有以下幾個。
其一：開車習慣不好，見空就鑽，急停急剎，掛低檔開高速等習慣都會導致汽車很費油，如果想要更省油一些可以儘量保持勻速行駛，依靠慣性剎車燈。
其二：發動機積碳，發動機在積碳以後也會造成油耗過高，不妨買上清洗積碳的汽車用品清理一下發動機的積碳，讓車子不那麼費油。
其三：輪胎胎壓低，車輪的胎壓過低和車輪充氣不足也會造成車子很費油，在開車時不妨先檢測一落車輪的充氣問題，而胎壓也有儀器可以檢測，及時對車輪進行充氣會降低油耗。
其四：後備箱過重，後備箱放置太多物品也會讓車子很費油，及時清理後備箱的物品將一些不必要的東西丟下，為愛車肩負它自然就沒有那麼費油了。
其五：發動機磨損、火花塞出現故障也會造成汽車費油，你可以檢查一下你的汽車是不是有這兩個問題。
其六：沒熱車，冬天在開車之前不熱車不僅會造成發動機容易磨損，而且車子也會很費油。所以在冬天開車之前最好先做一下熱車，不要著急的開車就走而是在原地怠速行駛一分鐘，在正常行車後也應該先保持低速，而後再慢慢地將速度停下來。
如果這些都沒有，那你看一下是不是氧感測器壞了，離合器打滑這一類的。
而且車子在用了幾年以後發動機出現磨損機械組老化都會出現車子越開越費油的問題。平時養成良好的習慣，定期去4s店保養維護，沒事清理一下發動機積碳都會減少油耗，
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車耗油量的大小除了與車子本身的排量大小有關外，還與司機的操作習慣很有關係。其中有九個關鍵時段要把握住。
1）交通堵塞長時間不熄火。一般來說，超過5min的堵塞，或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應熄火等待。有行家測算過，以怠速等候，每分鐘將耗油5g。
特別是停停走走，每次僅動同m的堵車，不斷地啟動熄火最費油。
2）低速擋長時間行駛。發動機、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出最經濟、最佳動力。「超前」或「滯後」的擋位都將形成「拖擋」，速度起不來，還白費了油。
所以，行車要儘量避免低速擋行駛，一旦條件允許，上路就要用上高速擋位，並將時速保持在中速最省油。
3）頻繁地啟動、制動。除了油門就是剎車，這是最費油的。據專家測定：
汽車每啟動一次的耗油量可以行駛3km，對發動機的磨損相當於50km的磨損量；汽車每緊急制動一次，所浪費的油可行駛2km，對輪胎的磨損相當於行駛80km的磨損量。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。能不發動車時決不隨意發動，一經發動就要即刻上路；著了火的車，在短暫等人時還不如不熄火；剎車則提倡預見性的「點剎」，避免緊急制動。
4）超車的瞬間。特別是在城市行車、道路狹窄、前車不讓的情況下，往往會猛加油、猛制動交替發生，其耗油是正常行駛耗油的2倍以上，因而超車宜選擇在道路寬闊的路段，一次完成。
5）夏天長時間使用空調。使用空調製冷是耗油的「大戶」，同樣的行駛速度下，每100km將增加2~3l燃油。
6）車輛超載、超速行駛。超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每km將增加的油耗。因此，市內行車要儘量減輕自身重量，去除一些不必要的「累贅」。
7）車輛空載時。據測算，我國石油能源有35%被浪費掉，其中汽車運輸中浪費的佔74%左右，空駛現象造成的浪費又佔了其中的一多半。營運車輛，特別是計程車，空載屬於「無效勞動」，是浪費燃料的「大頭」。
8）輪胎氣壓偏低。車輛行駛除了本身動力外，80%是要靠產生的慣性。而輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會增加阻力，影響滑行。
若胎壓比規定值低，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩定性，且加劇輪胎磨損。
有的人喜歡有事沒事轟幾下油，這種習慣最不好。有專家說，原地轟一次大油門，等於行駛1km。想節油，正確加油是關鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發動機在瞬間高速下工作。
9樓：網友
走走停停最廢油了，在市區裡有時候不是自己想快就能快的，前後堵車，前車走你就得走，慢走一秒就大喇叭一直安，廢不廢油沒招。
車子一般什麼時候最費油？為什麼呢？
10樓：雜談鮮事
車子在不同的行駛狀態下油耗是不一樣的，因為車子發動機所處的工作狀態不一樣，跑高速的時候比較費油，這一點是所有人都知道的。因為高速公路上面跑的速度比較快，超過了車子最佳行駛速度，自然就只能靠更大的油門來提供更強的動力。<>
設定在城市裡面頻繁啟停的時候會增加油耗，因為大家如果是在寬闊平坦的馬路上行駛，也沒有什麼特別多的紅綠燈，正常情況落車子的油耗是7個由8個油，那麼在城市裡面堵車的情況下，一會兒就要走一段，一會兒就要停一段，汽車的油耗10個油都控制不住。因為這種情況下發動機瘋狂旋轉汽車的速度剛剛起來，然後又停住了，實際上只走了1公里的路，發動機正常燃燒產生這個動力，足以供車的前進2公里了，油耗上面自然會更多。<>
車子在冬天特別冷的時候，剛剛啟動的這一段時間車子的油耗也會快速增加，因為發動機本身是有工作環境的要求的，雖然現在技術上面都已經足夠完善的，就算冷的情況下發動機也能打著火能正常工作。但是發動機也像人一樣，他雖然可以工作，但是他不舒服啊，他這個時候的油耗會增加呀，因為發動機正常工作的溫度應該是在80度左右，溫度太低了，它的燃油燃燒不充分，要有更多的燃油消耗，才能保證車子提供較為穩定的動力，這時候油耗會增加。<>
所以正常開車子的時候，要儘可能避免那些擁堵的道路，因為擁堵的道路，走1公里可能在燃油這方面的消耗，都足以供這個車子跑了乙個不堵的道路，甚至是更遠的路程，冬天的時候停下5分鐘把車子發動讓車子處在怠速的情況下，熱一熱車，這也是乙個不錯的選擇，因為汽車怠速的情況下不會消耗太多的燃油。對於發動機的保護也是有好處的，更重要的是能夠節省一部分燃油，還能讓駕駛人在開車的時候有乙個更溫暖的駕駛環境。
11樓：王芳芳麼麼噠
車子一般是在比較寒冷的時候是特別費油的，就是因為車子在寒冷的時候行駛的過程當中，發動機的溫度也比較低，所以會特別的費用。
12樓：番茄味雞腿堡
啟動的時候是最費油的，一定要注意啟動的方式，這個時候耗油量是比較大的。
13樓：巨集盛星辰
車子一般在原地開空調的時候最費油，因為這時候發動機的轉速是非常高的。
汽車油耗多少才是省油呢，平時開車應該注意些什麼？
14樓：小五說汽車
如何判斷一輛車的油耗，是否省油，事實上，它有兩個標準，第乙個標準：我們想從車型本身的油耗來評估，舉乙個最簡單的例子，所以排量大，車身重量大suv，它的油耗肯定比這種小車高，這種小車的排量，它的油耗肯定會低！這是由車型本身的油耗決定的！
油耗的是主觀車主的駕駛習慣，比如同一款車型，如果老司機熟練駕駛技術，可能會省油。如果這些新手開車，可能會更貴。所以要從兩個維度來判斷一輛車是省油還是省油！
車主的駕駛習慣越強，車輛發動機就越傾向於爆發出更激進的動力，這也導致了發動機燃油效率的降低和車輛油耗的高。此外，如果車主經常在郊區駕駛，車高山輛速度高，不減速，在這種情況下，車輛能量浪費少，車輛油耗低；相反，城市交通堵塞，車輛油耗較高，小排量發動機也可以開到100公里10l的油耗。汽車也可分為小型車、緊湊型車、b等級車、中型車、中型車、大型車、大型車，分別對應平均油耗：
小型車平均油耗6公升，緊湊型車平均油耗7公升，然後b與中型車相對應的平均油耗是公升，中大型車對應的平均油耗是10公升，然後大型車的油耗是12以上！
現在這些資料有一定的參考價值，比如我們的車型，不管你是緊湊型的suv，或者你對應的緊湊型車的平均油耗水平，只要你的油耗低於這個平均油耗，那麼你的車型更節能，第二，讓我們看看車主的駕駛習慣，這可以說更復雜！油耗問題與我們汽車的一些費用有關，但是，我們不故意改變他，比如我覺得我的汽車油耗更多，我想練習我的駕駛技術，然後開車特別小心，跑高速也不敢跑，龜速，這樣做，實旅念渣際上有很大的隱患！
如果你真的關心油耗，你可以在買車時選擇油耗更經濟的車型。此外，當我們通常使用汽車時，學會**駕駛，這基本上可以滿足我們的需求。個人對自己車拆悄輛油耗的心理預期。
如果低於心理預期油耗，會覺得省油。有人認為7油已經很高了，有人認為89油耗還可以，可以接受！要看和誰比，suv比普通車油耗高，純汽油車油耗高於油電混合！
油價也有關係。
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