1樓：晨星說車
汽車一旦達到7萬公里？這5個零件必須得更換？別拿生命開玩笑？
汽車跑了10萬公里，這些零件必須更換了
2樓：鵬鵬聊歷史
<>《生活水平提高了。買車是常態。一輛汽車可以跑10萬公里，該如何保養呢？
有些車主會說開了10萬公里的車子報廢了吧，但從經濟角度來看，對於普通家庭來說10萬棗公升公里很常見，如果保養得當，10萬公里之後依舊能正常行駛。
事實上，對於今天的汽車來說，100，000公里的汽車屬於生命的**時期，只要平時照顧好車子，即使汽車效能有所下降，但對於目前的汽車來說，它仍然處於最佳狀態。當然，一些汽車可能會有異常噪音和底盤松動，但是大多數汽車是不會發生這些問題的。
我們應該如何保養10萬公里以上的汽車？首先是使用高質量的機油、發動機養護劑等，行駛100，000公里後，絕對有必要更換高階機油。許多車輛出廠時都是使用非合成或半合成油；第一次保養後，4s店將免費更換機油，即使是全合成油，油的質量也不會太好。
100，000公里的發動機部件可能會老化。使用高階機油和發動機養護劑可以覆蓋關鍵汽車的發動機部件，並減緩發動機部件遲巧過度摩擦的發生。
變速器養護、變速箱油的更換週期，也是不同製造商的規定。
例如，寶馬聲稱其車型的變速箱油可以終身免更換，但很少有製造商能夠這樣做，而市場上大多數車型的變速箱油需要定期更換，常見車型的里程從40，000公里、60，000公里、80，000公里甚至100，000公里不等。大師給每個人的建議是嚴格遵守保養手冊中的規定。
定期檢查控制面板和保險絲。即使開了100，000公里的汽車的電氣裝置損壞幾率也是比較少，但大師強烈建議每個人檢查車輛電氣控制面板和保險絲，由於許多舊車可能是由於電氣老化、凳旦老甚至自燃，它不僅影響車內電氣裝置的安全，更是會危及我們的生命安全。
開夠5萬公里，換掉這3個零件
3樓：週週聊汽車
<>《開遊仔夠5萬公里換掉這3個零件。
買車容易，養車難，盯磨昌關於養車大多數車主都是頗有怨言，比如說油價，大概率油價又要**了，就在今天晚上24點，很多人都認為養車是非常麻煩的，因為不論是花錢還是花費時間都是巨大的，開車一時爽開後火葬場。這個道理，大家都心裡清楚，所以車的**雖然越來越低，但是買車的人卻越來越少，因為大家都會計算開車的成本，誰都不傻。但是買了車之後還是要好好保養，有的修車工就說了一趟車子開完五萬公里，那麼只要換了這個三個零件，車子就能多開8年到10年。
第乙個零件就是輪胎，輪胎老化不僅僅是會讓車子磨損嚴重，而且會導致車子爆胎或者側翻。輪胎是最不起眼的乙個零件，但卻是非常重要的乙個部位，只要輪胎保持正常，那麼車子的這個磨損程度就會比較少，而且能保證安全行駛。
那二個零件就是剎車盤，剎車片，這個不是說這個零件是要經常換的，不是說要開夠五萬公里才換，那麼開個五萬公里，估計那個剎車片，剎車盤已經磨損到失靈了。這個跑完一段時間，車主只要覺得不太靈活了，或者說過於靈活，都是要檢查一下，看是不是有凱扒故障。
第三個零件就是減震器，這個零件大多數車主是不太會注意的，但其實減震器不僅僅是為了讓車主及乘客更舒適，而且是為讓車子能夠保證平穩執行，少受到一些顛簸和振動，那麼車身就比較安全。
如果車子一直在顛簸中行駛，那車子也會受到損傷，這個不是說開夠五萬公里才去換，那麼開夠三萬公里的時候其實減震器也就已經需要去看一看，是不是需要更換了。這三個零件一旦換掉，那麼車子，整體都會提公升一下。
車子它是乙個整體，不僅僅是這幾個零件，需要去注意，而是說幾乎所有車身的重要的零件都需要檢查維修或者換掉，然後看看磨損程度，該換的都要去換掉，那麼這些東西一旦換掉之後，車子能夠多開五年到十年，都是沒有問題的，最起碼能多開七年或者多開八年時間，差不多私家車是開個60萬公里就要報廢，只要是沒有超過這個時間段的話，那其實都是可以開的，本來車子它就是乙個消耗品，**也不是特別貴，該換的時候換掉。
汽車開了6萬公里，這3個配件一定要換
4樓：芩芩聊歷史
<>《汽車開了6萬公里，這3個配件一定要陪顫換！否則車子可能提前報廢。
剎車片：汽車剎車片有不同的品牌和不同的質量，因此找到乙個定性的時間來更換它們是不切實際的。然而，如果你的車已經6年沒有更換制動片了，那麼無論你愛車如何保養的好都應該去換了，一些車主的剎車的使用率很高，導致剎車片磨損更嚴重。
因此，出於安全原因，建議去做保養時都要好好的去檢查一下。
輪胎：汽車輪胎也是最多6年就必須要更換的零件。輪胎是很容答亂首易磨損的乙個部位。長期使用會磨損掉輪胎胎面表面。因此建議從未更換輪胎的車主不要省錢。要及時更換輪胎。
火花塞：長期不更清數換會導致零件嚴重積碳，影響汽油的充分燃燒，增加油耗，降低功率。因此，建議車主每20000公里檢查一次火花塞進行維護，如果腐蝕嚴重則直接更換火花塞。
當汽車行駛了7萬公里左右，有哪些零件更換一次比較好呢？
5樓：大耳朵兔子丫
現在我國汽車可以說是與日俱增，近十幾年汽車保有量就突破了2億，而大部分人接觸到私家車也都是近十年的事情，而很多人對於汽車保養卻不怎麼注重，但是汽車給我們提供高效的出行同時，也暗藏著一些風險，所以對於一些汽車零部件，到了一定時間就需要換掉，否則會存在嚴重的安全隱患，下面我們來了解一下。
第乙個需要換的零件是剎車油，聽到剎車這個詞就可想而知它的重要性，而剎車油是讓汽車制動系統能夠正常工作重要的東西，維修師傅建議，行駛7萬公里最好換一次，如果超過2年但沒有行駛7公里，也需要換一次。
第二個需要換的零件是剎車片，剎車是影響決定我們行駛的關鍵零件之一，而剎車片如果行駛里程太長就會造成一定程度的磨損，所以行駛7萬公里，最好是更新全新的剎車片，不要為了省小錢造成大傷害。
第三個需要換的零件是排氣管，雖然不會直接影響駕駛安全，但是如果排氣管已經出現大量黑煙或排很多水，就說明出現了問題，也會影響發動機，而且年檢也很難達到排放標準，所以建議還是換一換。
第四個需要換的零件是正時皮帶，正時皮帶分為皮的和鐵鏈的，它是保障車輛進、排氣的零部件，如果是皮的，行駛7萬到10萬公里公里一定要記得換新的，如果車輛品質好的話，可以7萬公里後進行檢測看看是否需要更換。
第五個需要換的零件是汽車輪胎，這是唯一和地面接觸的零部件，現在的汽車也都安裝了胎壓監測系統，可以幫助我們很好地監控輪胎的「健康情況」，一般行駛里程達到7萬公里，輪胎就會出現磨損嚴重的情況，那麼就需要更換，當然輪胎磨損和我們駕駛習慣和路況也有很大關係，車主可以去維修店看看需不需要更換。
雖然現在車主一般都是有汽車保養的好習慣，但是往往有的維修店會讓大家勤更換，比如現在的機油基本上都能用到7000到12000公里才用更換，維修店為了賺錢告訴車主5000公里就要更換，所以車主還是有必要知道一些保養的知識，以免被忽悠。
6樓：千紙鸖
當我們的汽車行駛了七萬公里左右，以下零件及時更換一次比較好，火花塞，汽油濾芯，空調濾芯，汽車輪胎，汽車電瓶。
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汽車輪胎能跑幾萬公里
汽車輪胎能跑6 8萬公里。正常情況下，汽車上的輪胎使用壽命一般都在6到8萬公里區間，在檢查輪胎是否達到更換的標準時，可以通過輪胎上的磨損標準來判斷，當輪胎花槽裡的磨損標誌與輪胎花紋持平時，則就表明輪胎的抓地力和排水效能已經非常差勁，遇到這種情況時輪胎就建議更換掉了。目前國內的報廢年限是60公里，而如...