為什飛機在空中轉彎側傾飛行時，杯子裡的水還是跟杯口呈水平狀態？

1樓：西南辣椒妹記

為什飛機在空中轉彎側傾飛行時，杯子裡的水還是跟杯口呈水平狀態？因為離心力，同時客機也達不到機翼垂直地面這樣的側傾角度，而戰鬥機通常轉彎較快，離心力更大，垂直地面也無妨。下圖可以看出，客機與地面垂直是不現實的，當戰鬥機盤旋的時候，要達到度角，過載都達到五倍重力了。

飛機側傾是為了轉彎時平衡離心力，不然的話，轉個彎就飄到相反方向去了。通常客機都是大角度緩慢轉彎，一者受限於機身結構，另一方面速度也達不到要求，側傾角度太大就失去公升力了。

當角度不大的時候，客艙內的離心力也會大於重力，此時就會有過載，我們坐在飛機上明顯感覺到身體變沉了。此時水杯的水受到重力，也受到離心力的作用，兩者綜合的力方向是與機翼垂直的，不然飛機就不能保持平衡了。

攝影師的傑作，讓我們誤以為客機能達到如此大的轉彎角，其實以客機的機翼強度也許能達到，但是是不允許的。一般的客機達到個g的過載都算比較猛烈了，再到個g的過載，哪怕是空中顛簸，都要寫報告了。時候可能還會進行機身結構檢查。

機翼承受的極限載荷差不多能達到到個g，超過極限過載一定時間，就有可能造成機身結構嚴重受損，導致航空事故。

而且客機一般轉彎角度小於30度，這時候我們都沒啥感覺。轉彎角度再大一點，就讓人比較擔心了。

別看各種航展的時候客機各種秀操作，就差沒翻滾了。其實按照廠家手冊規定，是不允許那麼幹的。人家只是在展示飛機的極限效能，秀飛機操作和結構效能優良呢。

2樓：來戰小生

因為杯子和杯子裡的水是乙個整體，處於飛機內，所受離心力加速度是一樣的。

3樓：百里伊萌

因為飛機在空中轉彎側傾飛行時，兩邊的機翼還是保持著平衡的狀態，因此杯裡的水跟杯口是呈水平狀態的，並不會倒。

4樓：數位技術小輝

因為飛機在空中轉彎側傾飛行時，杯子裡的水和飛機在同步運動，同時會產生一定的離心力，所以杯子裡的水還是跟杯口呈水平狀態。

飛機在空中轉彎側傾飛行時杯子裡的水還是跟杯口呈水平狀態，這是為什麼？

5樓：斌哥說結他

人類幾千年的飛天夢，經過不斷的實踐，終於在一百多年前實現了。那麼飛機到底是什麼原理能在天上飛呢？

其實原理並不複雜，自從人類發明了滑翔機之後，再經過多年的實踐和努力，終於發明了帶有動力裝置的飛機，並且可以操縱的飛機。飛機是由機身、機翼、尾翼、動力裝置和起落裝置等組成。

起飛原理主要是靠機翼和動力裝置(主要是發動機)。飛機起飛主要是動力裝置提供的推力，比如飛機在跑滾啟道上滑行，並準備起飛時，空氣就會流過機翼，然後再分成上下兩股氣流，這時氣流就會對機翼產生壓力，當機翼下面的壓力大於上面的壓力時，那麼就會產生公升力。

這個其實就是所謂的離心力。

乙個很簡單的例子，你拿乙個水瓶子，把蓋子擰開，裡面裝半瓶水，不再使用蓋子合上，然後再繫上一根繩子，你拉住繩子的一頭快速地甩動，只要你甩得足夠快，這個時候如果有高速攝影機的幫助，你會發現水瓶裡的水是一直朝著繩子直線的相反方向的底部放著的，大亂如並沒有裡面的水有溢位的情況。

這就是所謂的離心力。

飛機在空中轉彎側傾的時候，飛機會受到兩個力的影響：乙個是飛機會受到來自地球的重力，第二個則是飛機會受到來自側傾飛行時的離心力；但其實水杯裡的水也並不是水平狀態，而是稍微會偏一點。

因為水杯裡的水會受到來自兩個力的影響，最終體現的結果是合力並不是完全由離心力決定，而是重力與離心力的合力共同決定了水杯裡的水的平衡問題。

因為飛機轉彎與汽車陪或不同汽車快速轉彎水都會溢位來，飛機轉彎會同時側傾機身在離心慣性力作用下水的壓力是指向杯底，乘客也不會有像坐汽車轉彎時的向外傾倒的感覺。

6樓：數位技術小輝

因為飛行時杯子裡的水和飛機是相對靜止的，而且還有慣性的影響，所以杯子裡的水還是跟杯口呈水平狀態。

7樓：巨蟹阿斯頓

這是因為攔宴飛機在空中轉彎側傾飛行時的時候，飛機的兩邊機翼伍衡蘆它是保持著平衡狀態。所以杯子裡的水和杯口會呈水平狀態，並腔帶不會灑出去。

8樓：浩海永寧

因為產生了反作用力，在你看不到的地方飛機會受到重力的影響，所以杯裡面的水和對口是水平狀態的。

9樓：行樂先生

這是因為慣性的原因導致的，水杯裡的水一直保持著這樣的慣性，所以不會突然的發生變化。