1樓：知也
可以在網上去購買一些方向盤的套件，把它套在方向盤上就能更暖和一些，天氣冷的時候手握在上面就不會感覺那麼冰涼，會方便很多。
2樓：乙個小號嗯
可以在方向盤上套乙個保護套，就是毛茸茸的那種，這樣會比較暖和。
3樓：涼爽的魚
可以買乙個方向盤套子，布料的就可以，這樣髒了也可以清洗，冬天摸著也不會凍手。
汽車方向盤套會影響行駛體驗嗎？冬天窩著冰冷動手怎麼辦？
4樓：乙個小童鞋
汽車方向盤不需要安裝方向盤套。方向盤套很危險，容易打滑。比如一些絨布套，表面毛茸茸的，很滑，尤其是女生，很喜歡這種感覺，很柔軟。
但是這種麂皮的手柄套在猛打方向盤的時候非常容易打滑脫落，非常危險。也有可能是買的方向盤把套和方向盤的尺寸不匹配，不如把套做小一點。如果套筒較大，或者使用時間較長，套筒與方向盤之間有間隙，很容易在套筒與方向盤之間打滑。
方向盤套很危險，容易打滑。比如一些絨布套，表面毛茸茸的，很滑，尤其是女生，很喜歡這種感覺，很柔軟。但是這種麂皮的手柄套在猛打方向盤的時候非常容易打滑脫落，非常危險。
方向盤的震動能使駕駛員感知路況，但使用方向盤套後，會降低駕駛員對路況的感知和判斷能力；方向盤套會減少方向盤和手之間的摩擦力。遇雨雪路滑、急轉彎等情況需要猛打方向盤時。
方向盤套容易打滑，影響操作，造成危險；使用一些帶有玩偶或者長絨毛的方向盤套，容易遮擋儀表盤，影響視線，影響駕駛；使用一些非常厚的方向盤套會影響方向盤的握感，影響手比較小的女性車主，降低操控性；如果一定要用方向盤套，建議用真皮材質，大小要合適，不會有打滑的風險；一般情況下，只要不是那種低價的盤蓋，就不會有所謂的滑脫。
現在在私家車範圍內，盤蓋利用率接近100%。如果頻繁發生打滑，造成的問題將不可估量。個別塑料方向盤配低價盤蓋，冬天可能會鬆動，但滑動幅度很小；而且有的優質方向盤套幾乎不會打滑！
不建議用毛茸茸的菜蓋。一般紳士不會用這種可愛的東西，但也有女生喜歡。就是問題放上去後方向盤太粗，女生手本來就小，力氣也小。
在緊急情況下，可能會因為瞬間力量不足而造成一些不必要的麻煩。
5樓：巴黎還沒有去過
不知道什麼時候開始的。我們買了新車之後，大家都會預設購買安裝方向盤套，尤其是相對便宜的國內車主或者一些麵包車。他們更熱衷於安裝方向盤套，夏天安裝所謂的真皮方向盤，冬天安裝毛茸茸的方向盤。
雖然這樣開起來更舒服，但是更大更厚的方向盤套嚴重影響方向盤的握感，所以我個人不喜歡安裝方向盤套。每次在冬天寒冷低溫的天氣裡，除了起床是一場考驗，你還需要勇氣每天和自己的愛車來一次親密接觸。
早上開車上班，坐在冰冷的座位上，握著冰冷的方向盤，面對打不著火的車輛的尷尬，也許只有這樣，才能對得起這個手腳冰涼的大冷天。現在鄭哥就給大家分享一些冬季開車如何保暖的小技巧。一種方向盤保護罩，屬於傳統汽車產品。
不可能說你需要。但是，一旦方向盤被蓋住，你的手很快就會習慣把握方向，如果停止使用方向盤，你會感到不舒服；所以這是幾乎所有車友都會使用方向盤的約定。
冬天開車時，面對方向盤凍僵的雙手，葛錚建議他應該戴一副保暖手套。與方向盤絨布相比，手套要便宜得多。而且戴手套不會那麼滑，保證行車安全，同時也不會對方向盤操作有太大影響。
這種保暖方法可以說是既經濟又有效，而且不會影響行車安全。當然，如果你堅持要在方向盤上加一層抓絨，那麼建議你慎重選擇乙個好的款式，不要太厚，有防滑功能的那種。
畢竟保證行車安全才是最重要的。在我看來，方向盤套是最雞肋的汽車產品，主要是這種一圈方向盤套太厚，開車時往往會影響我們對方向盤的握持，容易打滑或抓地力；而且由於很多方向盤套**低廉，使用的材料和橡膠都很劣質。夏季高溫直接暴曬後，表面不僅會變形脫落，還會散發出刺鼻的氣味。
因此，強烈建議您不要安裝方向盤套。其實一些高階的車型，方向盤經常用的是真皮或者洗皮的那種，所以長期使用確實很容易髒，磨損，但是大部分中低檔車型都是類似樹脂的感覺，所以就算你沒有一套也沒關係！
6樓：愚喬啊
有的車型方向盤有自動加熱功能的，如果你這款汽車方向盤不能自動加熱，可以套方向盤套，對駕駛體驗不會有太大影響。
7樓：金牛
當然不會影響到行駛體驗，到冬天的時候，我們可以在手上佩戴乙個手套去開車，或者是還可以把車裡的暖氣開啟，這樣做就不冷手了。
8樓：小陳聊汽車
會影響開車質感，建議開啟汽車暖風功能，可以加熱方向盤。
冬季方向盤涼怎麼辦
9樓：太平洋汽車網
如果冬天用車方向盤冷，可以安裝方向盤套，這樣可以避免直接接觸方向盤。
購買方向盤套時，一定要選擇大品牌的**，將方向盤套固定在方早氏棚向盤上，這樣可以防止方向盤套在使用過程中打滑。
部分高階車型配備了方向核虛盤加熱功能，非常好用。
如果有方向盤加熱系統，可以先上車啟動發動機再開啟。
冬季每天都在使用空調製系陸則統，空調製是車上重要的舒適性配置。
但是很多人不能正確使用空暖風。
啟動發動機時不要立即開啟暖風，因為此時發動機還沒有達到正常工作溫度，此時開啟暖風會導致發動機慢慢公升溫，導致油耗增加，功率下降。
發動機達到正常工作溫度後，最好開啟空的暖風。
冬天還是有一部分騎手有就地取暖的習慣，但其實就地取暖是沒有必要的。
正確的暖車方式是先啟動發動機再換擋，這樣可以增加發動機的負荷，提高發動機的加熱速度。
發動機啟動後，換擋離開也能使變速箱油儘快達到工作溫度，可以減少變速箱磨損。
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