1樓：匿名使用者
學開車第一階段練習
步驟：一、起步，
1。離合器採到底，掛一檔。
2。開左轉向燈。
3。鳴喇叭
4。鬆手制動。
5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）
二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩後做以下動作：
1。拉手制動。
2。脫空檔。
3。關右轉向燈。先抬離合器，後鬆剎車。
第三階段學倒庫移庫。
一、直線進退。
二、倒庫：
從右邊倒，在右側三角視窗看到中間樁杆，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁杆重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。
三移庫：左庫移右庫，
1。掛一檔，方向盤往右轉死，
2。鬆離合器，車頭轉到中間樁杆20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。
3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車，
4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁杆大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車，
5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈，
6。看右庫邊後面樁杆車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈，
7。方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩杆，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車，
8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩杆重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊杆杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車，
10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，
11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈。停車。
2樓：匿名使用者
不難，一開始肯定會緊張，學著學著就會開得很順手。
3樓：快下崗了
世上無難事，只怕有心人！
學開車難嗎？
4樓：ㄟ小米子
不難，主要看理解能力，勤加練習就可以了。
我記得我學車的時候一上車 教練講了一遍動作要領 就叫我自己在路上跑了一圈(車比較少) 速度比較慢 等你熟悉了動作 開車叫簡單多了。
初學者 ，記得車速慢一點 還有一點最重要 ，就是上車不要緊張 ，萬一一緊張， 剎車踩到油門就不好了，考試 ， 有一個 倒庫 移庫 ，有一點點困難 ，當然 這個教練會給你說動作要領的 自己多用心 多練習 就可以了 。
自己用心聽 用心想 上車莫緊張 多聯絡 沒什麼難的。
其實駕照還是比較容易考出來的
1、時間上自己安排了，因為上班推薦雙休日，當然雙休日學車的人可能多一些
2、至於考駕照的費用說不準的，就算漲目前幾年應該漲不了多少吧~有時間先學了~這樣就不管它咯
3、一定別去買駕照~我也是本來就會開車的，但是我還是去培訓去考試了
---參與培訓接受相對正規的操作培訓，有很多實用的常識
---參與培訓可以學到很多技巧
---參與培訓對自己負責對別人負責
1、理論考試(這個最容易，用點心就行)
2、電子樁考(這個也不難，只要多練練就行)
3、電子路考(這個比上一個容易多了)
4、人工路考(這要你會做點人，對考官客氣點，給點好處，考官才懶得攔你呢)
5樓：匿名使用者
不難。講幾個要點給你。
【報名】
由於學車費很容易漲價，建議早報名。報名後一般不限時間，不會過期。只是在考過科目一後，要三年內把後面的都考了，拿到駕照，否則科目一要重新考。
有自動擋和手動擋之分。手動擋是c1牌，自動擋是c2牌。學了手動的兩種都能開，學了自動的就只能開自動的。
如果是男生，有幫公司開車意願建議學手動。女生如果是隻開新式私家車的話自動就可以了，好學也好考，手動麻煩。
班別有好幾個價錢檔次。也就是快慢之分。不急的話報最低的也沒什麼。
【學車】
科目二：此時開始有教練，要約。大致過程掌握後，不一定非要按教練的提示來。
例如倒車入庫的時候，有些教練叫你看著到某條界限後開始打方向盤，你發現按教練方法總是做不好時，一般是你車速太快/方向盤打的速度太慢，教練教的方法一般都是飛速打方向的。此時如果你覺得略困難或者很容易出錯，可以在教練提示的界限前提前打方向。會發現剛剛好。
只要不碰線就行，找到自己最合適的方法，這就是培養車感。
科目三：類似科目二。
科目四：類似科目一。
6樓：匿名使用者
首先不能有畏懼的心理，你要想著這麼多人開車，我又不比別人差，肯定也是可以的，開車也是一個技能，一定要牢記交通規則，然後多做練習，熟能生巧吧，也不難的
7樓：保衛南瓜
主要看個人能力，新聞上有位女司機考了三年駕照都沒過關，也有些雖然沒開過車但一上手就會的也存在。
8樓：匿名使用者
不難，只要用心。那麼多人都有駕照，咱也不比別人差
9樓：匿名使用者
學小車真的不難，想學車的朋友大膽去學
10樓：匿名使用者
不難，但是上路行駛太難了，動不動就抓拍，罰款
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