1樓：我做你母
網上搜的比我給你寫的要好。
2樓：狂竹睦騰騫
你好！網上搜的比我給你寫的要好。
如有疑問，請追問。
求乙份關於鐵路客運的實習報告！
3樓：江川答主
親，您好！您的問題我這邊已經看到了，正在努力整理答案，稍後五分鐘給您回覆，請您稍等一下～
一、實習目的通過對車站行車工作和車站客運工作的畢業實習，掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法以及車站調車作業計劃的編制方法，車站接發列車的作業程式和用語，具備車站值班員、調車區長等工作的理論知識和初步技能。熟悉車站的客運設施裝置，瞭解客運站各種流程及組織方式，掌握車站客運員、行李員等工作的理論知識和初步技能，能夠綜合運用所學基礎理論知識、基本技能和專業知識與工作實踐相結合，全面提高分析和解決問題的能力。二、實習單位及崗位介紹黃村火車站隸屬北京鐵路局管轄，建於1895年，位於京山線、京九線、西黃線交匯處，現為三等站。
西黃線距離北京西23公里。距離南昌站1426公里。京山線距離北京站33公里，距離廊坊站41公里，距離天津站104公里。
短途客運業務，主要發往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客落車，不受理乘車業務。中鐵快運，只辦理到達業務，不辦理髮送業務。
在實習的這段期間我對黃村火車站的主要行車工種的調車區長、車站值班員和操縱助理值班員以及客運車間的客運售票員和客運員這五個崗位進行了詳細的實習，通過單位的領導和師傅們的指導，結合從教材裡掌握的理論知識，使我對於各個崗位有了更加深入的認識。調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情。
況，根據階段計劃編制下達調車作業計劃並組織實施，並及時向車站排程員提供相關資料。車站值班員是車站行車工作中的組織者和指揮者，特別是對裝置臨時發生故障的應急處理和非正常情況下接發列車安全措施，直接擔負著鐵路運輸行車指揮協調、組織管理的重要職責。操縱助理值班員(訊號員)的工作職責是根據計劃在計算機聯鎖系統上操作各種按鈕各種列車或者調車進路。
客運售票員主要負責旅客列車的車票發售工作。客運員的主要工作是組織旅客檢票進出站、上落車、維持秩序等。三、實習內容及過程時光飛逝，轉眼間我在黃村站為期兩個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以後的工作和學習中獲益良多的！
鐵道工程實習報告
4樓：戚廣利
實習報告格式和基本要求。
一）要求觀點明確，論據詳實，條理清楚，文字簡練，格式規範，具有鮮明的針對性和創新性，正文字數一般不少於2000字。
二）內容提綱。
前言一、 實習目的。
二、 實習時間。
三、 實習地點。
四、 實習單位和部門，實習單位的生產(經營)工作情況、管理情況及對員工的要求。
五、 實習內容：實習的專案、程式、方法、計算成果及示意圖，按實習順序逐項編寫；
六、 實習總結： 實習中運用所學知識分析解決問題的情況，實習的心得體會，意見和建議。
七、對母校教學實習工作的建議。
三）格式。標題(三號黑體)應準確、簡潔，能概括文章的要旨，一般不超過20個漢字，必要時可加副題。標題中應避免使用非公知公用的縮略語、字元、代號以及結構式和公式。
正文的層次標題，應簡短明瞭，不要超過15個字，不用標點符號，文內層次的劃分及編號一律使用「一、（一）1．（1）」編序。(一級標題用四號黑體，二級標題用四號楷體，以下層次的所有標題用小四宋體)
正文內容：字型—宋體；大小—小四；倍行間距。
左右頁邊距：自動。
四）**應採用三線表，可適當加註輔助線。
五）插圖（含**）應採用計算機制作，插圖下方應註明圖序和圖名。**要主題鮮明、層次清晰、反差合適、剪裁恰當。
5樓：文庫精選
內容來自使用者：教育教學文庫。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。而認識實踐，確實認識一門專業最初的步驟。而且乙個人的知識和認知能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、提高和完善。
大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。正如以為實習老師所說的：「你們學土木的學生，作為工科的學生，不怕你們沒有能力，怕的是你們墮於實踐！
作為一名快要或者剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得乙個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。 在實習的第二天，老師給我們講了一些理論知識，頗有收穫。總的情況來說，現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道。
在鐵道方面，主載體是火車，二火車主要分為蒸汽火車、內燃火車、電力火車。現在，蒸汽火車已經即被淘汰掉，電力火車為主體，然而當遇到冰災、**等其。
鐵路運輸發票,鐵路運輸發票
根據 國家稅copy務總局關bai於鐵路運費進項稅額抵扣問題的補 du充通知 zhi 國稅函 2005 332號 規定 dao增值稅一般納稅人購進或銷售貨物 固定資產除外 所支付的運輸費用 包括未列明的新增的鐵路臨管線及鐵路專線運輸費用 准予抵扣。准予抵扣的範圍僅限於鐵路運輸企業開具各種運營費用和鐵...
問題鐵路運輸運費發票如何抵扣,鐵路運輸運費發票如何抵扣
准予抵扣的bai 範圍僅限於鐵du路運輸企業開具各 zhi種運營費用和dao鐵路建設回 隨同運費支付答的裝卸費 保險費等其他雜費不得抵扣。鐵路快運包乾費 超重費 到付運費和轉運費,可按7 的扣除率計算抵扣進項稅額。財政部 國家bai稅務總局du關於增值稅若干政策的通知 zhi財稅 2005 165號...
鐵路運輸的特點，鐵路運輸的特點是什麼啊
鐵路運輸的抄特點 一襲 運輸能力大 二 執行速度快 三 運輸成本低 四 運輸經常性好 五 能耗低 六 通用性好 七 機動性差 八 投資大，建設週期長 九 占地面積少 十 受自然環境影響小 十一 連續性好。缺點 1 原始投資大，建設週期長，占用固定資產多。單線鐵路每公里造價為100 300萬元之間，複...