1樓：網友
新passat的話，那就是新passat好些。如若是領馭的話，那就邁騰好些。
2樓：朱染昔癸
推薦領馭。理由。技術成熟。
售後方便、在每個縣級以上的都有售後點。並且現在的教學就是以領馭為藍本的。質量過硬。
雜訊相對比邁騰小。油耗比邁騰低。特別是高速。
其他差不多。
3樓：六新蘭褒璧
領域我就不多說了，因為這車上市很多年了，個方面都不錯，但是個人認為領域和以前b5不過是換湯不換藥。
邁騰是剛上市不久的，也許是廠家為了區分它和領域的區別，久給它起了個名邁騰，其實再國外，邁騰的後面都會貼都passat的表示，所以邁騰就是全新的passat。
我前兩天看國乙份試車報告，邁騰再18公尺穿莊的極限速度是108km/h
只比賓士的e350慢了1公里，可見它的地盤的穩定性相當出色。
之前，一直傳言邁騰的發動機沒法滿足中國的油品質量，但是經過改良，現在的邁騰完全可以加93號汽油。的發動機算得上世界領先了，從燃油經濟性和動力表現都是領域望塵莫及的。
最重要的是邁騰是大眾的新平臺pq35上生產的，而領域仍然是pq34平臺，雖然說這個平臺很經典，但是比其pq35就不怎麼樣了。
esp是你再高速變線的時候防止你車身側滑的，asr是牽引力控制系統，是好比你再轉彎的時候車速過快，要超出輪胎附著力的時候，控制發動機的動力輸出，讓車不至於甩尾。
領馭1.8t和2.0選擇那個比較好？
4樓：
摘要。親，您好，帕薩特領馭和選擇的更好，的是單缸5氣門能達到92千瓦，的是單缸2氣門只有84千瓦的功率，發動機成本低，維修就便宜，油耗也要省一些，發動機低速扭矩不錯，低速動力性好，帶動這麼重的車要比的省油自然吸氣式的動力性低速還不錯，缺點就是高速會差一些。
親，您好，帕薩特領馭和選擇的更好，的是單缸5氣門能達到92千瓦，的是單缸2氣門只有84千瓦的功率，發動機成本低，維修就便宜，油耗也要省一些，發動機低速扭矩不錯，低速動力性好，帶動這麼重的車要比的省油自然吸氣式的動力性低速還不錯，缺點就是高速會差一些。
親，您好，平時日常生活和工作要是經常跑高速的話就選擇的，要是更看重經濟性常在市區行駛選擇，這樣更省油，能提現汽車的整體綜合價效比。
我想買個09款的，手動的。
親，您好，09款手動擋也是會推薦您選擇手動尊享型，要是手自一體的就可以選自動至尊型。
增壓機容易出問題嗎。
親，您好，不會的，這款車目前很少車友會反映增壓機的問題，這個除非人為，汽車本身的質量是沒有問題的。
老款帕薩特領馭1.8t和2.8的變速箱一樣嗎
5樓：
摘要。你好，老款帕薩特領馭和的變速箱是不一樣的，是4缸的，的是6缸的，型號也不一樣。
一、老款帕薩特領馭搭載的了三款不同排量的發動機，分別為引擎，發動機最大功率120kw/5700rpm，最大扭矩220nm/1800-4600rpm；二、發動機最大功率85kw/5400rpm，最大扭矩172nm/3500rpm；三、發動機最大功率140kw/6000rpm，最大扭矩260nm/3200rpm。希望可以幫到你，記得幫我贊哦，謝謝你。
老款帕薩特領馭和的變速箱一樣嗎。
老款帕薩特領馭和的變速箱一樣嗎。
你好，老款帕薩特領馭和的變速箱是不一樣的，是4缸的，的是6缸的，型號也不一樣。
一、老款帕薩特領馭搭載的了三款不同排量的發動機，分別為引擎，發動機最大功率120kw/5700rpm，最大扭矩220nm/1800-4600rpm；二、發動機最大功率85kw/5400rpm，最大扭矩172nm/3500rpm；三、發動機最大功率140kw/6000rpm，最大扭矩260nm/3200rpm。希望可以幫到你，記得幫我贊哦，謝謝你。
的變速箱可以安的車上麼。
你好，不可以的，扭矩大。但不是裝上就行，飛輪和一些附屬件、冷卻水路都不一樣。
的是什麼變速箱。
的是什麼型號的變速箱。
你好，帕薩特是：德國採埃孚(zf)集團。型號：zf5hp19是一款5danger手自一體變速箱！
不是0uv是不是ouv的變速箱。
你好，不是啊，型號：zf5hp19是一款5danger手自一體變速箱！
10年帕薩特領馭1.8t和09年速騰1.6l那個好
6樓：
摘要。這兩輛車都有各自的優勢，帕薩特領馭動力強勁，而速騰油耗相對較低，視個人需求而定。
這兩輛車都有各自的優勢，帕薩特領馭動力強勁，而速騰油耗相對較低，視個人需求而定。
能不能再講講？
帕薩特領馭和速騰都屬於大眾汽車旗下的車型，兩者各有千秋，選擇哪個更好需要考慮個人需求和用途。首先看握州大配置，領馭系列作為帕薩特的豪華版車型，配置更高，而速騰作為緊湊型家用車，**更為適中。其次看動力，跡則領馭的動力較為強勁，行駛起來更加穩定；而速騰雖然動力較小，但是更為節油環保。
最後，段豎要根據自己的使用需求和預算進行選擇。如果追求高效能、舒適度和品質，更傾向於帕薩特領馭；如果追求實惠、簡潔，同時需要城市道路的優越駕駛體驗，則速騰是更好的選擇。
10年的邁騰和12年的帕薩特領馭哪個價效比高
7樓：來自荊竹山有野心的四葉草
車友建議：1、差不多。
2、帕薩特與邁騰兩款車子都屬於德系大眾牌下的b級車，兩款車子相比個人更喜歡邁騰。邁騰的質量和舒適度以及外觀更容易讓人喜愛。。
3、邁騰是mqb-b平臺的產物，而帕薩特還是pq46平臺，而mqb-b平臺的車輛的安全性，車身輕量化，空間利用率，風阻，隔音，視野盲區等等都比pq46平臺的車輛要更佳一些，因此在這幾個方面邁騰要比帕薩特更有優勢。
4、帕薩特是上汽大眾品牌，邁騰是一汽大眾旗下的，發動機變速箱都是乙個公司生產的，但是底盤懸架系統有很小的區別，畢竟不是乙個平臺生產的。。
5、個人認為是邁騰價效比稍高點，雖然兩款車屬於同一級別的車，邁騰這款車的空間表現相對來說更好一些，而且它的銷量更好，相比較來說價效比更高一些。。
6、個人覺得邁騰比帕薩特價效比高，邁騰這個車它屬於家用，也可以商用也可以，帕薩特這個車就純粹有點偏商用，而且從平臺來講邁騰的平臺也是要比帕薩特的平臺好，只是配置方面帕薩特會有些優勢。
7、帕薩特和邁騰都是乙個平臺車型，考慮價位還有實用性方面帕薩特好一些，考慮做工還有保值性方面邁騰好一些。。
8、自然是帕薩特的價效比更高，動力肯定很足的，的足夠了。仔戚操控性還不錯，保養肯定比較貴，內飾做的還行，不過沒有邁騰好。質量還行，不過大眾發動機和變速箱容易出問穗兆題。。
9、個人覺得帕薩特的價效比會比邁騰的高，而且價猜戚租格方面兩臺車也相差不多，如果考慮充足一點的話，建議你買帕薩特，而且外觀方面兩臺車也相差無幾。。
高手進 新領馭1.8t和全新一代passt 邁騰1.4t 君威1.6t
8樓：網友
以上幾款車似乎只有新領馭能在18w可以拿下，但這款帕薩特五代的基礎上一再拉皮，光在國內的生產歷史就有十多年了，技術上相對要老舊。優勢就是**便宜，還有手動車型都不配導航。
君威的倒是各方面都不錯，**比排量的要高，只有手動款可選，動力也夠用，樓上的朋友說的是油耗高在這款車上不存在的，因為才排量，帶渦輪就是為了省油。這款車跟其他幾款車比較最大的不足車身要偏小，特別是後座空間差距很大；優點是造型動感，時尚有活力。
本人比較支援選擇新帕薩特和新邁騰，不過的發動機過小了，這款發動機在高爾夫這類車上還不錯，但在這類大車子上，動力就偏小了，典型的小馬拉大車，推薦的，**貴了一萬到兩元，至少買了不會後悔。
現在新帕薩特和新邁騰讓許多的消費者為選車傷透了腦筋，一樣的定位，一樣的品牌，在大家眼裡唯一差別比較大些的只有尾巴了，新邁騰的尾部設計要穩重些，新帕薩特更活躍生動些。看你的愛好選擇吧，祝早日擁有愛車！
9樓：網友
邁騰 非常適合市區代步 。價效比也比較高 。效能方面也不錯 。 君威的就不要選了 油耗太高了 。。
10樓：大師兄
邁騰最好上的，領域外觀有點醜。價效比的話，蒙迪歐應該比較高，但內飾不怎麼樣。。如果非要在這裡面選，覺得君威估計最適合。。
新領域的1.8t的好還是邁騰2.0t的好？
11樓：斂綠柳戎希
兩款車巖梁戚實際是乙個級別的，但是由於品牌價值的因素，a4又比邁騰高出一點。
如果不在意麵子，純粹的從車子本身來考慮的話，那選邁騰是沒有錯的。
現在國產的a4還是老款，**可能明年才要出，而邁騰現在出了用新發動機的。
現款a4，由於出的年代較為久遠，所以從技術上來講，已經不是邁騰的對手。現款a4用的是pq45品臺，也就是帕薩特領粗陵域用的那乙個，而邁騰用的是pq46，是pq45的公升級之作，誰更好，毋庸置疑。
a4用的發動機相對現在邁騰的，那也不是乙個量級的，邁騰現在用的這個發動機是大眾旗下目前同排量中技術最為領先的，而a4的由於年代較為久遠，不能說不好，實在是後生可謂。
做工上的話，差別不大，內渣改飾上的話，a4要好一些，邁騰最為人所詬病的就是內飾。
邁騰也不是上面人說的是大眾的過渡車型，是實實在在的帕薩特換代產品。
1.8t麥騰和1.8t新領馭的發動機那個好?
12樓：匿名使用者
新領域發動機改變不大，只能算是小改款。
全新公升級的高效能渦輪增壓發動機，最大功率從110千瓦提公升為120千瓦(相當於發動機的最大功率) ，最大扭距也從210牛公尺提公升為220牛公尺。動力的提公升令低速高扭的傳統優勢更為顯著，passat新領馭在1800-4600rpm的轉速範圍內的扭距始終保持峰值扭距220牛公尺，使得車主在市區可以後發先至，高速路上更能盡享加速推背感。
更讓人意想不到的是，在實現動力全面提公升的同時，passat 新領馭發動機的油耗也進一步得到降低，其中，passat新領馭手自一體車型每百公里油耗已降為原為，降幅達到15%。手動檔車型每百公里油耗也降為原為 ，降幅達到，處於同級車的領先水平。passat新領馭的另一款強勁迅猛的發動機在中低轉速能瞬間加速，轉速在3200rpm時就已達到最大扭距260牛公尺，而且每百公里油耗從原有的降為。
建議邁騰吧，新領域沒有優惠。
13樓：匿名使用者
當然選擇新產品邁騰啊！
14樓：匿名使用者
兩款發動機乙個樣。
邁騰和帕薩特新領馭到底哪個好？
15樓：滕長烏雅易蓉
資料上邁騰當然更好源自大眾最新的pq46平臺，原型為國外b6的邁騰和passat
b5的改款公升級產品的領馭，平臺上邁騰更先進外觀上詮釋了其不同的風格。
邁騰多了一些運動，領域多了一些沉穩領馭加長後的軸距讓其空間更為寬大，獲得了更好的後排乘坐舒適感。而邁騰並沒有迎合國人購車好大的心理，這讓它保持了更好的運動性和駕駛樂趣。
兩車配置上很像是，不過邁騰還是因為增加了前大燈隨動轉向功能，電子駐車制動功能，輪胎壓力監測系統等更勝一籌。在變速器的選用上，邁騰tiptronic
6速手/自一體變速器比領馭tiptronic
5擋手自動一體變速器也具有更多的優點，比如：換擋衝擊更小，間隔更短。邁騰發動機，採用先進的渦輪增壓汽油缸內直噴技術，使燃燒更加充分，動力效能上比領域老款的發動機更強邁騰更適合那些對動力需求更高，喜歡自己駕駛的人；但是領域對能滿足日常的需求，同時經典發動機和變速箱的配合和其外型不謀而合，使整輛車穩重的感覺更加濃厚。
其實他們**上還是有一定差距的，最求運動型，操控就邁騰；日常，實用，領域的**也不錯。
我的1 8T領馭
我的也是1.8t的 早上剛開始轉速不是在1千1左右嘛 你空轉會,不要急著開,等發動機轉速到8百左右的時候再開,就麼問題了,很快的 大概1 2分鐘的事情 你磨鋼大概到5千公里時上下高速,拉個140 150 拉完去做保養,換換機油和火花塞就ok了,你的愛車初步的磨鋼時期就完成了.不好意思 一時糊塗剛才把...
帕薩特領馭18T加速無力怎麼回事
汽車加速無bai力有時出現du 在日常使用中,有時出現在維zhi修保養之dao後.加速無力一般是點火內時和噴油時的容 問題,這其中最可能的是暴震感測器有問題,電腦不能給汽車乙個適當資料,此刻只能按照固定的程式工作,所以會加速無力。此外,機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。總之,火花塞間隙大了,缸...
駿捷的1 8T和邁騰的1 8T發動機哪個好
當然是邁騰的1.8tsi 雖然到國內後取消了燃油稀薄但依然很強 可為國產1.8t中的龍頭老大 不僅搭載在邁騰上,同時也搭載在新速騰,斯柯達明銳及奧迪a4上 至於華晨的1.8t是第一款自主的汽油渦輪增壓發動機 技術雖不如邁騰的1.8tsi但無論從運轉精緻度還是動力輸出上都不弱 而且比邁騰的1.8tsi...