1樓：平凡不平庸的人生
軟基處理時使用土工格柵，土工格柵常用作加筋土結構的筋材或複合材料的筋材等，主要的功能是要起到抗拉的作用。
2樓：硬幣小耗
當路基作軟基處理時使用土工格柵，土工格柵常用作加筋土結構的筋材或複合材料的筋材等，主要的功能是要起到抗拉的作用。
補充：格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的效能與功效。
土工格柵常用作加筋土結構的筋材或複合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。
土工格柵適用於各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。土工格柵用於增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
土工格柵用於防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。土工格柵用於施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。土工格柵用於防止涵洞產生裂紋。
土工格柵用於增強土坡，防止水土流失。土工格柵用於減少墊層厚度，節約造價。土工格柵用於支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
土工格柵可有效隔阻**力傳遞，並對增強路堤的**剛度、強度、穩定性具有重要作用。土工格柵的成功應用，有望減少高烈度**區常見的各種路堤病害，提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規範均未對土工格柵加固路堤的抗震效能作出相應規定。
土工格柵在路基鋪到哪一層啊
3樓：
摘要。按照土工格柵產品分類來說，主要用在以下幾種情況：
1、玻璃纖維士工格棚一般鋪設在瀝青下水穩層上，也就是作用於瀝青路面；
2、軟基處理的鋼塑士工格柵及塑料士工格柵祝工程設計情況在水穩層以下的部分 多層鋪設；
3、經編土工格柵用於鐵路路基；
4、單向塑料土工格柵用於鐵路路基；
5、玄武岩纖維土工格柵用於飛機場跑道及過載型路面的瀝青面。
土工格柵在路基鋪到哪一層啊。
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我是-生活達人小榴纖廳蓮，很高興為您解答問題：土工格柵在路基一皮豎陵般鋪到瀝青下水穩層上的呢！
按照土工格柵產品分類豎滲來說，主要用在以下幾種情況：1、玻璃纖維士工格棚一般鋪設在瀝青下水穩層上，也就是作用於搜氏瀝青路面；2、軟基處理的鋼塑士工格柵及塑料士工格柵祝工程設計情況在水穩層以下的部分 多層鋪設；3、經編土工格柵用於鐵路路基；4、單世纖散向塑料土工格柵用於鐵路路基；5、玄武岩纖維土工格柵用於飛機場跑道及過載型路面的瀝青面。
路基幫寬土工格柵施工方法路基幫寬挖臺階，土工格柵怎麼鋪設
4樓：
摘要。施工準備(運料、放樣)→基底處理(清淨)→土工格柵鋪設(鋪設方法、搭接寬度)→填料(方法、粒徑)→翻卷格柵→下層格柵鋪築。
路基幫寬土工格柵施工方法路基幫寬挖臺階，土工格柵怎麼鋪設。
施工準備(運料、放樣)→基底處理讓碧(清淨)→土工格柵鋪設(鋪設方法、搭接寬度)→填料(方法、粒徑)→哪輪翻卷格柵→下層格柵鋪李滑信築。
施工方法：① 地基處理首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大於15㎜，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。② 土工格柵鋪設a.
存放和鋪設土工格柵時，避免曝曬和長時間暴露，以免效能劣化。b.垂直於線路方向鋪設，搭接符合設計圖紙要求，聯結牢固，在受力方向聯接處的強度不低於材料設計抗拉強度，且其疊合長度不小於土工格柵質量符合設計圖紙的規定。
d.施工保持連續性，不出現扭曲、折皺、重疊，注意繃緊格柵使其受力，用人工拉緊，使其均勻、平整、緊貼兄跡下承面，採用插釘等措施固定。e.
土工格柵時備念，長孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平。格柵端頭按設計處理。f.
土工格柵攤鋪後及時填築填料，間隔時間不超過48h，以避免其受到陽光的仿塵困直接曝曬。③ 填料在鋪完格柵後，應及時進行填築。填築按"先兩邊，後中間"的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。
填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完成的土面上，卸料高度不大於1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵行走，只容許沿路堤方向行駛。
翻卷格柵在第一層填土達到預定厚度並經碾壓到設計密實度後，將格柵翻卷回包2m綁紮在上一層土工格柵上，並人工修整錨固，在翻禪閉瞎卷端外側培土1m，保護格柵，防止人態輪為破壞。⑤ 按上述方法完成一層土工格柵鋪築，並按同樣方法步驟進行其它各層格柵鋪築。所設格柵賀空鋪築完後，即開始進行上部路堤填築。
路基幫寬土工格柵施工方法 路基幫寬挖臺階，土工格柵怎麼鋪設
5樓：
排水→測縱橫斷面圖→清淤山螞→界定土質→開挖臺階→分層回填碎石土→分層振動壓實→鋪設土工凳好格柵→分層回填6%灰逗粗埋土→整平→分層壓實至原。
排水→測縱橫斷面圖→清淤→界定土質→開挖臺階→分層回填碎石土→分層振動壓實→鋪設土工格柵→分層回填6%灰土→整平→分層壓實至原塑鋼土工格柵的鋪設方法 為了減少填挖接壤處的差異沉降，對縱橫向填挖接壤處的地基進行處置。對填挖接壤處挖方路床(80cm)進行超挖回填碾壓，並在上路堤頂面和底面設定塑鋼土工格柵，填方部分路堤除嚴峻按照《路基填料設計圖》中的技術鄭埋央求處置外，其基底上下路堤壓實度相應前進1%，即清表處置後地基為91%，下路堤為94%，上路堤為95%,接壤面開挖不小於2公尺寬臺階，並設定向內2%橫坡。縱向填挖接壤處喊判螞填方一端進行強夯處置，處置規劃為2倍填土高度，對挖方一端10公尺規劃進行超衝改挖回填夯實，並在超挖回填的頂部和底部設定土工格柵，介面兩頭不小於5公尺，對填方部分基底選用換填80公分8%灰土墊層進行處治。
土工格柵放在地基上層還是底層哪個作用大
6樓：
摘要。按照土工格柵產品分類來說，主要用在以下幾種情況：1、玻璃纖維士工格棚一般鋪設在瀝青下水穩層上，也就是作用於瀝青路面；2、軟基處理的鋼塑士工格柵及塑料士工格柵祝工程設計情況在水穩層以下的部分 多層鋪設；3、經編土工格柵用於鐵路路基；4、單向塑料土工格柵用於鐵路路基；5、玄武岩纖維土工格柵用於飛機場跑道及過載型路面的瀝青面。
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按照土工格柵產品分類豎滲來說，主要用在以下幾種情況：1、玻璃纖維士工格棚一般鋪設在瀝青下水穩層上，也就是作用於搜氏瀝青路面；2、軟基處理的鋼塑士工格柵及塑料士工格柵祝工程設計情況在水穩層以下的部分 多層鋪設；3、經編土工格柵用於鐵路路基；4、單世纖散向塑料土工格柵用於鐵路路基；5、玄武岩纖維土工格柵用於飛機場跑道及過載型路面的瀝青面。
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