信用證到期日為2025年5月31日,最遲裝運期是什麼未規定最遲裝運期）

1樓：工商牙牙老師

最遲裝運日期應該是2001年5月31日。

信用證中規定的最遲裝運日期，應與合同中的裝運條款相一致，運輸單據的出單日期或上面加註的裝船或啟運日期，不得遲於最遲裝運日期。若信用證未規定裝運期，則最遲裝運日期即為信用證的到期日。

信用證，是指銀行根據進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔支付貨款責任的書面憑證。在信用證內，銀行授權出口人在符合信用證所規定的條件下，以該行或其指定的銀行為付款人，開具不得超過規定金額的匯票，並按規定隨附裝運單據，按期在指定地點收取貨物。

信用證支付的一般程式是：

1）進出口雙方當事人應在買賣合同中，明確規定採用信用證方式付款。

2）進口人向其所在地銀行提出開證申請，填具開證申請書，並交納一定的開證押金或提供其它保證，請銀行（開證銀行）向出口人開出信用證。

3）開證銀行按申請書的內容開立以出口人為受益人的信用證，並通過其在出口人所在地的**行或往來行(統稱通知行）把信用證通知出口人。

4）出口人在發運貨物，取得信用證所要求的裝運單據後，按信用證規定向其所在地行（可以是通知行、也可以是其它銀行）議付貨款。

5）議付行議付貨款後即在信用證背面註明議付金額。

信用證（letter of credit ，l/c)，是指由銀行（開證行）依照（申請人的）要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規定單據向第三者（受益人）或其指定方進行付款的書面檔案。即信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面檔案。

在國際**活動，買賣雙方可能互不信任，買方擔心預付款後，賣方不按合同要求發貨；賣方也擔心在發貨或提交貨運單據後買方不付款。因此需要兩家銀行作為買賣雙方的保證人，代為收款交單，以銀行信用代替商業信用。銀行在這一活動中所使用的工具就是信用證。

信用證是銀行有條件保證付款的證書，成為國際**活動中常見的結算方式。按照這種結算方式的一般規定，買方先將貨款交存銀行，由銀行開立信用證，通知異地賣方開戶銀行轉告賣方，賣方按合同和信用證規定的條款發貨，銀行代買方付款。

裝運期是出口方將貨物在指定日期運送至指定地點的日期。是l/c規定的最遲的裝船日期，或者說是最遲的提單上的裝船日期。（這個就有可操作性了，如果貴公司和船公司或者貨代關係好的話，這個日期可以稍微調整一下的，也就是習慣上說的「倒籤提單「）

2樓：網友

根據ucp600規定，銀行不接受提單日後21天單據，別的情況如果不給出，由這一條可以推斷，最遲裝運期應該是2002年5月10日。當然因為是最遲裝運期只要不超過21天就行了，在實際操作過程中只要不早於2002年5月10日就行了。

最遲裝運期為5月10日，原因已經闡述。

3樓：網友

信用證有效期跟要求的最遲裝運期是不一樣的，可以看信用證內44c：latest date of shipment:(這個條款就是說的是最遲裝運時間)，如果沒有這一條款，請跟開證人核實確認一下。

4樓：網友

最遲裝運日為2002年5月31日。

5樓：網友

貨描和附加條款都沒有，連運輸單據上也沒有？

如果沒有寫（這種情況很少），就是效期！但建議問一下申請人，是不是開證行弄錯了，或者讓開證行解釋一下。

信用證規定裝運期為5月30日有效期為6月

6樓：

摘要。如果最遲裝運期為5月30日，有效期為6月30日，沒有規定交單期，那麼如果剛好5月30日裝運，那麼交單不能遲於6月21日。如果5月20日裝運，那麼交單不能夠遲於。

6月11日。

這是十足的允許21天內的交單期限的情況。實際操作中一般不會等到21天才交單——因為早日交單意味著早日收款。但難免會碰到單據，尤其是提單出現問題而修改又遇到麻煩情況。

信用證規定裝運期為5月30日有效期為6月30您好，你想諮詢的是什麼問題呢。

如果最遲裝運期為5月30日，有效期為6月30日，沒有規定交單期，那麼如果剛好5月30日裝運，那麼交單不能遲於6月21日。如果5月20日裝運，那麼交單不能夠遲於6月11日。這是十足的允許21天內的交單期限的情況。

實際操作中一般不會等到21天才交單——因為早日交單意味著早日收款。但難免會碰到單據，尤其是提單出現問題而修改又遇到麻煩情況。

信用證到期日為2025年5月31日,最遲裝運期是什麼 未規定最遲裝運期）