1樓：楠楠說劇
油箱的容積、耐火、耐壓、安全措施、環境保護、密封性、抗振動性、耐腐蝕性、抗衝擊效能、撞擊斷油等方面都做了非常詳盡的規定。所以，汽車油箱不簡單！加油時汽油進入油箱必然要把油箱內部的空氣擠壓出來，但是空氣如果從加油管出去的話肯定會影響汽油流動。
所以工程師在油箱上部設計了一根通氣管，油箱裝在底部也有乙個問題，那就是容易遭受來自地面的硬物的磕碰，因此我們買車時最好選擇那些自帶油箱護板的車型，或者買來後自己噴塗底盤裝甲也行。
由於油箱呈現不規則形狀，像乙個盆形，一般來說，油箱的前兩個格更耐燒，這是因為同樣的液麵高度的情況下，頭兩個格的截面更大，相對應的容積也略大。加油要熄火，拉好手剎，加完油要等加油員幫你關好了油箱蓋再開車，不要把油站的加油槍帶走。把油槍提起來點、給油箱降降壓再繼續加；這就是大額補整，給油箱加滿沒有任何問題就好比人吃飽一樣，但大額補整等同於吃的過飽、撐到了
其實國際上到現在為止都沒有對油箱的位置，做出乙個統一的標準，都是汽車廠家根據車型和底盤佈局來設定的，遇到這種情況有乙個功能可以快速知道油箱的方向。
<>汽車油箱可不只是乙個容器，箱底不是乙個平面，是乙個往下陡坡式凹槽的，所以油箱汽油越少時，油表就下降的越快。不能加太滿，否則車子會發抖，沒力，汽油裡面有空氣無法排出加油是汽車中最重要的動力之一，正常情況下，加滿一箱油然後等到乙個星期左右就會耗完，然後車主們再次添錢加油，輪迴往復。每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油咯，但最好還是在黃燈亮之前加油。
2樓：l哚哚
因為汽車油箱的形狀不規則，所以上下兩部分油箱的汽油容積是不同的，通常情況下都是上半部分的油比較多，而下面比較窄的部分汽油比較少，這也就是剛剛加滿油之後，油箱內的汽油液麵下降緩慢的原因，到了後半部分之後，也就有了油耗增加的錯覺。
其實客觀的說，我們正確判斷汽車油箱內的存油量多少，最主要的還是要參考油表。油表指標指示的是油箱內的汽油液麵高度。還是因為油箱形狀上寬下窄的原因，所以在剛開始的時候，油表的指標反應的比較慢，這也是在情理之中。
所以汽油液麵下降到油箱的後半段之後，油表指標會反應的比較快，這並不是油耗增加，也不是汽油不耐燒，只是因為油箱的容積變小，汽油存量並不高，油表才會快速反應的。
3樓：教育知識之家
所有的油箱蓋上都標註有該車輛加註的燃油標號，是汽油還是柴油。我們一定要嚴格執行這個標號。比如要求加註92號及以上的無鉛汽油，就是說所有92號以上的汽油都可以使用；如果標註的是「加註92號以上的無鉛汽油」，那就不能加92號的，必須高於92號，比如93或者95；還有標註的是「加註92號及以上的無鉛汽油，95號是推薦油品」，這種情況下可以使用92號汽油，但是加註95號會更好。
汽車油箱都有哪些冷知識？新手加油必須加滿嗎？
4樓：路邊的風兒
油箱都是不規則的容器，不同車型油箱不一樣，如果油箱按鈕不能自動開啟油箱蓋我們可以先開啟後備箱，再拆下油箱，一側的蓋子裡面有乙個卡手，輕輕一拉油箱蓋就能手動開啟，加滿油自動頃枯跳槍，加油員說湊整再雀襲洞加一點可以嗎是可以的；新手加油的時候不需要把油箱加滿，油箱加的太滿，容易對發動機造禪逗成損壞。
汽車油箱都有哪些冷知識？新手加油時需要加滿嗎？
5樓：城南花已開
容積、耐火性、耐壓性、安全措施、環保性、密封性、抗振性、耐腐蝕性、抗衝肢春遊擊性、衝擊斷油等。燃料箱的所有詳細說明。所以，汽車油箱不簡單！
汽油進入油箱，油箱裡面的空氣肯定是要擠出來的，但是如果空氣出了油管，肯定會影響汽油的流動。因此，工程師在油箱上部設計了排氣管。安裝在底部的油箱還有乙個問題，就是容易被地面的森卜硬物磕碰。
所以我們買車的時候，最好選擇那些自帶油箱護板的車型，或者買回來之後自己噴底盤裝甲。車主開車去加油站應該是常事。加油的車主都很熟悉。
基本上對附近加油站的分佈瞭如指掌。很多車主開久了，發現自己的車達到50%的時候，會覺得油箱的另一半不耐用。這個問題可能是因為車主對自己的車不太瞭解。
很多人在給車加油的時候都會聽到不同的意見。有人認為一輛車可以一次加滿油，可以減少加油次數。但也有人認為，在給車加油的過程中，不應該加太多。
而且歷銷，對於這兩種說法，大部分人都會被某些選擇所困擾。之所以不適合在加油的時候給車加滿油，主要是因為油箱一旦加滿。油箱內加註的汽油量會超過油箱的容量，從而讓汽油進入通氣孔，進而造成不同程度的堵塞。
所以在這種情況下，會存在一些安全隱患。而且會對汽車的效能產生不同的影響。所以，加滿油的時候儘量不要給車加滿油。
由於油箱是不規則的形狀，像乙個盆，一般來說，油箱的前兩個隔間比較耐燒。這是因為在同樣的液位下，前兩個隔室的橫截面較大，對應的容積略大。關掉煤氣，拉下手剎，等加油員給你關好油箱蓋再開車。
不要把加油槍從加油站拿走。提起油槍，降低油箱壓力後繼續新增；這是一筆很大的賠償。把油箱加滿沒有任何問題，就像吃飽了肚子一樣，但是大量的補償就相當於暴飲暴食，憋著！
其實到目前為止，油箱的位置在國際上並沒有統一的標準，是由汽車廠商根據車型和底盤佈局來設定的。在這種情況下，有乙個功能可以快速知道油箱的方向。
6樓：創作者
油箱碰撞時，會出現**的情況裂粗，汽車側翻油會嫌瞎從油箱裡漏出來，油箱加滿時會自動跳槍，加油時油箱蓋打不開是可以直接撬開的，油箱加滿時可以聞到汽油味肆者鎮，是不需要加滿的。
7樓：隨遇而安
因為汽車的油箱當中有止逆閥，所以在發生交通事旦攔故側翻的情況下，也是不會溢位來的，而且油箱內的油在沒有遇到易燃物的時候，它也是不會**的，和電視劇集當中的情節還是有差異的；我認為新野簡手加油模脊胡是可以加滿的，這個是沒有影響的。
關於汽車油箱的冷知識，有哪些是需要新手司機學習的？
8樓：俞哈哈
油量指示不準是正常的儀表盤的油箱指示目前依然是靠油量浮子，規規矩矩的長方形油箱，浮子的高低可以比較準確的衡量油箱剩餘油量多少，但是像上面那些長得張牙舞爪的油箱，靠液麵高低判斷的剩餘油量肯定是不準確的，這是很正常的。箱的容量一般都比標稱值高一點大多數車型油箱的實際容量會比官方標稱值高一點，比如50公升的油箱，跑光了油加51或52公升是正常的。加油燈亮起不等於沒油了。
9樓：你還好嗎
首先就是汽油箱應該進行及時的檢查，而且在開車的過程中也應該進行檢測，這樣的話才不會在中途出現一系列的問題，所以說新手司機一定要知道。
10樓：教育知識之家
油表燈亮了以後，不會對油幫浦產生損傷。
汽油幫浦是通過軸流抽入汽油同時散熱的，也就是說，只要汽油幫浦能夠抽到油，內部由汽油流過，其散熱就沒問題，不要聽信別人忽悠你說油箱亮燈以後，油幫浦會高溫燒燬。不過一旦汽車油箱裡一滴油不剩時，要注意及時熄火，不要給全車供電。
汽車油箱有哪些冷知識？新手加油的時候有哪些注意事項？
11樓：校花陽萌萌
當很多車主開車久了，發現自己的車達50%時，他們會覺得油箱的另一半不太耐用。這個問題可能是因為車主們對自己的車不太瞭解。很多司機開車好幾年才知道。
讓車主感到汽油不耐用可能是由於油票指示器型別造成的。目前，汽車油表指示器分為電磁、綜合、電熱三種，但它們依賴於油罐內的浮油。因為汽油在燃油箱內的高度差會隨時變化。
新增這種富油感測器傳輸資料有延遲，所以油界表示的資料也不完全現實。特別是在複雜的道路情況下，會更加突出。
因為汽車燃料箱的形狀。燃料箱內的浮物只能感知燃料高度，不能識別燃料箱的形狀，讓主人認為前半部分的油比後半部分更耐用的原因可能是燃料箱形狀是上下的狹窄設計，燃料箱上半部分的體積不同，自然會引起主人主觀意識的判斷誤差。如果車主能確定自己的油箱形狀，那麼得到最準確的流量就很簡單了。
把流量感測器換成壓力減壓式電阻感應就可以了。這是安裝在燃油箱底部的，所以車主隨時能看到的是車輛的即時流量。如果車主想知道自己車的油耗也可以通過乙個實驗得到，那麼先裝滿油箱，然後高速跑100公里，到加油站加滿油，這100公里的油耗就可以從加油量得到。
汽車燃油箱蓋的位置在車身左側，部分在車身右側，加油器的總長度不一定足夠長。我們停車的時候，車身油箱蓋子的一側要靠近加油機。如果你忘了車輛燃油箱蓋的哪一面，請不要著急落車。
油表指示燈上有箭頭，箭頭所指的方向是油箱蓋子的方向。落車前，必須先拉下燃油箱蓋扣，開啟燃油箱蓋。燃料罐蓋子沒有反應，打不開該怎麼辦？
不要著急，用螺絲刀開啟行李箱，開啟燃油箱蓋的同側蓋，裡面有乙個拉鍊，輕輕一點，燃油箱蓋就會開啟，只是為了防止燃油箱蓋馬達或電纜損壞而設定的隱藏功能。
12樓：糖醋醬吖
第一，加對標號，一般都會在油箱內側寫著對標號的要求，要求92的可以加92和95，或者98，要求95的只能加95和98，不能加92。
13樓：小潘學姐唔
1.油量指示不準是正常的 2.油箱的容量一般都比標稱值高一點，加油燈亮起不等於沒油了 注意：1.加對標號 2.儘量別等油燈亮再去加油。
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