1樓：獨難
最近，以特斯拉為首的新能源汽車股的新能源汽車行業相關**持續大幅**，根據美國東部時間3月5號的**情況來看，當天特斯拉的股價最低降至美元/股，相比1月25號的元/股的峰值相比降幅達，是汽車板塊跌幅很重的乙個。
其實最近不僅僅是特斯拉領跌新能源汽車股，其他的三家中資造車新勢力蔚來、理想汽車、小鵬汽車的當日股價最低點也是非常驚人，這三家中，蔚來降幅達到理想汽車降幅達到小鵬汽車的降幅達到。這樣的**，有觀點認為，這是新能源汽車泡沫要被刺破的前兆，但是也有觀點認為，這四家比較有代表性的企業儘管在上乙個階段存有高估值現象，但是也不是新能源車的「行業泡沫」，當前的乙個**並不能代表問題，並不能夠完全說明是新能源車的「行業泡沫」。
在全球提倡碳排放標準趨嚴和降本增效的前提下，新能源車銷量應該會繼續增長，並且會慢慢隨著新能源車行業的更加完善發展，也會慢慢帶動新能源車產業鏈景氣發展，相信在未來的一段時間內，新能源汽車存有很大概率依舊保持2位數的增長，目前的情況應該不能夠說明這個行業的前景已經不行。在整體市場向好的趨勢下，新能源汽車的「泡沫」或許並非消逝，而是向著傳統車企的方向轉移。
在很多專業人士的看法中，新能源汽車行業在未來將繼續存在，但是發展勢頭這個情況應該是誰都說不準，或許是傳統車企引領行業，或許是新能源汽車引領行業，現在就下結論應該還是為時尚早。
2樓：愛小樹苗
是刺破了，而且現在特斯拉的研發技術也存在著一些漏洞，所以遭到了很多人們的吐槽，質量問題不是特別的過關。
3樓：劉心安兒
我覺得是轉移，是因為現在很多企業都開始造車，而且開始研發自己的新能源汽車，所以競爭壓力也比較大。
4樓：你到底敢不敢
其實應該是刺破了，出現了這些情況也說明新能源汽車這方面確實也不夠熟練，還是有許多缺點的。
5樓：哇塞塞影視剪輯
我認為是轉移了。因為畢竟這隻有一家車企，並不能代表整個新能源的局勢。站在大環境來說，新能源汽車還是很有發展前途的。
市值蒸發20000億，特斯拉**40%，新能源汽車的風口過去了嗎？
6樓：一笑而過談遊戲
應該過去了，因為很多新能源汽車的股價都跌了很多，所以風口應該過去了。
7樓：網友
並沒有過去，因為現在全世界範圍內對於新能源汽車的需求還是非常的大。
8樓：職場導師小璇璇
新能源汽車的風口並沒有過去，只是特斯拉最近出現的事故比較多，所以，才會**的，但不代表新能源汽車發展會不好。
9樓：老龐家小
新能源汽車的風口還沒有過去，這次只是階段性**而已，反正我看好新能源汽車行業。
10樓：讓我裝傻賣萌
沒有，新能源汽車依舊還在風口上，不過現在特斯拉的聲譽受損，所以出現了大幅跌幅。
11樓：哈哈
陶琳副總裁說過，特斯拉不會妥協！
特斯拉縮水1/3，造車新勢力跌掉5000億，電動車泡沫來了？
12樓：虎哥說車
作為開年的年度大戲，資本市場的任何風吹草動都會波及到各行各業，隨著最近一段時間全球**的下降，以新能源為首的特斯拉造車新勢力開始力不從心，股價一路**，以至於目前的特斯拉市值已經縮水1/3，而國產造車新勢力「小鵬、蔚來、理想」更是市值跌掉5000多億。
以至於很多人在想，新能源電動車的「泡沫」是不是要來了？
作為全新的產業領域，新能源產業可以說在近些年發展得非常迅速，更是用恐怖來形容，光是在2020年中，有關新能源 汽車 的融資高達上千億，其他相關產業也是跟著沾光。對於資本來說，錢不是問題，而是要看到成果。
縱觀世界資本市場，絕大多數的新能源公司紛紛往美國上市融資，特斯拉更是以一己之力，帶動了全球電動車行業的發展，馬斯克更是憑藉特斯拉的市值，坐上了世界首富，這讓多少的資本為之瘋狂。
但物極必反，r 僅僅乙個多月的時間，特斯拉市值蒸發2700億美元（近萬億元人民幣），最新市值僅剩下5400億美元左右；而國內新能源三巨頭更是蒸發近5000億，只要是和新能源沾上關係的，乙個字，就是脊侍「跌」。
但我們都知道的是，新能源 汽車 領域作為國家戰略，已經成為了各國不可或缺的行業，隨著 汽車 環保、朝著清潔能源前進，而電動車是不可跨越的一道門檻，無論是老牌傳統車企，還是其他 汽車 相關行業，都在紛紛轉型電動 汽車 ，一些國家甚至明確表示，在未來10—15年之內，全面普及新能源電動 汽車 。
而有專家認為，之所以前期新能源 汽車 受到資本和消費者的追捧，無疑是「吃螃蟹效應」引起的，但隨著傳統 汽車 巨頭紛紛跑步進場，像寶馬、大眾、賓士、豐田等開好高始全面轉型櫻襪吵電動 汽車 ，這是的造車新勢力的市場份額一下子就縮減了，因此這是新能源 汽車 出現「技術性調整」。
當然了也有人覺得電動 汽車 的「泡沫」不是被刺破，而是被悄無聲息的轉移，也許隨著電動 汽車 的不斷普及，未來的新能源車子就像手機一樣，所謂的華麗的外表也不得不被揭露，讓消費者重新審視。
只有當海水退去的時候，才會發現誰在裸泳，電動車的「氣泡」是否真的會來，答案只有交給時間。
特斯拉崩盤，**460億人民幣，新能汽車龍頭也要涼？
13樓：路虎類似
7月26日，特斯拉崩了，開盤直接跌超12%，並不斷下挫。截止記者發稿，股價跌幅，市值蒸發超68億美金（約合人民幣467億元）。
這一切災難的起源始於特斯拉釋出的二季度業績。
本來，特斯拉在2018年虧損已經收窄，下半年甚至還表現出了盈利的勢頭，有望在新的一年一鼓作氣開始賺錢。
但現實總是不如人意，2019年，特斯拉又迴歸了虧損陣營。
在生產量與交付量「雙高」的加持下，收入和盈利卻不及預期。對此，特斯拉的解釋是，由於開始生產普通版model3以及銷售一些並未公升級動力系統的model s和model x車型，導致平均售價下降，從而影響了收入。
與其他外國汽車廠商相比，特斯拉的負債率算不上過分的高，但償債能力卻著實可憐，流動比率、速動比率等代表償債能力的主要指標都沒有達標，有的甚至相差甚遠。
而另一方面，特斯拉今年的事故也是不斷上熱搜。
網上流傳的**顯示，自燃事件後車輛幾乎全部損毀，萬幸的是並沒有人員受傷。
曾幾何時，因為搖號太難，槓桿遊戲也數次動過買電動汽車的念頭，這種想法至今仍盤旋在我的腦子裡，糾結……
有諮詢公司資料顯示，2018年中國新能源汽車產銷量突破100萬輛。在發展新能源汽車的市場策略方面，傳統車企傾向於插電混動汽車，而新興車企則更專注於純電動汽車。
2018上半年比亞迪新能源汽車銷量為萬輛，成為最受中國消費者歡迎的國產新能源汽車品牌。總體上，中國新能源汽車價效比有待提公升，消費者對新能源汽車的購買意願不高。新能源汽車中消費者更青睞插電混合式動力汽車。
特斯拉一直以續航里程長而為傲，但續航背後就意味著電池應用上的激進。
其實何止特斯拉，很多人可能沒發現，算是新勢力造車龍頭的蔚來汽車，其市值已經低於融資總額。
14樓：網友
這個不一定，當做好一款好車也會翻盤的。
15樓：海浪毛毛
股價遠遠高於十美元，不會退市，不過是有人打壓吸貨而已。人類發展體現在新科技進步上是大勢所趨，也是螺旋式上公升。過慮易病，為了國外公司人當心得憂鬱症。
16樓：我唯有詩和遠方
這是因為他們沒有考慮國內市場的情況。
17樓：來自亞運村名嬡美姝的紅蘋果
這是因為國內的情況還不是很明朗，就貿然下血本。
18樓：冬夜裡的白玫瑰
這是因為新能源汽車這個行業現在處於一種尷尬的地位。
19樓：庇百鎢沮搶瞻
能不能涼還要看以後，現在說有點早。
20樓：白改雨
460個億好多錢呀，沒有這個必要。
21樓：搜突兩怯諶鋅
太嚇人了，460個億好多錢呀。
22樓：麓貪馴毓依貌
新能源汽車並不是都能堅持下來的。
特斯拉從8370億市值到頻出事故口碑**，給新能源市場造成了什麼影響？
23樓：帳號已登出
近日，一則「特斯拉從8370億市值到頻出事故口碑**」的訊息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道，在這陣子呢，特斯拉真的是一直都在被推向風口浪尖的位置，而這件事情的起因呢，盡然僅僅是一位女子，不得不說，這個人的影響力確實非常的大，很厲害。
一。上海車主維權。
這個事情呢，就是上個月上海車展的時候，乙個女的特斯拉車主呢，是突然跑到了特斯拉的車頂上面，然後對著所有的記者喊「特斯拉剎車失靈」這樣的話，於是呢，這個特斯拉的安全問題一下子就收到了網友們的關注。<>
二。特斯拉口碑**。
而從那之後呢，每天都能夠看到特斯拉出事的相關新聞， 這個呢也就進一步的加劇了特斯拉的安全性問題，在大家的心中呢，特斯拉的位置是**了很多的，就連有的小區都禁止特斯拉入內，足以說明特斯拉這次的口碑掉的是有多麼的嚴重。<>
三。給新能源市場造成了什麼影響。
那麼這會給新能源市場造成什麼影響呢？我認為呢，主要的是在兩方面，一方面呢，人們就是對特斯拉的智慧型汽車產生了不信任，那麼可能就會導致人們會把目光投向其他品牌的新能源車。第二呢，還有一部分人是認為特斯拉的智慧型汽車都不行的話，那麼其他的智慧型汽車更加不行，所以會對整個智慧型汽車行業造成衝擊。
24樓：網友
給新能源市場造成了很大的影響。因為特斯拉的事件然後造成了很多的新能源汽車也受到了很大的影響。然後導致新能源汽車銷售量不足。
25樓：繁新人
特斯拉的事件沒有對新能源市場造成什麼影響，因為這只是特斯拉的品控問題導致的而已。
26樓：青楓侃
會造成非常惡劣的影響，而且也會導致新能源市場出現了很大的問題，並且也會影響這個市場的發展，並且也會導致很多車主對新能源汽車不信任，導致汽車銷售量下降。
27樓：路邊的風兒
對新能源的口碑非常的差，人們現在說起新能源都是直搖頭，對這個行業以後的發展造成了非常惡劣的影響，人們對新能源的信任大大折扣實在是太糟糕了。
28樓：依依很美的
會讓新能源市場沒有辦法再繼續進行，而且也是因為這個事情所以很多的人都不願意去相信，也可能會導致新能源市場發展的相對減慢。
29樓：辰楠侃
帶來了非常嚴重的影響。為了市場的資本對新能源市場有這麼長時間的觀望。可能會讓新能源的市場股價**很多。
30樓：南歌
特斯拉事故的發生給新能源汽車的市場造成了很大的衝擊，讓人們覺得新能源汽車故障很多，而且剎車事故處理的不是很完善。
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好像是不用個人去領，在買車的時候ssss直接扣除補貼部分。買新能源汽車 怎麼補貼 財政對有關公共服務領域示範推廣單位購買和使用節能與新能源汽車給予一次性補助，地方財政對相關配套設施建設及維護保養也將給予補助。混合動力汽車最高每輛補貼5萬元 純電動汽車每輛補貼6萬元 燃料電池汽車每輛補貼25萬元。也就...
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看似開銷低，實則報廢率高，新能源車的真正弊端，你真的懂嗎？新能源汽車的優點和缺點是什麼？新能源車的優勢，具體要根據所在地來詳細分析。比如以上海為例 滬牌 接近9萬元，而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是乙個繞開滬牌限制的好辦法。另外，新能源汽車技術先進，特別是純電動車，加速線性，思思順滑，是傳統汽車無...