1樓：雲南萬通汽車學校
勁客是很不錯的車，值得購買。
勁客是東風日產旗下的小型suv，勁客的前臉使用了日產家族式的v形設計，格柵內部為六邊形網格造型 。在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 。
勁客在內飾設計部分， 較為簡潔，**配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車還使用了個性的儀表盤。在配置部分，勁客將會配備日產i-safety智慧型防碰撞安全系統，該系統包含智慧型剎車輔助、車道偏離預警、變道盲區預警、倒車車側預警系統等多項主動安全配置。
動力方面， 勁客搭載一臺hr15型自然吸氣發動機，其最大功率為124馬力，傳動系統將搭載6速手動或cvt無級變速箱。
勁客的車尾下方使用了大面積的黑色塑料材質保險槓，彰顯出一定的野性。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。
2樓：可愛的
勁客這款車操控還是不錯的，方向盤很輕盈，手感也很好，轉向很精準沒有虛位，新手也比較好駕馭，
3樓：哈爾濱萬通汽修學校
比較小巧，適合女生使用。
為什麼都不建議買勁客？
4樓：海龜愛生活
勁客並不是不好，而是競爭對手太過強大、優點太過亮眼，導致勁客展現不出任何的吸引力。
大空間。中國消費者的情況就是，車越小就越要大的空間，這種要求對車企來說是比較過分的，本身小型suv的尺寸就這麼一點，很難將空間做得很大。要想將小型suv的空間竟可能做大隻有一種方法，就是減少發動機的體積，給乘員艙讓出空間。
新能源車可以做到，電車的電機和控制單元體積較小，不缺李需要很大的機艙，只是動力電池放在車底會影響到乘員艙的垂直空間；至於燃油車目前只有本田能做到，本田一直貫徹的「機器最小化，乘員空間最大化」的理念使得本田所有車在尺寸上不算大，但空間往往在同螞尺級別裡面排到中上游水平。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因悶扮高為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
為什麼都不建議買勁客？
5樓：五百學長
<>1、尺寸寬虛偏小。
對於國內消費者來說買車自然是尺寸越大越好，畢竟汽車除了自己代步以外偶爾還要應付家用需求，而日產。
勁客的定位只是小型suv，車內空間在同級別車型中也算不上出色，在滿載的情況下後排會顯得比較擁擠和壓抑。
2、配置不夠豐富。
作為一款落地十幾萬的車型，像倒車影像、無鑰匙啟動/進入、液晶儀表盤和led大燈等配置只出現在中高配車型上，並且全系車型都沒配備自動空調、後排出風口和**扶手，鋒正中控螢幕尺寸。
最大也只有8英吋，和同價位的國產車。
相比毫無競爭優勢。
3、動力比較肉。
日產勁客全系標配了的自然吸氣發動機。
並分別匹配5擋手動和cvt變速箱。
車輛最大馬力只有122匹，峰值扭矩143牛公尺。雖然車輛初始階段動力響應還銀巧悔可以，但是跑高速的時候動力儲備就稍顯不足了，難以滿足消費者激烈駕駛的需求。
4、質量可靠性不足。
雖然日產車的產品品質總體上還是比較靠譜的，但是勁客這款車的2019款和2020款車型均出現了機油乳化的問題，廠商給出的解決方案也不能讓車主滿意，同時還存在發動機異響、漆面起泡開裂等小毛病，使得消費者對這款車的信心大幅下降。
勁客評價如何，好不好
6樓：匿名使用者
你好，這款車的質量還是不錯的，外觀也算不錯，不過價位個人感覺有點高，這個價位加錢還不如買逍客了。
7樓：匿名使用者
您好，這個日產勁客的話車子的質量不錯的，就是空間不大，優惠少點。
8樓：網友
太差，入冬後機油乳化廠家說這是正常的，這應該向哪部門反應，誰有反應**。謝謝！
9樓：匿名使用者
勁客作為一款小型suv來說就是適合日常家用為主效能穩定也比較經濟實惠省油。
10樓：匿名使用者
你好這款車質量還是相當給力的，油耗不是很大，舒適性還可以的，動力很給力。
11樓：匿名使用者
日產新上市的一款suv，質量是不錯的，技術比較成熟，油耗也是不高的。
12樓：匿名使用者
日產勁客車型挺好的，車型整體表現不錯的，舒適性挺好的，**定位低的。
日產勁客怎麼樣？值得入手嗎
13樓：北京萬通汽車學校
外觀方面，外觀比較好看，低調得來又有自己的特點，辨識度比較高的一部車子。車子引擎蓋用料十足，非常厚重。
內飾方面，還可以吧，只是車子塑料感有點強，可以多一點皮質材料的包裹看起來會更高檔！中控屏附近用了皮質包裹還是比較好看的，方向盤也是真皮套的，手感不錯。異味基本上感覺不到多少，比一些國產車子好多了。
不過在太陽底下暴曬後，一進車子就感覺到有點味道了。
操控方面，d型跑車方向盤，感覺比較輕，基本沒有什麼虛位，跑高速也很定。多功能多**方向盤設計，可換曲調音量和接聽藍芽**等還是十分方便的。沒有配有定速巡航是遺憾呀，可能是為了節省成本吧。
爬山力度勁客也是十足，朋友開繽智上去，我滿載開勁客上去山頂，絲毫感覺不到動力有什麼大問題。
油耗方面，車子走了3207公里了，平均油耗去到左右。走國道省道那些能跑到左右，跑高速還可以低-_點點，城市道路就要看路況了。大約計算過油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里。
缺點：車內空間一般，還是對於我來說還是比較適合了。車子後擋風玻璃上沒有尾翼，後面看起來車子不及繽智的大部，但實際上從車子長度和軸距上來說，勁客卻要稍微好於繽智。
主駕駛位遮光板沒有鏡子，希望能改善一下吧。
14樓：汽摩頻道
日產勁客配置怎麼樣？值得購買嗎？
15樓：小生愛說車
日產勁客一口氣降到萬，配，油耗4毛錢，值得購買嗎？
16樓：波合美秘曾
日產勁客這款車發動機效能出色，油耗低，故障少，價效比也不錯，值得入手。
17樓：網友
載滿人勁客爬山不感覺吃力，勻速行駛很省油，但是倒車影經常壞，我已經換了四個倒車影像了。
18樓：範範
日產勁客質量不錯！cvt發動機很穩定，油耗很底，但不適合強力提速，日常代步首選！車型比較前衛，適合青壯年人士。
勁客價效比高嗎，勁客怎麼樣？值得買嗎？
勁客是東風日產旗下的小型suv汽車，勁客的前臉使用了日產家族式的v形設計，格柵內部為六邊形網格造型 在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 東風日產勁客採用了日產標誌性的家族式v型進氣格柵，再配合動感的前大燈，整個前臉十分運動。車身側面，新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計。尺寸方面，新車長寬高分別為429...
尼桑勁客新車怎麼磨合，日產勁客新車怎樣磨合
尼桑勁客新車磨合的話，個人認為車子在磨合期盡量不要滿載，車子發動機轉速盡量控制在3000以內，車子時速不要超過100。日產勁客新車磨合期一般在1500到2000公里，磨合期在最初的300公里，這時輪胎和摩擦片都還未處於最佳狀態，這時候使用車輛要小心駕駛，盡可能避免急剎。而在最初1000公里以內時，請...
日產勁客怎麼樣值得入手嗎，日產勁客怎麼樣？
勁客是很不錯的車，值得購買。勁客是東風日產旗下的小型suv，勁客的前臉使用了日產家族式的v形設計，格柵內部為六邊形網格造型 在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 勁客在內飾設計部分，較為簡潔，配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車還使用了個性的儀錶盤。在配置部分，勁客將會配備日產i safety智慧型防...