1樓：上官亮橋酉
推薦答案
上海大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，而車身尺寸也的確如此，凌渡車身寬度達到1826mm，已經與邁騰、帕薩特旗鼓相當，遠遠超過速騰、高爾夫等車型。酷似cc的流線型車身，高度僅為1425mm，這也是因為採用了扁平低矮的轎跑風格設定，從而帶來了僅為0.281的超低風阻係數。
內飾方面：凌渡配有t型中控台，中控台顯示屏整合mirrorlink手機螢幕對映功能，應用了紅外熱感測技術的6.5英吋電容觸控螢幕、12向電動調節運動真皮座椅，前排座椅兩側...
[詳細]
2樓：巫馬玉花第環
還是別看大眾，大眾現在車企太黑心。你買車前看看大眾投署的單有多少。
3樓：鍾離南軍修
個人對這個車不感冒，大眾在中國山寨車不是一天兩天了，朗逸朗行寶來，捷達變速騰，帕薩特變邁騰，有點噁心了。在國外大眾就幾款車，捷達高爾夫帕薩特等，在國內各種名字各種車型。
4樓：奇晴照勞胤
號稱大眾最美的轎車
國外叫nms
應該不錯
但進入國內減配是大眾的一貫做法
得等上市再看
5樓：童洲依胤雅
大眾才被**的，新車怎麼樣還不好說
大眾凌渡這款車都有什麼缺點和優點
6樓：生活玲兒老師
優點：第乙個優點：轎跑化的外觀個性時尚。
第二個優點：底盤厚重，有著非常不錯的操控性。
第三個優點：在於動力和操控效能，大眾凌渡的高功率版本搭載著1.4t150馬力發動機，百公里加速度可以達到8.
5秒，而且這款車採用的前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，車身的穩定性比較高。這款車的操控感也是非常好，短小精悍的車身加上這款車比較高的動力配置。
缺點：第乙個缺點：後排空間相比同級偏小。
第二個缺點：懸掛偏硬，對舒適性有一定影響。
第三個缺點：噪音和異響有些嚴重，噪音主要是來自風噪和胎噪，異響主要是底盤異響和中控台異響。
第四個缺點：離合器存在一些異響，頓挫感比較明顯。
擴充套件資料
2019款大眾凌渡配置
1、外觀方面
2019款大眾凌渡現車作為一款寬體轎跑車型，前臉採用三橫幅式進氣格柵配有銀色的裝飾，尾箱開關依舊是大眾logo，尾燈的造型採用燻黑設計，全led光源的設計，夜晚辨識度很高。2019款大眾凌渡車身側面採用雙腰線設計，車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4598*1826*1425公釐，軸距為2656公釐。
2、動力總成匹配
上海大眾凌渡分別搭載1.4tsi(高/低功率版)和1.8tsi發動機。
其中高功率版1.4tsi發動機擁有最大功率110千瓦，扭矩峰值可達250牛·公尺;而代號為ea888的1.8tsi增壓發動機則擁有132千瓦最大功率，最大扭矩為300牛·公尺。
傳動方面將會有5速手動、7速乾式dsg和7速濕式dsg變速箱可供選擇。其中全新的7速濕式dsg雙離合變速箱型號為dq380。
7樓：匿名使用者
大眾凌渡這款車缺點是維修保養成本偏高，實用性一般，優點是做工還有外形設計方面相對比較好一些。
8樓：匿名使用者
大眾凌渡這款車子的空間挺寬敞的做工質量還不錯百公里綜合油耗九個左右
凌渡這車怎麼樣？求中肯評價
9樓：途虎話養車
雖然凌渡價位更高。但凌渡全系居然只有tsi發動機，和雙離合變速箱可選。因此可靠性方面真的很讓人擔憂。前段時間大眾再次召回10萬台車，依然還是雙離合的老生常談的問題。
至於說它車身厚實的，沒有切割過，沒上過游標卡尺，就說厚實的，都是耍流氓！事實上凌渡相同價位不是沒有競爭對手。轎跑而已。
對手不止乙個。口碑和可靠性方面，特別是價效比方面，哪乙個不是完虐凌渡？ 所以凌渡自然銷量就比較悲劇了。
說白了，凌渡只是乙個**虛高的悲劇套娃產物。
10樓：以刑止刑
中肯評價來啦！17款280手動舒適！最滿意的油耗5.
8l，三年跑了3.6萬公里無大問題，小毛病為天窗有一次自動失靈了，不過自己弄一下就好了，發動機啟停前段時間也失靈，最近也好了！可能是季節原因！
車身厚實，加速也快！外形好看，車身線條比較剛！適合年輕人氣質，老款是鹵素大燈，我自己改了氙氣。
然後輪胎是馬牌，很厚實而且比較靜音！保養我用的機油是極護，確實比較浪費，一次大概在600不到，如果追求不高保養一次400足夠了，大保養我還沒到，不過火花塞估計換一下估計300不到吧，自己從網上買！目前車況我很滿意，動力充足，超車無壓力！
一年總花銷在1萬左右，總體評價滿意！主要大眾品牌相對值得信賴！大家一致吐槽的後排空間，緊湊型什麼車後排空間都不會很大，不過真的夠用了！
畢竟平時後排不坐人……
11樓：每天就二兩酒
凌渡剛剛推出了中期改款車型，它的前臉外觀造型與老款相比主要體現在細節差異上。增加了更多的橫向線條元素，使得視覺效果更加扁平，不辱寬體轎跑「辣饅頭」的名聲。可以說除了cc，辣饅頭還是大眾千篇一律中的小亮點，獨特定位讓辣饅頭有了一批樂於轎跑的粉絲。
全新的公升級，對於內飾配置提公升更大，全液晶儀表就是乙個很閃亮的配置。悄悄地告訴你，凌渡其實是速騰的上汽微胖版。
12樓：飯在莫慌
辣饅頭是大眾一車雙型的產物，基於mqb平台打造，它對應的是速騰，為了差異化寬度略寬，所以有了寬體家轎的提法，主打高階，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間。
轎跑這個細分市場的興起由來已久，在汽車消費群體年輕化的驅動下，轎跑將成為中國車市又乙個極具潛力的藍海市場，上海大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑，不僅意在填補自己在這一市場的空白，更進一步豐富產品線，更是為了佔據細分市場的橋頭堡。
如果你想要速騰的品質，卻又怕爛大街，買「辣饅頭」好了。
13樓：公暄烴
優點就是外觀挺好，缺點輕微頓挫。沒開過速騰，高爾夫這些乾式七擋雙離合車型，不知道有沒有頓挫感
14樓：楚灘河
我買的19款230選配天窗，現在開了接近2000公里，起步時有一點頓挫，但能接受，油門有差不多半秒的延遲，其實後排不是傳說中的那麼矮，我175坐上去感覺比卡羅拉好些，變速箱也沒有異響，現在跑市區6毛多
15樓：嘛尕
我只說我自己的感受，17款230，一直都是92粗糧，國道和高速油耗最低4.3，市區6－7個油，油耗非常不錯了。速度在140以下只要給油完全沒問題，140以上感覺動力跟不上。
頓挫在堵車時很明顯，上3檔後就沒事了，本人堵車時一般s檔，手動用不習慣。
16樓：匿名使用者
17款280，這車就是省油，其它都不錯我只說兩點，1過完減速帶異響，2這個車我覺得燒機油有點兒而且比較明顯
17樓：輕輕
車即使是代步工具，也講究個賞心悅目，就好比一件衣服，一雙鞋子，假如身邊朋友10個人都穿同款鞋子衣服，會不會有審美疲勞？。凌渡緊湊型中最沒有價效比，貴，注定他走不一樣的風格，
18樓：溫柔壞男
毛病不少，天窗異響解決不了變速箱異響解決不了，如果能接受還是不錯的
19樓：我的個人希望
凌渡車一般還算可以，不過需要改進，所謂寬體還不夠寬，當今寬體車都在1900mm，長度也不夠協調
20樓：在路上
不要被漂亮的外觀迷亂了雙眼，2019款舒適版落地17萬的受害者，悔青了，碰頭還他媽的吃細糧95的，直接上suⅴ
21樓：看**
還闊以2年跑了12萬公里，沒有毛病就是發動機抖動。有點老火啊。下次不買大眾了。各方面都好。
22樓：浣愨瑓鋦忔墜
19款280使用者，變數箱異響可以讓你懷疑人生，誰買誰後悔
23樓：
我個人並不喜歡這款車相同差不多類的，我更喜歡豐田的或者是奧迪的車系。
24樓：
人生第一輛車，動力夠用，平常自己開空間沒問題，就是天窗漏水
25樓：互忘心安
優點，外觀沒得說，不費油，缺點，加速頓挫，後排空間小
26樓：匿名使用者
底盤調校過硬，胎壓監測異常經常跑出來
27樓：崇州
19款280凌渡，變速箱異響。嚴重
大眾凌度這款車子怎麼樣？
28樓：可公尺艾尼維亞
要啥要 前排座椅稍微向後調，後排腿都伸不開。買帕薩特吧 後排都能翹二郎腿
29樓：
本人車主，個人覺得還是可以。。後排有點小，但也勉強夠用。。但是這車**偏貴，價效比不高
30樓：匿名使用者
當然是值得買的，這個款車還是相當不錯的。
31樓：匿名使用者
這台中國特供車你也要？？
大眾凌渡車怎樣
32樓：端木吟天
油耗超低，其實我覺得這車的自重應該再高點
動力：起步一般，提速很快
價效比：
**確實是不低
配置：大眾的配置一直如此，加裝包實在太影響提車時間操控：指向精準，操控優良
空間：前排空間很讚，後排不太理想但也夠用
外觀：那絕對的牛！回頭率超高！買這車的首選衝的就是外觀帥呆！
舒適度：
真皮座椅填充物很好，坐著舒服
內飾：大眾的內飾本來實在沒什麼亮點，但凌渡的內飾絕對很精緻總評：這是一部讓你第一眼就能覺得，這絕對是一輛大眾系裡出類拔萃的車型！
1.4t高功率發動機，給你帶來既節油又輕鬆的駕駛感受，就是渦輪發動機噪音不小。全車隔音做的非常棒。
天窗很大，雖然它並不是全景。凌渡，我現在還越看越喜歡的一部好車！
33樓：匿名使用者
中國特供的奇葩車型！！！被網友戲稱「寬體超跑」。但是完全無法跑！
34樓：
緊湊型車，樣子還可以，動力也行。這要看你的預算，十幾萬的大眾車還是不錯的，我個人觀點。
35樓：匿名使用者
不錯，我同事就有兩箱凌渡。
大眾凌度這個車怎麼樣呢？
36樓：南陽阿峰說車
大眾凌度怎麼樣？今天我們來個總結！
37樓：哈哈欠為你違逆
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2023年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.
19萬元，最低配是1.4t低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4t高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.
49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4t高功版官方指導價也不過15.69萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有乙個2.0t以外，就只留下了1.4t高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是dq200 7速乾式雙離合。
駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4t車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈，支援carplay、car life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英吋的觸控螢幕和液晶儀表。
以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很侷促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。
而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「效能車」當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有機率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試資料，不過同樣使用mqb平台，車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
大眾凌渡儀表出現車況檢查怎麼消除
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1 8L排量一公里多少錢，大眾凌渡1 8排量一公里多少錢
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