1樓：汽車影老師
以2017款改款雙擎1.8hgscvt精英版為例：
1、將2017款改款雙擎1.8hgscvt精英版汽車點火啟動後，等待5-10分鐘的時間，之後水溫公升至正常溫度，此時可以開啟暖風。
2、將2017款改款雙擎1.8hgscvt精英版空調的迴圈方式調整為車內迴圈。
3、2017款改款雙擎1.8hgscvt精英版調到暖風模式，為紅色按鍵。
4、不要開啟ac按鈕。
5、2017款改款雙擎1.8hgscvt精英版空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。
2樓：北京萬通汽車學校
雷凌1.2t，現在是值得入手的。 作為廣汽豐田的當家花旦，雷凌旺銷已經很長時間了，個人認為這個車還是相當不錯的，外觀好看又時尚，內部設定也還過得去，這就要看你買什麼檔次的了，一般人都不會買最低配，最高配又貴許多，個人感覺還是中配更好。
至於1.2t的動力夠不夠用，這個也是要看你對動力的要求了，對於一般人來說，已經夠用，並且綽綽有餘了，如果你想要體驗所謂的動力澎湃，這個車並不合適，因為它的定位就是普通家用車，上下班，接送孩子，家庭旅遊等等。
豐田雷凌開長途車怎麼樣？
3樓：涼眼看人間
如果是長途走高速的話，體驗會相對比好一些。特別是定速巡航開了之後，就不用把腳一直放在油門上，可以避免長途行車過程中長時間踩踏油門跟剎車導致腳麻的情況。油耗也會比平時少一些。
1、定速巡航，讓你開長途車的時候不至於太過疲勞。不知道別人在開長途的時候是什麼感覺，但是我總覺得在高速上長時間的踩踏油門跟剎車，會讓我的腳踩久了有些發麻，特別是全程只有我自己乙個人開車的話，這種感覺會更加明顯。而長途車一般都要開幾百甚至上千公里，這個感覺就更突出了。
而豐田雷凌是有定速巡航的，在上了高速之後，路況好並且車流穩定行駛的話，就可以考慮開啟定速巡航了。
只需要撥片一撥，速度就可以保持在100公里每小時，而不需要長時間把腳踩在油門上面。
而且想要解除也很方便，只需要踩一下剎車，就能夠解除定速巡航，操作也很方便。不至於路面上遇到什麼狀況的話一下子反應不過來發生意外。
2、速度變化小，勻速行駛，油耗更小。平時在市區開雷凌的話，由於市區的交通會存在擁堵的情況，如果遇到塞車還可能大半個鐘才挪動了幾百公尺。而且市區的路況比較複雜，部分路線可能還限速在40公里以下，所以在行駛的時候，油耗反而更大。
而在高速上行駛，速度變化比較小，油耗也會相對小一些。市區油耗大概是6.5-7 l/百公里，而高速油耗則大概是6l/百公里。這樣跑一趟高速下來，也能省下一筆費用。
不過由於不同車主的駕駛習慣不同，各地的加油站汽油的油品也會不太一樣，所以實際油耗還是得看個人。
3、如果開超過千公尺的距離，大概需要在服務區停靠一次，加一次油。雷凌的油箱加滿大概是55公升油，不過開車的時候難免就產生油耗，所以大概也就能開700公里左右。而且高速上也不允許疲勞駕駛，所以自己在高速上開車的時候，需要關注一下具體的油耗情況，避免在高速行駛的過程中，由於沒油而發生了意外。
當發現油箱的油量比較少，低於6l或者可供行駛距離小於100公里的時候，就需要盡快尋找最近的服務區停靠並加油了。
另外，在高速上還會抓拍疲勞駕駛，如果長時間在高速公路上行駛而不休息的話，也會被系統判定為存在疲勞駕駛的行為。如果如果開車超過3小時之後，也需要尋找服務區停靠，休息20分鐘左右，再開上高速。
4、長途開車會對車輛有所磨損，開車前一定要注意一下。開車上高速前，一定要仔細地檢查車況，比如輪胎有沒有磨損得太厲害不能使用的情況，比如胎壓是否正常，比如剎車是否正常等等……確保車輛一切正常之後，才能上高速。
曾經就有一次沒注意左後輪的輪胎已經磨損胎壓不正常，結果上了高速之後，一開始沒問題，長時間高速行駛之後，輪胎發熱嚴重最後爆胎。還好操作還行，最後沒有爆胎。但是也不得不在應急車道上換備用胎了。
4樓：沈平凡
豐田雷凌開長途車是很好的，因為車的配置很好，開起來很舒適，開長途根本沒什麼問題。
5樓：南方大漠情深
18款雷凌，省油是沒的說，方向也很好指那打那，侄子在校大學生大年23拿駕照一直不放心讓他開，剛好今年冠狀病毒村村封路，想走路一直沒走過的盤山公路幾十個s型的盤山山路，侄子開的讓人無話可說。讓人想說的就是高速胎臊，座駕，還有乙個高速操車，有一點不滿意。
6樓：項王西楚霸王
我認為沒有2012到2016款的日產新軒逸好，起碼配置軒逸好些，畢竟軒逸售價也比雷凌高一萬多。舒適感沒有軒逸舒服，畢竟軒逸中控車門都是皮質，座椅高低前後電動。我的2012款售價14.
3萬裸車價。
7樓：老人與海
我只能說長途跑高速開雷凌省油是一定的，跑高速部分1.2t的雷凌百公里平均是4.3左右，但是真的好累，座椅腰間位置不夠突出，我需要墊個枕頭才能坐得舒服，方向盤可以自我上下.
伸縮調整這是不錯的
8樓：song洪
八月買的新雷凌1.2t運動的，很好開，八十以下很夠力。各種輔助很給力。新手，女司機開很輕鬆。還沒跑過長途，應該會很輕鬆吧。胎雜訊大，非常大。
9樓：麒麟公子
a級車中 豐田 雷凌可以說相當不錯了 真心話 家裡有暈車的可以入手 很平順 三大件很牛逼的！全世界其中有146個國家認可的 實踐的品牌！家裡兩輛豐田！加油！
10樓：相裡武斌
我是2015款的每年回家開1050公里到現在跑了20萬公里發動機沒問題，只要按時保養一點問題沒有！長途發動機靜音，什麼噪音大都是扯淡的沒開過的別在這噴糞！
11樓：毋騰駿
豐田雷凌開長途不行，1.2丅動力不足，車身太輕容易飄，安全太低，長途很累。
12樓：溫輕寒
豐田雷凌須分清什麼車。自然吸氣的和蝸輪增壓的肯定感覺不一樣。個人認為，還是自然吸氣的1.6l，1.8l的比較好。
13樓：以心
豐田雷凌這款車是有很多現代車的優點，開著舒適，方便，用來開長途我覺得十分的合適。
14樓：匿名使用者
開長途除了腰痠腿疼之外，還有手腳疆硬。只能做買萊車，毫無舒適可言。滿足車有無問題。
15樓：仙台
1.6排量一天1100km，開起來不累人，唯一不足之處就是速度超過100碼油耗大，時速120—130之間油耗再八個左右
16樓：匡藝
我的是1.8自吸雷凌，跑了趟成都來回3千多公里，油錢1千左右。感覺省油，平穩。
17樓：匿名使用者
1.2t精英版，19年1月入手的，長途挺省油，6.2百公里，就是超車不夠力，胎噪音大
18樓：蕭十一郎
今天提雷凌1.2t運動版，高速開回家的，好操控，方向，剎車都比較輕，就是油耗9.9了，沒有想的那麼省油，可能是新手司機的原因。
19樓：甄雍
16款1.6自精版開了四年，綜合油耗7.3,除了後安的倒車影像虛連兩次，沒出現過其他任何故障，可以說運氣不錯
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