1樓：越無思
先宣告，我的不是哈弗車，所說的也是和開哈弗的朋友交流來的（乙個是4驅柴，乙個是4驅汽）僅供參考。相對來說，柴哈的發動機等方面的配件**比汽哈高，其他的一樣。當然，還有個特殊情況，一般的人買都是汽哈，因為對一般人來說，汽哈足夠了，買柴哈的朋友大多數是比較喜歡越野或者這類似的情況比較多的，所以車出狀況的幾率也大一些，維修方面的費用投入自然也高些。
對了，還有就是國內煉油廠的柴油方面技術比起美國等發達多家還是不行，所以我們國內的柴油品質也不是很好，剛買的車沒什麼感覺，但到了車子的中後期，動力方面的下降要比汽油車明顯，這樣來說，柴哈的中後期投入可能會比汽哈要高。柴油的配件比汽哈貴，但是因為柴油10000km保修一次，汽油是5000，在初期柴油的維護便宜，油費也便宜。
在5萬公里之後，因為渦輪增壓比自然吸氣更容易出現積碳，因此維護不好，或不願意大修，動力下降的比較厲害。以上純屬個人見解，有不對的地方大家一起說說。
2樓：china土著
如果純自用車，建議買的，不過的肯定沒的有勁，畢竟排量差點呢。的絕對是好機子，柴油機，超猛，如果想拉風一點，就選。不過想來想去，看你的情況，足夠了，還便宜。
3樓：網友
的吧 動力提公升不少 也不多喝多少油 ！
我想問下···哈弗h6 是汽油車好~~還是柴油車好
4樓：網友
柴油的耐用皮實，就是噪音大，而且柴油比汽油環保，現在好多高檔車都是柴油的，而且做的聲音也不大，在就是柴油改不了氣。現在因為我國柴油品質不好，很多車排放標準不達標，在就是冬天的時候柴油不好加。還是選汽油的吧。
5樓：網友
柴油動力足省油，噪音、後期保養和提車都高於汽油。如果喜歡提速快和經常走上坡的話就柴油，我汽油，轉數不到2000以上的時候起步都沒夏利快。
6樓：網友
汽油的吧，柴油的後期噪音大，維護費用高。
7樓：網友
這種山寨車你還指望什麼？？？
哈弗h93.0t是汽油還是柴油車
8樓：春意盎然
哈弗分為柴油版和汽油版兩種。
汽油車和柴油車的區別：
1）柴油車相對於汽油車而言：柴油車更好一點，因為柴油發動機熱效率和經濟性較好，它採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。
2）柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低。
隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，3）柴油機在節能與co2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲iii號的標準，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。
4）柴油機在動力性方面與汽油機的差距很小，有些效能引數甚至要好於汽油機；如柴油機的低速扭矩比較大，有利於低速加速。一汽新推出的這款tdi柴油轎車的額定功率是74kw，0－100km/h加速時間為秒，最高時速可達188km/h。
9樓：網友
哈弗分為柴油版和汽油版兩種。
柴油車和汽油車比較，吸氣衝程吸入的氣體不同柴油車和汽油車的動力比較。
一般情況下，同排量的汽油和柴油發動機，柴油車的扭矩更大，表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快。在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好，上了高速公路後段表現沒有汽油機理想。馬力是汽油機大，因為汽油機轉數高，適於公路行駛。
汽油車與柴油車的油耗比較。
實際上差別是有的但不會太誇張，這取決於柴油機技術問題，一般能在國內使用的柴油機節油應該在40%是可信的，一般就是在25%左右，這是由柴油和柴油發動機的技術特點決定的。柴油的能量密度最高，比汽油高出10%以上，也就意味著燃燒同體積的柴油和汽油多作出10%的功。實驗證明，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。
因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉化率，能源消耗為汽油機的45%～60%。發動機壽命也普遍比汽油機產品更長，所以首先在燃油經濟性上，柴油車更好。對於您說的國內為什麼要限制柴油車的問題，是由於柴油機的技術參差不齊，國內大部分柴油車還是技術落後的機型，在氮氧化合物及顆粒排放物上超標，如果解禁像拖拉機一類的農用車及工程車無法保障。
其次對於新技術的柴油車來說，對於柴油有要求很高，國內的柴油含硫量太高。
10樓：網友
據悉，哈弗分為柴油版和汽油版兩種。
長城哈弗柴油和汽油各有什麼優劣勢？
11樓：上海萬通汽車學校
柴油發動機屬於壓燃式內燃機，優點是能源利用率高，燃燒充分，相比汽油機結構簡單，可靠性高。功率比汽油機小，但扭距大，發動機轉速比較低(柴油發動機最高3500轉，但汽油機最高可達6500轉)。油耗方面柴油機比汽油機低得多，燃燒效率更高，排放更低。
特別是柴油機技術日益成熟，冬天不好啟動，極速慢的缺點已經得到了克服，完全可以和汽油機一爭高下。
汽油發動機屬於爆燃式內燃機，優點是功率高，扭矩區間比較寬，爆發性好，提速迅捷。相比柴油機而言，燃油利用率比較低，扭矩小，自身功耗比較大，發動機結構較複雜。
對於柴油車和汽油車排放成分是不一樣的，正常良好的發動機工況都是沒有問題的，在排放上柴油車要好於汽油車，但是這還要取決於採用控制技術，同排量的柴油機與汽油機相比，可以節油20%到30%;排出的二氧化碳，氮氫化合物和其它有害氣體下降45%;今天的柴油機採用了直接噴射，渦輪增壓等新技術，徹底改變了原來那冒黑煙，功率低的舊形象。柴油轎車以其節能，低排放，強大動力等特性被譽為未來汽車市場的代表。
哈弗h9柴油的跟汽油的是不是除了發動機不一樣哪都一樣
12樓：
摘要。親，很高興為您解答<>
哈弗h9柴油的跟汽油的不只是發動機不一樣的哦。點火形式不同；壓縮比：柴油機壓縮比高；材質上汽油機輕便，轉速高；動力上柴油扭矩大，汽油機轉速高；排放：
柴油機更環保；經濟xing：柴油機省油；噪音：汽油機噪音小；銷量：
歐美柴油機的銷量佔比高於國內；養護成本：柴油車的養護成本低。
哈弗h9柴油的跟汽油的是不是除了發動機不一樣哪都一樣。
親，很蔽指高興為您解答<>
哈弗h9柴油的跟汽油的不只是發動機不一樣的哦。點火形式不同；壓縮比：柴油機壓縮比高；材質上汽油機輕便，轉陪數速高；動力上柴油扭矩大，汽油巨集亂配機轉速高；排放：
柴油機更環保；經濟xing：柴油機省油；噪音：汽油機噪音小；銷量：
歐美柴油機的銷量佔比高於國內；養護成本：柴油車的養護成本低。
親，長城哈弗h9柴油版和汽油版在車身結構、底盤懸架、變速箱甚至車載配置方面基本一致。點火方式的區別：汽油發動機是靠火花塞點燃壓縮後的混合氣，柴油車是靠壓縮柴油混合氣達到燃油燃點後使得混合氣自燃。
壓縮比的區別：汽油機是點燃，柴油車是壓燃鄭基，這相信大肢知家都有了解，那麼自然，柴油車要比汽油車的壓縮比更高。一般柴油車的壓縮比是15-18，而汽油車的喊飢謹壓縮比是8-11，汽油機壓縮比相對較低，工作時更平穩的哦。
哈弗h9你選柴油版還是汽油版呢？說說他們的優缺點？
13樓：馮豐佟佳延
玩越野車，柴油的低速時勁大，省油，因為柴油車對柴油的油號要求高一點，國內油號有的地方不是很達標！時間長了發動機會出現問題，冬季也不好著車，著車後發動機聲音大對，柴油車而言，修車也是乙個問題，一般修理廠只能修汽油車，汽油車低扭勁沒柴油大，但也夠，也沒柴油車省油，但修車方便，配件多，發動機聲音小，<>
汽油與柴油的比重分別是多少，汽油和柴油的燃點分別是多少
柴油的密度範圍為0.810 0.855 90 汽油0.722公斤 公升 93 汽油0.725公斤 公升 97 汽油0.735公斤 公升。不同型號的密度不同。常用如 0 柴油0.84公斤 公升 10 柴油0.85公斤 公升 20 柴油0.87公斤 公升 10 柴油0.84公斤 公升 20 柴油0.83...
哈弗H9有哪些優點和缺點，哈弗h5的優點和缺點有哪些？
優點 1 外觀出眾 從外觀上來看，哈弗h9的主要變化集中在前臉部分。細節來看，新車換裝了全新的格柵，新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯，內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險槓。2 車型流暢 車身側面與現款差別不太大，車尾部分同樣延續了現款的設計，備胎依然有揹負式及吊掛式兩種選擇。車身尺寸也與現款保持...
哈弗h2和h6之間的區別，哈弗H2和H6之間的區別
你好從外部配置的對比開始，通過下表不難看出，兩者在日常實用度較高的配置上相差不大，哈弗h2 1.5t手動兩驅尊貴版僅多出了電動天窗與日間行車燈，而諸如自動頭燈 後視鏡電動調節加熱以及後視鏡摺疊 防炫目等兩款車型都有配備。內部配置功能上，舒適性方面像真皮方向盤 真皮座椅 自動空調兩款車型沒有分別，而作...