1樓:劉嘉皓的小汽車
在柯靈09推出之前,柯靈05一直是柯靈的旗艦,但定位只是一款緊湊型suv,從定價到定位都很難達到一款旗艦車型的稱號,所以這次柯靈直接超越了中型suv,推出了中型suv柯靈09。雖然柯靈09使用了與柯靈之前車型相同的設計語言,大燈的設計也非常相似,但由於其尺寸增大和前瀑布格柵,成為了一大爭議點。當然,柯靈09最大的吸引力不是它的外觀,而是它的車身結構。
它是通過與沃爾沃xc90共享沃爾沃的spa平臺打造的,克服了技術瓶頸,使其具備了與一線豪華品牌競爭的實力。但效果立竿見影,可以讓其機械品質瞬間擺脫國產車的陰影,與國際接軌。
同時也有輕混、插電式、油電混合三種動力裝置,比大眾途安等強調空間的suv更有意思,尤其是插電式混合動力版。據悉,每100公里的加速度可以達到秒。直接使用奢侈品牌技術的柯靈09,現階段在自主品牌中很少見。
正是因為spa平臺,才真正成為高階suv,而不是以高階自詡但機械品牌跟不上的車型。正面採用全新的巨型直瀑式中網,配合力克家族富有特色的分體大燈組設計,使力克09的整個正面看起來非常大氣,辨識度極高。車身增加了流行的浮頂和隱藏式門把手,使柯靈09的外**起來更時尚,更符合人們的審美。
相信很多網友一看到**就注意到了停在柯靈09旁邊的寶馬x5。柯靈09的車身長度比寶馬x5長很多,將近五公尺。與寶馬x5相比,在寬度上也有明顯優勢。
超大的車身尺寸不僅讓力克09外觀更加霸氣,視覺衝擊力更強,內部空間也更加優秀,可以說非常受歡迎。在力克09的粉絲中,很多小夥伴都討論過力克09的座椅佈局,也有騎手更喜歡大五座的設計,因為他們認為力克09內部空間的優勢在於前五座的佈局,使得座椅空間更大,乘員的座椅空間更舒適。
柯靈09的內部空間有點浪費生命,所以他們支援六七個座位的組合,可以容納更多的乘客,更適合家庭旅行。如果讓你選擇,你會選擇五個座位的組合還是六個或七個座位的組合?在小組中,關於力克09的內部裝修及其**進行了熱烈的討論。
雖然力克09的內飾還沒有正式公佈,但是從力克家族其他車型的內飾以及這款車型的旗艦定位來看,力克09的內飾設計不會太差,會比力克家族其他車型更加豪華。材料,如皮革和環保材料,應該是可用的。我相信柯靈09上也有汽車、儀表板和環境燈的配置。
機艙內的奢華感和科技感也是值得大家期待的。
2樓:巨蟹阿斯頓
我當然會選擇入手了,因為這款車它的外觀是特別大氣的,而且這款車的配置也是特別的高,我是非常喜歡的。
3樓:陳遠紅紅紅
會入手的,我覺得這款車子的外觀非常好看,而且車子的效能也很不錯,**也非常合理。
4樓:王祿
會的。因為這款車還是很不錯的,而且它的外形也是特別的符合年輕人的需求的。
5樓:神級小玩家
我會選擇入手領克09,領克09與沃爾沃的xc90是同平臺打造的,也就是說在尺寸和效能上絕不會輸給xc90,但據說售價方面只在30萬左右,而我們知道沃爾沃xc90的售價在60萬,只用一半的價錢就可以購買到xc90同級別的車型,是非常划算的。
6樓:李佳楠那男
可能會,因為我覺得這個車非常的漂亮,而且價效比還不錯,也有一定的科技感。
領克09優缺點真實車主
7樓:週週聊汽車
領克09優點是做工用料特別足;車機相應流暢、介面設計有質感;底盤表現優異、動力驚喜滿滿。其缺點是空間小;純電續航里程短;中控螢幕設計過低;杯架固定扣過緊等。
1、優點:a.做工用料特別足。
領克09 phev內飾採用大面積的皮質和翻毛皮的包裹,座椅摸起來柔軟舒適;中控和門板處增加了木紋鍍鉻飾板裝飾,很顯檔次,符合旗艦車型的身份。
b.車機相應流暢、介面設計有質感。
領克09 phev採用了12英吋的懸浮式中控屏,顯示效果清晰,介面設計很規整、很顯質感。再加上其搭配了高通8155車規級晶元,擁有12g執行記憶體及128g儲存空間,通過實測,帶卜領克09 phev的車機系統流暢性表現不錯,幾乎沒有卡頓的情況發生。
c.底盤表現優異、動力驚喜滿滿。
在城市路段,領克09 phev的動力輸出偏線性和舒適,底盤質感也非常渾厚,將路面震動過濾的很好,過溝坎無雜音,整體感極強。在越野路段,領克09 phev的四驅御御表現強大,越野能力非常優秀,動力爆發力很猛。
無論是顛簸路面,還是砂石路面,亦或是涮鍋路,這臺車沒有絲毫鬆散感,整個懸掛給人一種非常穩重且容易控制的感覺。
2、缺點。a.空間小。
雖然領克09 phev的軸距長達2984mm,但實際乘坐時,如果第二排人員乘坐舒適,第三排則基本是無法滿足成年人的乘坐需求的。
b.純電續航里程短。
大家都知道官方宣傳的純電續航里程和實際續航里程會有所差異。官方宣佈領克09 phev純電續航里程是80公里,但實際體驗下來,其在純電模式下只能行使60多公里,純電續航里程偏短。
c.中控螢幕設計過低。
坐在駕駛位,可以明顯感覺領克09 phev的中控螢幕設計太低,行駛途中 看導航需要低頭瞅,有些 影響行車安全。
d.杯架固定扣過緊。
領克09 phev**扶手的杯架固定扣過於緊了,放杯子時需要用力往下按,才可以把杯子卡在裡面。
領克09發動機是沃爾沃的嗎?
領克09發動機是沃爾沃的。領克09搭載的是drive-e系列發動機;而drive-e系列發動機就是沃爾沃定名的動力鎮行巖總成;drive-e動力總成工藝象徵了高效動力、電池動力和環保3個概念。
領克09引數配置是什麼?
8樓:網友
搭載輕混系統,發動機最大功率為255ps,高配車型還將加入博格華納四驅。
吉利推出的高階汽車品牌領克擁有精準的定位,領克車型外觀設計風格非常有個性,辨識度足夠高,使得這種車型很符合追求個性化年輕消費者的需求。領克09這款中大型suv,將採用7座佈局,上市後將成為領克家族的旗艦車型。
外觀與內飾。
領克09這款車的車身長度接近5公尺,寬度超過公尺,成為吉利家族尺寸最大的一款車。從側面看,吉利為該車搭載懸浮式的車頂,低配車型搭載19英吋輪圈,頂配車型匹配21英吋輪轂。
領克09擁有濃郁的科技臘差感,不僅配備隱藏式的門把手,車身側面還配備公釐波雷達,使其可以實現車側預警,車道保持等功能。尾部延續領克家族的風格,貫穿式的燈帶中間加和高入英文字母車標。
內飾融入豪華車型的元素,車廂內部採用大量真皮材料和翻毛皮輪棚皮材料烘托奢華氣息。中控臺上搭載的嵌入式顯示屏和貫穿式空調通風口擁有不錯的實用性。
領克09什麼時候可以提車?
9樓:阿可的生活日記
領克09最快消激需要2-3個月可提車。
領克09車型正式開放預訂,預售**區間為萬元。本次拿罩襪官方共推出mhev輕混版和phev插混版兩種悶清動力車型,涵蓋ultra、halo和pro三款配置,共計六款車型。據瞭解,部分車型最快將於2022年2月交付,隨後部分車型將會在同年3月到5月開始陸續交付使用者。
領克09的特點。
領克 09 誕生自可以擴充套件的中大型模組架構 spa,繼承了領克家族的設計語言前臉造型上進行了創新,垂直碩大的前格柵與兩側大燈相連,散發渾厚的力量感。
同時,格柵內部的波浪式的垂直鍍鉻葉片,強化了莊嚴霸氣的氣息。不得不說整個前臉營造的辨識度很高,也是時下深受消費者喜歡的樣子。
領克09引數配置
10樓:小柔說塔羅星座
領克09引數配置:
雲圖式智控6聯屏:12+6英吋智慧型中控屏,英吋全綵w-hud顯示屏,英吋全液晶儀表屏,2*英吋液晶旋鈕屏。格調有型。
璀璨繁星控鍵:採用鍍銀工藝打造,顆粒感豪華觸控立面設計。方寸之孫蠢滑間領略星辰大海。
天空之城蝕刻真鋁飾板隕石之痕蝕刻真鋁飾板:獨家定製的鐳射花紋,獨一無二的旗艦設計。盡精微見豪華。
領克09作為豪華智慧型旗艦suv,智聯駕控,觸之所及皆為豪華。在延續家族式設計元素上,再次突破,將都市隊里美學進行結構進階,帶來全新的豪華大氣設計,引領時代前瞻審美潮流。
霸氣不失優雅風範、都市海岸前臉造型,都市天際線、都市海岸線、浪湧式格柵、天空之境車側,優化車輛在形成過程中的風阻與風噪。航空頭枕,私享觀景座椅,領克不止於車。
買車注意事項:
1、選擇品牌。
對於大多數人,乙個合適的品牌非常關鍵,例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產車,而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨特的亮點,我們需要找到自己最喜歡的乙個汽車品牌。
2、選擇車型。
車型可以分為轎車、suv、mpv、跨界車、兩廂車等等,我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。例如個人代步可以選小巧靈活的兩廂車,家庭使用者則選擇空間大的suv,二胎家庭則可以選mpv這樣的奶爸車型。
3、選擇價位。
汽車屬於消耗品,我們在選車的時候一定要量則臘力而行,選擇一款**在自己經濟實力以內的車型。此外,我們買車往往還要繳納購置稅、車船稅、買保險、上牌等等,所以買車的時檔纖候一定要考慮到車輛的落地價,以免出現預算不足的情況。
領克09好不好
11樓:尹師傅工廠
領克09好。從車輛尺寸空間內飾和配置上來說,同價位的suv中是沒什麼對手的,而且還是用了和xc90的spa架構,從各種資料上來說都是相當可觀的至於**方面,不能算親民,但絕對對得起上述配置,總體來說09還是值得入手的。
領克09的優點首款基於spa架構打造的領克車型,定位中大型suv,外型採用都市對立美學進階風格,都市海岸前臉更顯年輕和運動,車廂用料裝飾有豪華感,數字互動較為豐富,提供6座和7座車型提供phev和mhev兩種動力,均匹配愛信8at變速器,前者為新能源車型。
標配博格華納第六代智慧型四驅系統,支援八大動態駕駛場景切換,前臉引入了全新的都市海岸設計風格,t字形中網內部採用縱向格柵裝飾,兩側與頭燈自然融合,上下還採用高光和磨砂兩種黑色飾條組合,與下方的都市海岸裝飾線形成了呼應,共同組成了都市天際線。
領克09好不好
12樓:day一如既往
一款車好不好可以對比一下同價位的車,就知道怎麼樣了,如果和同價位的理想l8對比一下的話,理想l8肯定完敗,不是乙個級別的。不管是底盤,操控,動力,理想l8都不如09,我深度試駕過領克09,領克09的內飾,座椅的舒適性,還有275的大腳,雙叉臂的前懸,這些相比理想l8都要優秀,我試駕09的時候,讓我留下最深印象的就是,09的秒破百,開上去非常有激進感,記得之前看過乙個博主發的理想l8和領克09的潰電駕駛測試,領克09要比理想l8潰電駕駛快上好幾秒。
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