給小公尺代工造車的長城汽車,自身實力到底有多強?

2025-02-10 21:00:16 字數 5679 閱讀 5812

1樓:唐老師聊情感

長城車在國內是第一梯隊裡的(我個人認為按照銷量品控售後,吉利長安長城是第一梯隊裡面的)我開的2013年h6,並且在當地內蒙包頭的乙個哈弗h6乙個微信大群裡兩年多,我開的手動,手動擋省油,長城做為從生產皮卡起家,確實乘著國內suv銷售火爆這個東風佔到了不小的便宜,我倒是挺贊同雷軍的話「站在風口上,豬都會飛上天」,而這句戶用在長城上並不為過。長城做皮卡的技術條件轉作suv確實討得了便宜,<>

城是乙個比較靠譜的自主品牌車企,之所以用比較,是覺得他還有很大的空間可以發揮。自主品牌品牌中爭議最大的品牌有兩個,分別為燃油動力陣營中的長城汽車,和新能源領域的標杆比亞迪;有爭議的品牌是最吸引人的,不過這兩個品牌的爭議並不像某些車企是在自行創造話題,而是因「木秀於林」招致很多非議。基於燃油汽車仍是現階段的主力,咱們就先來分析一下長城汽車為何會這麼「拉仇恨」吧。

長城汽車可以說是自主品牌裡面最好的了,哈佛、酷熊、炫麗都整車通過歐盟的檢測,是中國目前唯一多款整車通過歐盟審查的中國自主品牌,可以無限制出口。09年長城銷量三十萬輛,哈佛suv銷量全國領先,轎車發展也很迅速。長城品質很不錯,凌傲的銷量一直好很看好長城。

長城汽車股份****,是中國首家在香港h股上市的大型民營汽車企業。

下屬控股子公司28家,參股公司5家,員工42000餘人,目前產品涵蓋哈弗suv、長城轎車、風駿皮卡三大品類,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。 在中國自主品牌汽車中,長城汽車經營質量首屈一指。

2樓:職場導師小璇璇

給小公尺代工造車的長城汽車,自身實力很強,自己生產的長城汽車銷量也非常好,得到了很多消費者認可。

3樓:巨蟹阿斯頓

自身實力是特別強的。他們的技術人員也是特別的厲害,而且他們製作出來的車質量也是特別的好。

4樓:小豆子子梓

自身實力特別的強,長城這個品牌在我國的口碑也是很好的,而且汽車的價效比也比較高。

5樓:蕾蕾

自身實力非常的強,裡面的技術也非常的先進,而且非常的完善,在未來的發展不可估量。

6樓:陳遠紅紅紅

實力是非常強的,而且這兩個品牌都是非常優秀的品牌,相信他們的合作也一定會創造出來非常好的產品。

7樓:白珍全全全

自身實力可以說是非常強悍了,而且長城汽車相對來說配置也是採用比較高階的材料,所以相對來說價效比也是很高的。

8樓:愛上我企鵝9啊

自身實力是非常強的,因為長城汽車的價效比非常高,而且外形相當好看,效能也比較好。

9樓:王祿

自身實力還是很強的,他們是有著很好的製作工藝的,而且各種裝置也是很先進的。

10樓:王志剛剛剛

自身的實力還是非常強大的,而且這款汽車是非常不錯的長城汽車,實力很高超。

給小公尺代工造車的長城汽車,它自身的實力是有多強?

11樓:你不曾知道的故事

大家對於汽車肯定都是比較感興趣的,相信很多人都知道長城汽車這個品牌,給小公尺代工造車的長城汽車實力到底有多麼強勁呢?

其實對於汽車瞭解的並不是特別多,但是也聽說過長城汽車。其實長城汽車也是目前國內很多造車企業之中比較好的代工企業,說明長城汽車本身是很有實力的,所以才能夠被小公尺公司信任。目前,長城汽車有三個很大的項宴頌目,第乙個專案就是燃油車系列,第二個專案就是純電動車產品,第三個專案就是和寶馬汽車深度合作的汽車專案。

其實這些都是來自於長城汽車自己生產的,而且長城汽車還有自己的電池研發和相應的製造實力,從這裡也能夠看出長城汽車是非常強的。

之所以長城汽車會選擇跟小公尺汽車進行合作,其實也說明了長城汽車本身就存在一定的實力。雖然長城汽車在國內的影響力並不是特別大,但是長城汽車的基礎製造還是非常強勁的,所以小公尺汽車之所以會選擇跟長城汽車合作,也是考慮到長城汽車本身就存在一定的優勢,而且長城汽車之前也跟寶馬進行合作,寶馬在國內也是很晌答鄭大的牌子,所以很多人也非常喜歡購買寶馬旗下的汽車,寶馬竟然選擇跟長城汽車進行合作,也說明了長城汽車是很有實力的。

在國內很多人對於長城汽車其實有一些偏見,大家都覺得長城汽車生產的汽車質量很差,而且也比不上別的牌子,但是其實長城汽車本身還是舉租很有實力的,而且如果大家所都沒有足夠的資金,想要買到價效比比較高的車,購買長城汽車的牌子還是很不錯的。

12樓:劉心安兒

實力特別強,因為這款車的品牌本來就是比較高階的態纖,然後產品的質量也比較高,所以這些車的神閉喊性價遊野位元別的高。

13樓:帳號已登出

我覺得一般情況下的話,可以小公尺代工造車的這個長城汽車的話,自身的實力是非常不錯的。

14樓:創作者

它自身的實力特別強,而且長城汽車也是乙個比較知名的品牌,有很多人都非常喜歡這個品牌。

15樓:安妮的心動錄目

自身實力可以說是非常強的,而且這也是乙個特別不錯的汽車,在生活中我也會選擇這個品牌。

16樓:無敵飛鷹周

哪來的訊息說小公尺找長城代工了。

小公尺造車和哪個公司合作 與長城合作訊息不實

17樓:朗賽數碼

小公尺造車的訊息傳出後,有很多投資大佬找到雷軍,希望可以參與投資,但都被雷軍拒絕了。他還強調,小公尺造車均由自己造血投資,不接受外部投資,以確保小公尺智慧型汽車更好融入自有生態。

2021年3月26日,有**發文說是長城汽車昌賣與小公尺合作了,長城汽車股價直線拉昇漲停。但是在4月26日下午訊息,長城汽車在互動平臺表示,**刊登銀罩報道提及小公尺集團正與公司談判使用本公司工廠生產電動汽車,經核實,上述新聞報導並不屬實,公司並未與小公尺就上述新聞報導事宜進行談判。但長城公司表示對與網際網絡公司開展新的合作保持開放態度,長期以來,長城汽車致力於聯合產業鏈相關方,打造基於產業互聯的、開放的生態平臺,建立更加強大的生態圈,公司歡迎所有相關產業的夥伴,共謀發展,共迎未來。

北汽集團曾於2017年與小公尺簽署戰略合作協議。如果小公尺最終選擇藍谷麥格納,可能是雙方戰略合作協議的落實。事實上,相比上汽、東風相繼推出的高階品牌,江淮與蔚來、吉利與、長城與寶馬的深度繫結,能與小公尺攜手的大型車企並不多。

北汽有條件,但北汽已經和華為合作了,再選擇小公尺可能也不大。

雖然目前沒有透露出和誰合作的訊息,但是我們可以看到小公尺的順威資本投資了許多企業和領域。在汽車晶元方面,投資了比亞迪半導體;在自動駕駛方面,投資了北醒光子、智行者、momenta;在汽車製造方面,投資了小鵬汽車和蔚來汽車;在車載服務方面,投資了凱立德、新案數字科技。2020年4月17日,小公尺戰略性投鋒迅鬧資上海博泰,一家汽車網際網絡公司。

可以說,小公尺長期以來一直參與新能源汽車領域。專利可以有效地對映趨勢和策略,並探索業務邏輯。

值得一提的是,截至2021年3月29日,「小公尺科技****」共擁有變速器、恆速巡航、車輛控制、車輛導航、停車資訊**等6758項有效專利,其中「發動機、導航、駕駛、雷達、駕駛」等專利名稱和專利摘要專利211項。這間接的說明小公尺造車是有一定資本的,長期的與新能源汽車合作在今後指不定會與某一家進行合作。

小公尺是一家很有實力的企業,在確定小公尺將要造車後不接受外部的投資說明自己實力強,但是短期來看如果小公尺不尋求任何合作的話,在短時間內幾乎不可能造出車來。

小公尺造車和長安合作嗎 長城否認這一說法

18樓:猴哥說車

小公尺發聲造車後乙個月,網上傳言小公尺會和長安合作造車,但是這個說法很快被雙方所否定,目前小公尺並未明確表示要與某一廠商合作。

目前,人們普遍認為小公尺造車非常大的一種可能是需要找乙個傳統車企做合作伙伴,至於究竟會跟誰合作?這是很多人都十分關注的問題。前些日子,有傳言說小公尺會跟長城合作,但隨後被雙方否認。

因為從各方面來說,魏建軍都沒有選擇跟冊蔽小公尺合作的充分理由。況且,魏建軍有個比較明顯的特點,那就是不喜歡受制於人,即使跟寶馬合作成立合資公司,至少也是雙方各持50%。

而小公尺造車專案明確規定,將成立新的全資子公司負責智慧型電動汽車所有業務的開展,緩姿指根本沒有計劃接受其他投資人。排除長城之外,再來看看其它幾家主要的傳統車企。吉利已經確定跟合作,再選擇小公尺的可能性也不大;長安已經跟華為合作,而華為跟小公尺為競爭關係,所以長安基本上也不會選擇跟小公尺合作。

直到2021年4月26日下午,長城汽車在互動平臺表示,**刊登報道提及小公尺集團正與公司談判使用本公司工廠生產電動汽車,經核實,上述新聞報導並不屬實,公司並未與小公尺就上述新聞報導事宜進行談判。但長城公司表示對與網際網絡公司開展新的合作保持開放態度,長期以來,長城汽車致力於聯合產業鏈相關方,打造基於產業互聯的、開放的擾配生態平臺,建立更加強大的生態圈,公司歡迎所有相關產業的夥伴,共謀發展,共迎未來。小公尺方面回應稱,一切以公告為準。

小公尺與長城汽車傳出此次緋聞,並不奇怪。畢竟,雙方都算是各自行業中「低成本運營」的典範,講究「低成本高效率」的運營方式。既然大家都同好此道,強強聯手更有基礎。

小公尺與長城合作造車?小公尺:完全扯淡的假新聞

19樓:易車

<>易車告枯訊日前,我們從外媒處瞭解到,小公尺正與長城。

汽車公司進行談判,希望利賀橡用後者的工廠生產電動汽車,以便快速加入到電動化造車隊伍之中。

但隨後小公尺集團總辦副主任、原集團公關部總經理徐潔雲在微博回應此報道稱:「完全扯淡的假新聞。」

外媒報道:

據知情人士表示,作為智慧型手機製造商,小公尺正在就使用長城。

汽車位於中國的一家工廠生產自主品牌的電動汽車進行談判。

其表示,小公尺的電動汽車將瞄準大眾。

化市場,這也與公尺家產業鏈以及小公尺手機等的定位相一致,長城。

將為小公尺提供工程諮詢,以加快專案進度。

2021年3月26日 長城。

汽車釋出公告,澄清與小公尺合作生產電動汽車的傳聞,上述報道不屬實,長城。

汽禪友旁車未與小公尺就上述新聞報導事宜進行談判。

對於小公尺與長城聯手造車的傳聞,小公尺是如何回應的?

20樓:刀田二月花

三月二十六日有**報道稱小公尺集團目前正與國內汽車制鎮悶造商長城汽車談判合作事宜,而小公尺官方隨後回應稱一切以公告為準,而長城汽車的官方則表示長城汽車致力於聯合產業鏈的各家公司聯合打造基於網際網絡的開放生態平臺,並且長城汽車歡迎所有的有意向合作的公司一起共謀發發展、共創未來。

近期小公尺造車的新聞在不斷發酵,據相關訊息表示小公尺集團內部目前已經確定了進入造車行業,並將這一產業作為未來小公尺公司最重要的發展規劃之一,目前小公尺造車會採取哪種形式還沒頌旅襲有最終確定,但有訊息稱小公尺造車的專案將由小公尺集團的ceo雷軍親自領軍。

關於小公尺進入汽車行業的傳聞由來以久,早在野兄二零一四年間就已經有訊息稱小公尺電動汽車的研發已經進入了收關階段,並且將很快實行量產,但是隨事雷軍出面進行了闢謠,早在那個時候雷軍就表示小公尺的核心業務主要是放在手機和電視等產品上,而小公尺集團不會在短時間內進入汽車和房地產行業的,而隨著電動汽車市場的規模越來越大,特別是去年特期拉進入中國汽車市場對各大科技公司造成了很大的衝擊,華為已經宣佈與廣汽合作研發電動汽車,而還有很多公司目前都有涉足電動汽車市場的計劃,可以說電動汽車目前已經成為了中國最有吸引力的投資專案。

眾所周知美國蘋果公司已經在數年前就已經開啟了研發電動汽車的專案,而且已經取得了很大的成果,據國外訊息的報道蘋果電動汽車最早將於今的下半年釋出,而這也將對現有的電動汽車市場帶來非常大的衝擊,隨著各大科技公司佈局電動汽車產業,汽車與科技的有力融合將逐步呈現在我們面前。

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長城汽車的標誌目前使用如下圖 新的標誌 長城汽車想在全球重新整理它的形像,棄舊換新也是一種發展策略 長城汽車logo的含義?長城汽車車標含義 車標內涵是橢圓外形 立足世界 走向中國 烽火台形象 中國傳統文化象徵 劍鋒箭頭 充滿活力 蒸蒸日上 敢於亮劍 無堅不摧 立體 1 快速反應 永爭第一。長城汽車...

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您好可以很負責的回答您這是華泰的新車標。自主品牌。望您能採納 謝謝 華泰?千萬別買 車標和林肯很像,乙個豎是什麼牌子的車?wey 說實話,看到第一眼的時候,我錯誤的以為這是林肯的車,這標遠看是不是太像了。不過據說車標的靈感來自於保定古城直隸總督府門前所的旗桿。下方的字母wey標示出品牌,而底部的字母...

小公尺汽車專利超過8百件,小公尺造車還欠缺些什麼?

小公尺汽車已經擁有了超過件的專利,但是小公尺並沒有真的去造車,因為造汽車是乙個非常複雜的工程,不是說有些專利技術就可以了,如果乙個比方的話就是小公尺,現在它就像是乙個裝修公司,乙個設計公司,它有裝修的能力,有設計的能力,但是巧婦難為無公尺之炊。傳統的汽車製造廠商就像是蓋房子的房地產商,他們要先把房子蓋起來,...