1樓：湖南萬通汽車學校
1.自動檔汽車：一般情況下2年或行駛4-6萬多公里更換一次。
具體需要看行駛情況來看，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，可以不換；如果車輛換擋時顯得生澀，速度超過100公里後，變速箱噪音明顯變大，就提示你可能需要更換發動機油了。
2.手動擋汽車：手動擋汽車的技術成熟、故障率低、可靠性強，一般是3年或者每行駛6-8萬公里就要更換變速箱油。
3.當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔p，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
4.對於變速箱而言，潤滑性，粘性及油溫穩定性，特別是自動變速箱油的油溫，在散熱器過髒，熱量散不出去情況下，電腦檢測到高溫以後會進入緊急執行模式，強制公升擋(鎖擋，鎖定某一特定擋位行駛),會出現「幹」加油門車輛跑不動，行駛有拖拽感，頓挫感，當油溫超過135°時，對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。
2樓：帳號已登出
50裝載機新增10cm的傳動油即可。
液力傳動油藉助處在密閉容積內的液體動能來傳輸動力或能量的一種介質。液力傳動油具備熱氧化安定性、剪下安定性、摩擦特性、粘度、抗泡效能。下面給大家介紹液力傳動油的兩大分類。
在中國對液力傳動油分為6號液力傳動油和8號液力傳動油兩種。
擴充套件資料：變矩器專用油是一種多功能、多用途的油，用於大型裝載車的變速傳動箱、動力轉向系統、以及工業上的各種扭矩轉換器、液力耦合器、功率調節幫浦及動力轉向器等。
都是採用液體作傳動介質，來傳遞能量。通常將利用液體壓力能的液壓系統所採用的液體傳動介質稱為液壓油；而利用液體動能來傳遞能量的傳動系統所使用的介質稱液力傳動油，這兩種油對油品的效能要求是不同的，液力傳動油往往比液壓油要求嚴格。
裝載機變速箱油加多了會出現什麼情況
3樓：生活小學問
變速箱油加多了，液麵會過高，在汽車行駛過程中，容易接觸到旋轉件，旋轉件攪動油液會出現氣泡，帶有氣泡的油液進入油幫浦後，導致油壓不正常，而且影響潤滑效果。
裝載機使用注意事項。
檢查並確保所有燈具的照明及各顯示燈能正常顯示。特別要檢查轉向燈及制動顯示燈的正常顯示。
檢查並確保在啟動發動機時，不得有人在車底下或靠近裝載機的地方工作，以確保出現意外時不會危及自己或他人的安全。
啟動前裝載機的變速操縱手柄應扳到空擋位置，不帶緊急制動的制動系統，應將手制動手柄板到停車位置。
4樓：海海的鞋子
有可能直接把裡頭的部件打爛，就算沒爛，磨損也大得多。變速箱那有個漏孔，開啟閥門漏孔加18號油，加到孔開始有點漏油就行了，加夠了再把閥門擰好。
5樓：汽車專家夢理
hello，親愛的問一問使用者，您好，我是你的，問一問汽車專家，你的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字比較慢，大約5至3分鐘之內回，請您稍等一下。
提問加多了出現什麼狀況。
親，您好，變速箱油加多了，液麵會過高，在汽車行駛過程中，容易接觸到旋轉件，旋轉件攪動油液會出現氣泡，帶有氣泡的油液進入油幫浦後，導致油壓不正常，會引起控制閥上排油孔氣堵，造成排油不暢，出現換擋衝擊得現象，同時，齒輪旋轉受到的阻力會變大，影響變速箱的傳動效率，也影響潤滑效果。
親，希望我的能夠幫助到你您，另外，您可以點選我的頭像關注我，這樣以後有問題就可以點選我的頭像進行諮詢，感謝您的支援，期待與您再次相遇，祝您生活愉快。
裝載機變速箱油怎麼看
6樓：社會實踐團隊
油的多少看加油口附近的變速箱體上有兩個可以擰的小開關，加油時鬆開上面的那個，流出來就說明加夠了，檢查多少時擰開下面的，它要是沒有油流出來，就說明油虧了。
裝載機。是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石。
石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料。
和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。
此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
發展歷程。中國裝載機歷經幾十年的發展，取得了長足的進步。尤其值得稱道、令國人自豪的是裝載機產年產銷已超過16萬臺，在如今國際品牌林立的中國市場，國產品牌裝載機仍佔據著絕大部分的市場。
1978年中國裝載機年產量僅為1315臺，而且累計產量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，僅出口量就超過萬臺，比改革開放以前的歷史累積總產量還多；同樣，中國推土機。
在1978年的年產量僅為1909臺，累計產量為11923臺。
當時進口數量較大，到1980年累積進口達到3333臺，特別是在80年代末，進口量佔到市場近30%。2007年推土機的銷量超過7390臺，不僅佔據了國內絕大部分的市場，還大量出口，僅2007年出口就達2065臺，超過1978年全國推土機總產量。
7樓：匿名使用者
裝載機用的是8號液力傳動油。油的多少看加油口附近的變速箱體上有兩個可以擰的小開關。加油時鬆開上面的那個，流出來就說明加夠了。
檢查多少時擰開下面的，它要是沒有油流出來，就說明油虧了。
8樓：匿名使用者
都有油標 看油標就行。
山一重工20裝載機,變速箱加油和放油在**呢?傳動油加多少公升?
9樓：
摘要。剷車變速箱換油其實並不難，放掉舊油加上新油就行。但是操作起來也是有點難度的，首先你要知道剷車變速箱加的是什麼油，千萬不能加齒輪油。
剷車變速箱加的是8號液力傳動油，放掉舊油之後還要拆掉濾網清洗。如果是30或50剷車最好開啟變速箱油底殼清洗。然後加新油到規定位置就行。
如果是20小鏟車的話放油要分兩部分放，變速箱放掉還要放變矩器，不放變矩器的油也可以，就是剩餘的舊油還有大概兩三公升會混到新油裡面。小鏟車加油比較麻煩要用油槍加還要排空氣。題主看明白沒有。
剷車變速箱換油其實並不難，放掉舊油加上新油就行州咐。但是操作起來也是有點難度的，首先你要知道剷車變速箱加的是什麼油，千萬不能加齒輪油。剷車變速箱加的是8號液力傳動油，放掉舊油之後還要拆掉濾網清洗。
如果是30或50剷車最好開啟變速箱笑帶油底殼清洗。然後加新油到規定位置就行。如果是20小鏟車的話放油要分兩部分放，變速箱放碰跡蘆掉還要放變矩器，不放變矩器的油也可以，就是剩餘的舊油還有大概兩三公升會混到新油裡面。
油加多少公升？都沒有？
二零裝載機液壓油加多鄭正徐工20剷車變矩器和變速箱雖然是分開的，但是用的都是變速箱裡的油，20剷車一幫換油加一桶16公升的傳動油就可以了，在變速箱殼體上有玻璃條可喊輪悔觀察油位，發動車子油液在玻璃條桐仿看你是啥牌子的20剷車，正規剷車需要4-5
山一重工。放油在**呢？
20剷車變矩器和變速箱雖然是分開的，但是用的都是變速箱裡的油，20鏟巧掘車一幫換油加一桶16公升的傳動油就可以了，在變孝寬核速箱殼體上有玻璃條可觀察油巧並位，發動車子油液在玻璃條中間就可以了。
山工50f裝載機變速箱油為什麼老進液壓油箱
10樓：
摘要。你好，你的問題我來給你做解答。根據您描述的這種情況，基本就是。
行走幫浦跟工作幫浦之間的油封壞，另外行走幫浦本身也洩漏了。
行走幫浦是移動幫浦組，下面有4個輪輪，就是那種防洪的，可以象車一樣到處開起走的。
1.吸油管和回油管應儘量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液迴圈距離，使油液有足夠的時間分離氣泡，沉澱雜質，消散熱量。隔板高度最好為箱內油麵高度的3/4。
2.油箱的回油管應儘量設在油液液麵以下，以免回油油液衝擊油箱內油液液麵，使油液內產生氣泡，造成氣穴現象，對液壓系統產生不良影響。
希望我的解答給你帶來幫助，也希望你能及時到專修的維修站進行維修
山工50f裝載機變速箱油為什麼老進液壓油箱。
你好，你的問題我來給你做解答。根據您描述的這種情況，基本就是行走幫浦跟工作幫浦之間的油封壞，另外行走幫浦本身也洩漏了。行走幫浦是移動幫浦組，下面有4個輪輪，就是那種防洪的，可以象車液洞一樣到處開起走的。
1.吸油管和回油管應儘量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液迴圈距離，使鬧櫻枯油液有足夠的時間分離氣泡，沉澱雜質，消散熱量。隔板高度最好為箱內油麵高度的3/油箱的回油管應儘量設在油液液麵以下，以免頌虧回油油液衝擊油箱內油液液麵，使油液內產生氣泡，造成氣穴現象，對液壓系統產生不良影響。
希望我的解答給你帶來幫助，也希望你能及時到專修的維修站進行維修
山工650變矩器排氣孔往出排油，變速箱油就到液壓油箱了。
1、液壓幫浦輸出流量不足或不輸出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如幫浦的轉速過大，油箱中液麵過低，進油管漏氣，濾油器堵洞旦塞等。
2)洩漏量過大。原圓飢因是幫浦的間隙過大，密封不納腔擾良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變數機構中的單向閥密封面配合不好，幫浦體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。
可以通過檢查幫浦體內液壓油中混雜的異物判別幫浦被損壞的部位。
這種原因是變速幫浦損壞了嗎？
嗯，很有可能，所以呢，建議你還是儘快去檢查檢測，進行維修一下好的，
11樓：網友
裝載機變速箱在加油導管連線變速箱處有個溢流閥，加油時開啟出油時就滿了，如果大修後加油最好是加滿後，打火運轉一段時間後放油清洗濾網後重新再加最好。
50裝載機變速箱加了齒輪油,後果會怎麼樣
12樓：高啟強聊情感
會造成以下後果：
1、高溫。齒輪油只有潤滑性不耐高溫，跟本不能用，危害就是齒輪油粘度大粘在箱體上導致回油不好吸油不暢。
2、內部件磨損嚴重。
導致旋轉部件磨損嚴重，對箱體內各個部件都有損傷。要是長時間用變數箱內部沒有能用的東西了。
13樓：網友
最好是把他放出來，重新換油，如果不換油那麼車沒有力量，
14樓：哼哼唧幫vbb唧
加了兩桶齒輪油到變速箱用了半個月，現在操縱閥彈簧容易變短應該怎麼處理，帶速變速箱壓力燈亮。油門加起燈會消失。
15樓：英雄不再救美
齒輪油，粘度大，冷車走的慢，冬天更不走。
16樓：卡特390挖掘機
放出來用柴油清洗一下。
柳工，50裝載機變速箱裡面加什麼油
17樓：mono教育
8號液力傳動油，適用於柳工機械國產變速箱和液力變矩器。
8號液力傳動油主要用於各種小轎車、輕型卡車的液力自動傳動系統，不能做齒輪油用。因為液力傳動油是用於由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質，藉助液體的動能起傳遞能量的作用。
液力傳動油實際上是一種高質量的液壓油，它具有更高的黏度指數、熱氧化穩定性和抗磨性以及更高的清潔度。
裝載機變速箱高溫，裝載機變速箱油溫過高是什麼原因
1.首先要看變速箱壓力，如果壓力不足,比如在1以下,那麼你就在通過加操縱閥調整墊來加壓.建設是換件來測試 如果上述情況是好的.壓力好,變速箱好,那你把變速箱的濾油器拆掉不要濾芯試一下,還有乙個,把變速箱底殼的濾芯也拆掉試一下,如果壓力是好的,正常的,換變速幫浦,記得進油管的螺栓一定要扭緊.上述方法還...
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